Indy 2023 Toronto
Filtros:
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2
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Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | C. Lundgaard Rahal Letterman Lanigan Racing | 45 | 85 |
1:41'55.8001 |
89.361 | 2 | 54 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | A. Palou Chip Ganassi Racing | 10 | 85 |
+11.7893 1:42'07.5894 |
11.7893 | 89.189 | 2 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | C. Herta Andretti Autosport | 26 | 85 |
+15.0599 1:42'10.8600 |
3.2706 | 89.142 | 2 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | S. Dixon Chip Ganassi Racing | 9 | 85 |
+15.7600 1:42'11.5601 |
0.7001 | 89.132 | 2 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | J. Newgarden Team Penske | 2 | 85 |
+19.2421 1:42'15.0422 |
3.4821 | 89.081 | 2 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | S. McLaughlin Team Penske | 3 | 85 |
+19.4798 1:42'15.2799 |
0.2377 | 89.078 | 2 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | M. Armstrong Chip Ganassi Racing | 11 | 85 |
+22.8005 1:42'18.6006 |
3.3207 | 89.029 | 2 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | P. O'Ward Arrow McLaren | 5 | 85 |
+23.9982 1:42'19.7983 |
1.1977 | 89.012 | 2 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | G. Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing | 15 | 85 |
+26.6884 1:42'22.4885 |
2.6902 | 88.973 | 4 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | F. Rosenqvist Arrow McLaren | 6 | 85 |
+28.6024 1:42'24.4025 |
1.9140 | 88.945 | 3 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | M. Ericsson Chip Ganassi Racing | 8 | 85 |
+33.5625 1:42'29.3626 |
4.9601 | 88.874 | 3 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | A. Canapino Juncos Hollinger Racing | 78 | 85 |
+35.2616 1:42'31.0617 |
1.6991 | 88.849 | 2 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | R. Kalmthout Ed Carpenter Racing | 21 | 85 |
+35.6375 1:42'31.4376 |
0.3759 | 88.844 | 2 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | W. Power Team Penske | 12 | 85 |
+36.3467 1:42'32.1468 |
0.7092 | 88.833 | 3 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | K. Kirkwood Andretti Autosport | 27 | 85 |
+37.1611 1:42'32.9612 |
0.8144 | 88.822 | 4 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | A. Rossi Arrow McLaren | 7 | 84 |
+1 Lap 1:42'25.4965 |
1 Lap | 87.883 | 3 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | S. Ferrucci A.J. Foyt Enterprises | 14 | 82 |
+3 Laps 1:42'35.9998 |
2 Laps | 85.644 | 6 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | C. Ilott Juncos Hollinger Racing | 77 | 81 |
+4 Laps 1:38'08.8703 |
1 Lap | 88.438 | 4 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
R. Robb
Dale Coyne Racing
|
51 | 81 |
+4 Laps 1:42'56.6670 |
4'47.7967 | 84.317 | 3 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | D. Malukas Dale Coyne Racing | 18 | 69 |
+16 Laps 1:25'18.8133 |
12 Laps | 86.669 | 3 | 10 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | H. Castroneves Michael Shank Racing | 06 | 45 |
+40 Laps 1:01'49.9093 |
24 Laps | 77.989 | 1 | 9 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | R. Grosjean Andretti Autosport | 28 | 41 |
+44 Laps 54'00.0025 |
4 Laps | 81.362 | 1 | 8 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | D. DeFrancesco Andretti Autosport | 29 | 10 |
+75 Laps 17'15.8172 |
31 Laps | 62.073 | 7 | Mechanical | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | J. Harvey Rahal Letterman Lanigan Racing | 30 | 0 |
+85 Laps 2.4749 |
10 Laps | 0.000 | 6 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | T. Blomqvist Michael Shank Racing | 60 | 0 |
+85 Laps 2.4718 |
0.000 | 5 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | R. Hunter-Reay Ed Carpenter Racing | 20 | 0 |
+85 Laps 2.5813 |
0.1095 | 0.000 | 5 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
B. Pedersen
A.J. Foyt Enterprises
|
55 | 0 |
+85 Laps 3.1543 |
0.5730 | 0.000 | 5 | Acidente |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 18 | C. Lundgaard |
19 - 34 | S. McLaughlin |
35 - 35 | M. Ericsson |
36 - 36 | S. Dixon |
37 - 48 | C. Lundgaard |
49 - 60 | S. McLaughlin |
61 - 61 | S. Dixon |
62 - 85 | C. Lundgaard |