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24 Horas de Le Mans de 2021 é adiada para agosto por conta da pandemia

Pelo segundo ano consecutivo, uma das maiores provas do automobilismo mundial não será realizada em sua data tradicional de junho

Cars lineup on the grid

Pelo segundo ano consecutivo, as 24 Horas de Le Mans não serão realizadas em sua data tradicional em junho. Os rumores já circulavam há alguns dias, mas o Automóvel Clube do Oeste (ACO) confirmou a informação nesta quinta (04). As 24 Horas, uma das maiores provas do automobilismo mundial, passam de 12 e 13 de junho para 21 e 22 de agosto.

Este anúncio surge em um contexto de grande incerteza quanto ao futuro a curto prazo, devido à evolução da pandemia da Covid-19 na França e a falta de clareza por parte das autoridades.

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Ao adiar até agosto, o ACO espera poder aproveitar um momento de calmaria na crise sanitária, contando principalmente com a evolução da campanha de vacinação, esperando também contar com a presença limitada de público no evento.

Já no ano passado, em um contexto de saída do lockdown e de incertezas sobre sua situação, as 24 Horas de Le Mans foram adiadas para setembro, sendo realizada com portões fechados. Para 2021, o calendário do Campeonato Mundial de Endurance (WEC) já conta com a realização das 6 Horas de Fuji no dia 26 de setembro, por isso a escolha de agosto para a prova francesa.

"Esta decisão, embora difícil de ser tomada, é a mais adequada", disse Pierre Fillon, presidente do ACO. "Não podemos imaginar organizar as 24 Horas de Le Mans sem espectadores pelo segundo ano consecutivo".

"Por isso, é nosso dever fazer tudo que está em nosso alcance para chegar a esse objetivo e, ao mesmo tempo, garantir visibilidade aos competidores ao longo da temporada. Estamos trabalhando incansavelmente para oferecer um evento seguro, com as garantias de saúde necessárias e essenciais. O show promete ser emocionante na pista, com a chegada dos hipercarros".

Depois de uma edição em 2020 com a batalha pela vitória restrita à Toyota e a Rebellion, as 24 Horas de Le Mans contarão com a nova categoria LMH, de hipercarros, que trará, além da montadora japonesa, a Glickenhaus e a Alpine (com um Rebellion R13 ainda da era LMP1).

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