NASCAR Cup 2016 Talladega II
Oct 21, 2016 to Oct 23, 2016
Talladega Superspeedway
Feb 13, 2016 to Feb 13, 2016
Daytona International Speedway
May 20, 2016 to May 21, 2016
Charlotte Motor Speedway
Feb 14, 2016 to Feb 21, 2016
Daytona International Speedway
Feb 26, 2016 to Feb 28, 2016
Atlanta Motor Speedway
Mar 4, 2016 to Mar 6, 2016
Las Vegas Motor Speedway
Mar 11, 2016 to Mar 13, 2016
ISM Raceway
Mar 18, 2016 to Mar 20, 2016
Auto Club Speedway
Apr 1, 2016 to Apr 3, 2016
Martinsville Speedway
Apr 7, 2016 to Apr 9, 2016
Texas Motor Speedway
Apr 15, 2016 to Apr 17, 2016
Bristol Motor Speedway
Apr 22, 2016 to Apr 24, 2016
Richmond International Raceway
Apr 29, 2016 to May 1, 2016
Talladega Superspeedway
May 5, 2016 to May 7, 2016
Kansas Speedway
May 13, 2016 to May 15, 2016
Dover International Speedway
May 27, 2016 to May 29, 2016
Charlotte Motor Speedway
Jun 3, 2016 to Jun 5, 2016
Pocono Raceway
Jun 10, 2016 to Jun 12, 2016
Michigan International Speedway
Jun 24, 2016 to Jun 26, 2016
Sonoma Raceway
Jun 30, 2016 to Jul 2, 2016
Daytona International Speedway
Jul 7, 2016 to Jul 9, 2016
Kentucky Speedway
Jul 15, 2016 to Jul 17, 2016
New Hampshire International Speedway
Jul 22, 2016 to Jul 24, 2016
Indianapolis Motor Speedway
Jul 29, 2016 to Jul 31, 2016
Pocono Raceway
Aug 5, 2016 to Aug 7, 2016
Watkins Glen International
Aug 18, 2016 to Aug 20, 2016
Bristol Motor Speedway
Aug 26, 2016 to Aug 28, 2016
Michigan International Speedway
Sep 2, 2016 to Sep 4, 2016
Darlington Raceway
Sep 8, 2016 to Sep 10, 2016
Richmond International Raceway
Sep 16, 2016 to Sep 18, 2016
Chicagoland Speedway
Sep 23, 2016 to Sep 25, 2016
New Hampshire International Speedway
Sep 30, 2016 to Oct 2, 2016
Dover International Speedway
Oct 6, 2016 to Oct 8, 2016
Charlotte Motor Speedway
Oct 14, 2016 to Oct 16, 2016
Kansas Speedway
Oct 21, 2016 to Oct 23, 2016
Talladega Superspeedway
Oct 28, 2016 to Oct 30, 2016
Martinsville Speedway
Nov 4, 2016 to Nov 6, 2016
Texas Motor Speedway
Nov 11, 2016 to Nov 13, 2016
ISM Raceway
Nov 18, 2016 to Nov 20, 2016
Homestead-Miami Speedway
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
R. Sorenson
Premium Motorsports
|
55 | Toyota | 2 |
49.324 |
194.145 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
M. Truex Jr.
Furniture Row Racing
|
78 | Toyota | 2 |
+0.326 49.650 |
0.326 | 192.870 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
B. Keselowski
Team Penske
|
2 | Ford | 2 |
+0.344 49.668 |
0.018 | 192.800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
M. Kenseth
Joe Gibbs Racing
|
20 | Toyota | 2 |
+0.356 49.680 |
0.012 | 192.754 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
G. Biffle
Roush Fenway Racing
|
16 | Ford | 2 |
+0.407 49.731 |
0.051 | 192.556 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
C. Elliott
Hendrick Motorsports
|
24 | Chevrolet | 2 |
+0.412 49.736 |
0.005 | 192.537 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
K. Busch
Stewart-Haas Racing
|
41 | Chevrolet | 2 |
+0.462 49.786 |
0.050 | 192.343 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
R. Stenhouse Jr.
Roush Fenway Racing
|
17 | Ford | 2 |
+0.465 49.789 |
0.003 | 192.332 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
P. Menard
Richard Childress Racing
|
27 | Chevrolet | 2 |
+0.485 49.809 |
0.020 | 192.254 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
D. Hamlin
Joe Gibbs Racing
|
11 | Toyota | 2 |
+0.489 49.813 |
0.004 | 192.239 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
A. Dillon
Richard Childress Racing
|
3 | Chevrolet | 2 |
+0.500 49.824 |
0.011 | 192.197 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
T. Bayne
Roush Fenway Racing
|
6 | Ford | 2 |
+0.500 49.824 |
0.000 | 192.197 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
C. Edwards
Joe Gibbs Racing
|
19 | Toyota | 2 |
+0.517 49.841 |
0.017 | 192.131 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
