Moto2 2019 Barcelona
1
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2
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Cla | Piloto | # | Moto | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Abandono | Pontos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
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73 | Kalex | 22 |
38'25.678 |
158.9 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
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12 | Kalex | 22 |
+1.989 38'27.667 |
1.989 | 158.8 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
9 | Speed Up | 22 |
+2.532 38'28.210 |
0.543 | 158.7 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
40 | Kalex | 22 |
+3.802 38'29.480 |
1.270 | 158.6 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
33 | Kalex | 22 |
+7.472 38'33.150 |
3.670 | 158.4 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
10 | Kalex | 22 |
+13.996 38'39.674 |
6.524 | 157.9 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
23 | Kalex | 22 |
+14.565 38'40.243 |
0.569 | 157.9 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
97 | Kalex | 22 |
+14.953 38'40.631 |
0.388 | 157.9 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
22 | Kalex | 22 |
+15.898 38'41.576 |
0.945 | 157.8 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
45 | Kalex | 22 |
+17.947 38'43.625 |
2.049 | 157.7 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
41 | KTM | 22 |
+20.891 38'46.569 |
2.944 | 157.5 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
5 | Kalex | 22 |
+20.930 38'46.608 |
0.039 | 157.5 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
11 | Kalex | 22 |
+22.352 38'48.030 |
1.422 | 157.4 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
24 | Kalex | 22 |
+25.192 38'50.870 |
2.840 | 157.2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
88 | KTM | 22 |
+27.132 38'52.810 |
1.940 | 157.0 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
77 | MV | 22 |
+30.395 38'56.073 |
3.263 | 156.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
35 | Kalex | 22 |
+32.230 38'57.908 |
1.835 | 156.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
64 | NTS | 22 |
+33.315 38'58.993 |
1.085 | 156.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
94 | Kalex | 22 |
+39.441 39'05.119 |
6.126 | 156.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
16 | KTM | 22 |
+42.600 39'08.278 |
3.159 | 156.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
20 | Kalex | 22 |
+44.461 39'10.139 |
1.861 | 155.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
4 | NTS | 22 |
+47.623 39'13.301 |
3.162 | 155.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
72 | KTM | 22 |
+54.911 39'20.589 |
7.288 | 155.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
3 | KTM | 22 |
+59.776 39'25.454 |
4.865 | 154.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
18 | KTM | 22 |
+1'22.064 39'47.742 |
22.288 | 153.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
96 | KTM | 21 |
+1 Lap 37'21.971 |
1 Lap | 156.0 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
62 | MV | 16 |
+6 Laps 29'42.559 |
5 Laps | 149.5 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
21 | Speed Up | 13 |
+9 Laps 23'55.903 |
3 Laps | 150.8 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
7 | Kalex | 6 |
+16 Laps 10'35.258 |
7 Laps | 157.3 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
27 | KTM | 2 |
+20 Laps 4'12.724 |
4 Laps | 131.8 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
87 | Kalex | 0 |
|
Acidente |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 4 |
|
5 - 6 |
|
7 - 13 |
|
14 - 22 |
|