Dovi: Não existem mais pistas distintas favoráveis à Ducati

A Ducati venceu no Red Bull Ring nos dois últimos anos desde que a pista austríaca foi reintroduzida ao calendário da MotoGP, em 2016 e 2017 com Andrea Iannone e Andrea Dovizioso, respectivamente.

A natureza de freadas fortes e grandes acelerações do GP da Áustria fizeram a pista de Spielberg se tornar uma das mais fortes para a Ducati, juntamente com outras pistas com longas retas e curvas lentas como Catar, Motegi e Sepang.

No entanto, Dovizioso acredita que o campeonato deste ano "é completamente diferente" dos últimos dois anos e que a vantagem habitual da Ducati nestas pistas já não pode ser assumida.

"Dois anos atrás, quando chegamos na Áustria, ganhamos por uma pequena margem, mas tivemos uma grande vantagem", disse ele.

“E então aconteceu o mesmo no ano passado. Agora somos mais rápidos, porque somos competitivos em quase todas as pistas, mesmo as que nunca foram adequadas para a Ducati. Mas já não temos muita potência em determinadas pistas por várias razões.”

“Primeiro é que os pneus são diferentes, e ainda não estamos 100% deste ponto de vista, ou melhor, eles não são os melhores pneus para nós.”

“A segunda é que existem diferentes rivais que se colocaram em uma posição melhor do que no ano passado, então é um grupo real. Por esse motivo, não vamos à Áustria certos de que venceremos.”

O piloto da Pramac Ducati, Danilo Petrucci, diz sentir que já não existe uma pista adequada a um fabricante específico, porque os pneus desempenham agora um papel muito importante na determinação da competitividade.

"Não temos mais pistas da Honda, pistas da Ducati ou pistas da Yamaha", disse ele.

“Depende do equilíbrio entre os pneus e temperatura da pista, porque agora a situação muda a cada corrida.”

"Toda corrida é diferente, e não acho que haja uma pista em que um fabricante específico esteja liderando."