K. Busch
Joe Gibbs Racing
|
18 | Toyota | 2 |
+0.541 49.865 |
0.024 | 192.039 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
R. Blaney
Wood Brothers Racing
|
21 | Ford | 2 |
+0.541 49.865 |
0.000 | 192.039 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
J. Logano
Team Penske
|
22 | Ford | 2 |
+0.548 49.872 |
0.007 | 192.012 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
J. Johnson
Hendrick Motorsports
|
48 | Chevrolet | 2 |
+0.628 49.952 |
0.080 | 191.704 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
R. Reed
Roush Fenway Racing
|
99 | Ford | 2 |
+0.629 49.953 |
0.001 | 191.700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
A. Bowman
Hendrick Motorsports
|
88 | Chevrolet | 2 |
+0.648 49.972 |
0.019 | 191.627 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
R. Newman
Richard Childress Racing
|
31 | Chevrolet | 2 |
+0.690 50.014 |
0.042 | 191.466 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
T. Stewart
Stewart-Haas Racing
|
14 | Chevrolet | 2 |
+0.822 50.146 |
0.132 | 190.962 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
K. Harvick
Stewart-Haas Racing
|
4 | Chevrolet | 2 |
+0.873 50.197 |
0.051 | 190.768 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
J. McMurray
Chip Ganassi Racing
|
1 | Chevrolet | 2 |
+0.972 50.296 |
0.099 | 190.393 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
K. Larson
Chip Ganassi Racing
|
42 | Chevrolet | 2 |
+1.033 50.357 |
0.061 | 190.162 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
B. Scott
Richard Petty Motorsports
|
44 | Ford | 2 |
+1.069 50.393 |
0.036 | 190.026 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
A. Almirola
Richard Petty Motorsports
|
43 | Ford | 2 |
+1.075 50.399 |
0.006 | 190.004 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
K. Kahne
Hendrick Motorsports
|
5 | Chevrolet | 2 |
+1.105 50.429 |
0.030 | 189.891 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
C. Mears
Germain Racing
|
13 | Chevrolet | 2 |
+1.141 50.465 |
0.036 | 189.755 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
R. Smith
Tommy Baldwin Racing
|
7 | Chevrolet | 2 |
+1.159 50.483 |
0.018 | 189.688 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
D. Patrick
Stewart-Haas Racing
|
10 | Chevrolet | 2 |
+1.171 50.495 |
0.012 | 189.643 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
L. Cassill
Front Row Motorsports
|
38 | Ford | 2 |
+1.179 50.503 |
0.008 | 189.612 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
A. Allmendinger
HScott Motorsports
|
47 | Chevrolet | 2 |
+1.205 50.529 |
0.026 | 189.515 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
C. Buescher
Front Row Motorsports
|
34 | Ford | 2 |
+1.278 50.602 |
0.073 | 189.242 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
M. McDowell
Leavine Family Racing
|
95 | Chevrolet | 2 |
+1.403 50.727 |
0.125 | 188.775 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
M. DiBenedetto
BK Racing
|
93 | Toyota | 2 |
+1.499 50.823 |
0.096 | 188.419 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
C. Bowyer
HScott Motorsports
|
15 | Chevrolet | 2 |
+1.589 50.913 |
0.090 | 188.086 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
M. Annett
HScott Motorsports
|
46 | Chevrolet | 2 |
+1.614 50.938 |
0.025 | 187.993 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 |
B. Labonte
Go FAS Racing
|
32 | Ford | 2 |
+1.784 51.108 |
0.170 | 187.368 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 |
J. Earnhardt
BK Racing
|
83 | Toyota | 2 |
+1.949 51.273 |
0.165 | 186.765 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 |
D. Ragan
BK Racing
|
23 | Toyota | 2 |
+2.061 51.385 |
0.112 | 186.358 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 |
D. Gilliland
Front Row Motorsports
|
35 | Ford | 2 |
+1.588 50.912 |
188.089 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
