Recomendado para você

Bicampeão da MotoGP, Francesco Bagnaia participará do revezamento da tocha das Olimpíadas de Inverno de 2026

Bicampeão da MotoGP, Francesco Bagnaia participará do revezamento da tocha das Olimpíadas de Inverno de 2026

MotoGP
MotoGP
Bicampeão da MotoGP, Francesco Bagnaia participará do revezamento da tocha das Olimpíadas de Inverno de 2026
F1: Hamilton pode atingir marca negativa em 2025; entenda qual

F1: Hamilton pode atingir marca negativa em 2025; entenda qual

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Las Vegas
F1: Hamilton pode atingir marca negativa em 2025; entenda qual
Pilotos da MotoGP questionam intensidade do calendário após temporada de lesões

Pilotos da MotoGP questionam intensidade do calendário após temporada de lesões

MotoGP
MotoGP
Pilotos da MotoGP questionam intensidade do calendário após temporada de lesões
F1: Leclerc e Hamilton estão fartos dos problemas da Ferrari, diz mídia italiana

F1: Leclerc e Hamilton estão fartos dos problemas da Ferrari, diz mídia italiana

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Las Vegas
F1: Leclerc e Hamilton estão fartos dos problemas da Ferrari, diz mídia italiana
F1 - Amigo de Schumacher desabafa: "Não acho que veremos Michael novamente"

F1 - Amigo de Schumacher desabafa: "Não acho que veremos Michael novamente"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Las Vegas
F1 - Amigo de Schumacher desabafa: "Não acho que veremos Michael novamente"
F1: Bortoleto define objetivo para Catar e vê "bom ritmo" no carro

F1: Bortoleto define objetivo para Catar e vê "bom ritmo" no carro

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Las Vegas
F1: Bortoleto define objetivo para Catar e vê "bom ritmo" no carro
F1: Organizadores do GP em Madri negam rumores de cancelamento da etapa

F1: Organizadores do GP em Madri negam rumores de cancelamento da etapa

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Las Vegas
F1: Organizadores do GP em Madri negam rumores de cancelamento da etapa
F1: Verstappen pode manter o #1 mesmo se não for campeão em 2025?

F1: Verstappen pode manter o #1 mesmo se não for campeão em 2025?

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Las Vegas
F1: Verstappen pode manter o #1 mesmo se não for campeão em 2025?
Últimas notícias

Viñales: novo chassi é pior para estilo de pilotagem

Maverick Viñales admite que versão atualizada de chassi da M1, que time estreou em Assen, não se adapta a estilo de pilotagem adotado por espanhol como a versão do início da temporada

Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing
Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing
Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing
Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing
Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing
Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing, crash
Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing, crash
Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing
Race winner Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing, Danilo Petrucci, Pramac Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Após dominar a pré-temporada e vencer as duas primeiras corridas do ano, Maverick Viñales vem apresentando altos e baixos na temporada 2017 da MotoGP. O ponto baixo mais recente foi o desempenho no GP da Holanda, no final de semana passado.

Largando da 11ª posição, o espanhol vinha em uma corrida de recuperação quando sofreu uma queda e abandonou a prova. Com isso, Viñales perdeu a liderança do campeonato para Andrea Dovizioso, que abriu quatro pontos em cima do piloto da Yamaha.

Em Assen, o espanhol utilizou a nova versão do chassi da M1 que a Yamaha disponibilizou para ele e para Valentino Rossi. Apesar de o italiano ter elogiado e aprovado a novidade, Viñales não parece tão satisfeito, dizendo que a nova versão não permite a ele pilotar de modo agressivo.

“A moto que utilizamos em Assen tem muito potencial, mas talvez não seja a melhor para o meu estilo de pilotagem, pois estou acostumado a ser bem agressivo", disse.

“O chassi que utilizei na primeira parte da temporada me passa um pouco mais de confiança para ser agressivo na moto, especialmente nas mudanças de direção, pois a moto era extremamente estável. Com isso, eu conseguia abrir o acelerador rapidamente, que é como me sinto mais confortável", contou.

“De qualquer forma, na nova moto temos muitas áreas nas quais podemos melhorar. Porém precisamos fazer a escolha certa sobre qual chassi utilizar", afirmou.

Quando caiu em Assen, Viñales descreveu a queda como a mais estranha da carreira. Após analisar o que aconteceu, no entanto, o espanhol percebeu que tentou mudar de direção rápido demais e exagerou no acelerador.

“Estava sendo agressivo porque queria reduzir rapidamente a desvantagem, as voltas estavam passando rapidamente. Então acelerei além do limite", reconheceu.

“Primeiro tive o wheelie, então mudei rapidamente de direção quando a moto não tinha o equilíbrio necessário para isso. Nunca havia caído na chicane, ainda mais na saída. Mas é algo que pode acontecer e temos que aprender. Tiramos uma lição e foi na chuva, o que é o mais importante para mim", completou.

Artigo anterior Rossi: Me sinto mais rápido agora do que em 2015
Próximo artigo Lorenzo: “Ducati é a moto mais completa em pista molhada"

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros