NASCAR Cup 2018 Martinsville
Mar 23, 2018 to Mar 25, 2018
Martinsville Speedway
Feb 9, 2018 to Feb 11, 2018
Daytona International Speedway
Feb 11, 2018 to Feb 18, 2018
Daytona International Speedway
Feb 23, 2018 to Feb 25, 2018
Atlanta Motor Speedway
Mar 2, 2018 to Mar 4, 2018
Las Vegas Motor Speedway
Mar 9, 2018 to Mar 11, 2018
ISM Raceway
Mar 16, 2018 to Mar 18, 2018
Auto Club Speedway
Mar 23, 2018 to Mar 25, 2018
Martinsville Speedway
Apr 6, 2018 to Apr 8, 2018
Texas Motor Speedway
Apr 13, 2018 to Apr 15, 2018
Bristol Motor Speedway
Apr 19, 2018 to Apr 21, 2018
Richmond International Raceway
Apr 27, 2018 to Apr 29, 2018
Talladega Superspeedway
May 4, 2018 to May 6, 2018
Dover International Speedway
May 10, 2018 to May 12, 2018
Kansas Speedway
May 25, 2018 to May 27, 2018
Charlotte Motor Speedway
Jun 1, 2018 to Jun 3, 2018
Pocono Raceway
Jun 8, 2018 to Jun 10, 2018
Michigan International Speedway
Jun 22, 2018 to Jun 24, 2018
Sonoma Raceway
Jun 29, 2018 to Jul 1, 2018
Chicagoland Speedway
Jul 5, 2018 to Jul 7, 2018
Daytona International Speedway
Jul 13, 2018 to Jul 14, 2018
Kentucky Speedway
Jul 20, 2018 to Jul 22, 2018
New Hampshire International Speedway
Jul 27, 2018 to Jul 29, 2018
Pocono Raceway
Aug 4, 2018 to Aug 5, 2018
Watkins Glen International
Aug 10, 2018 to Aug 12, 2018
Michigan International Speedway
Aug 17, 2018 to Aug 18, 2018
Bristol Motor Speedway
Aug 31, 2018 to Sep 2, 2018
Darlington Raceway
Sep 7, 2018 to Sep 9, 2018
Indianapolis Motor Speedway
Sep 15, 2018 to Sep 16, 2018
Las Vegas Motor Speedway
Sep 20, 2018 to Sep 22, 2018
Richmond International Raceway
Sep 28, 2018 to Sep 30, 2018
Charlotte Motor Speedway
Oct 5, 2018 to Oct 7, 2018
Dover International Speedway
Oct 12, 2018 to Oct 14, 2018
Talladega Superspeedway
Oct 19, 2018 to Oct 21, 2018
Kansas Speedway
Oct 26, 2018 to Oct 28, 2018
Martinsville Speedway
Nov 2, 2018 to Nov 4, 2018
Texas Motor Speedway
Nov 9, 2018 to Nov 11, 2018
ISM Raceway
Nov 16, 2018 to Nov 18, 2018
Homestead-Miami Speedway
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
C. Bowyer
Stewart-Haas Racing
|
14 | Ford | 500 |
3:13'13.569 |
5 | 55 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
K. Busch
Joe Gibbs Racing
|
18 | Toyota | 500 |
+1.146 3:13'14.715 |
1.146 | 6 | 50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
R. Blaney
Team Penske
|
12 | Ford | 500 |
+5.825 3:13'19.394 |
4.679 | 6 | 52 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
M. Truex Jr.
Furniture Row Racing
|
78 | Toyota | 500 |
+8.286 3:13'21.855 |
2.461 | 6 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
K. Harvick
Stewart-Haas Racing
|
4 | Ford | 500 |
+10.627 3:13'24.196 |
2.341 | 6 | 42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
J. Logano
Team Penske
|
22 | Ford | 500 |
+12.071 3:13'25.640 |
1.444 | 7 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
A. Bowman
Hendrick Motorsports
|
88 | Chevrolet | 500 |
+14.646 3:13'28.215 |
2.575 | 6 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
A. Allmendinger
JTG Daugherty Racing
|
47 | Chevrolet | 500 |
+15.234 3:13'28.803 |
0.588 | 6 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
C. Elliott
Hendrick Motorsports
|
9 | Chevrolet | 500 |
+15.475 3:13'29.044 |
0.241 | 7 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
B. Keselowski
Team Penske
|
2 | Ford | 500 |
+15.939 3:13'29.508 |
0.464 | 6 | 43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
K. Busch
Stewart-Haas Racing
|
41 | Ford | 500 |
+16.756 3:13'30.325 |
0.817 | 6 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
D. Hamlin
Joe Gibbs Racing
|
11 | Toyota | 500 |
+16.858 3:13'30.427 |
0.102 | 7 | 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
P. Menard
Wood Brothers Racing
|
21 | Ford | 500 |
+19.291 3:13'32.860 |
2.433 | 7 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
A. Almirola
Stewart-Haas Racing
|
10 | Ford | 500 |
+21.857 3:13'35.426 |
2.566 | 7 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
J. Johnson
Hendrick Motorsports
|
48 | Chevrolet | 499 |
+1 Lap 3:13'15.988 |
1 Lap | 6 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
K. Larson
Chip Ganassi Racing
|
42 | Chevrolet | 499 |
+1 Lap 3:13'18.172 |
2.184 | 7 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
E. Jones
Joe Gibbs Racing
|
20 | Toyota | 497 |
+3 Laps 3:13'19.787 |
2 Laps | 6 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
D. Suarez
Joe Gibbs Racing
|
19 | Toyota | 497 |
+3 Laps 3:13'20.237 |
0.450 | 8 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
R. Newman
Richard Childress Racing
|
31 | Chevrolet | 497 |
+3 Laps 3:13'25.521 |
5.284 | 6 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
W. Byron
Hendrick Motorsports
|
24 | Chevrolet | 497 |
+3 Laps 3:13'25.824 |
0.303 | 7 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
M. McDowell
Front Row Motorsports
|
34 | Ford | 497 |
+3 Laps 3:13'31.557 |
5.733 | 6 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
T. Dillon
Germain Racing
|
13 | Chevrolet | 496 |
+4 Laps 3:13'21.488 |
1 Lap | 6 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
C. Buescher
JTG Daugherty Racing
|
37 | Chevrolet | 496 |
+4 Laps 3:13'26.716 |
5.228 | 7 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
K. Kahne
Leavine Family Racing
|
95 | Chevrolet | 496 |
+4 Laps 3:13'34.697 |
7.981 | 6 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
D. Ragan
Front Row Motorsports
|
38 | Ford | 495 |
+5 Laps 3:13'13.858 |
1 Lap | 6 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
J. McMurray
Chip Ganassi Racing
|
1 | Chevrolet | 495 |
+5 Laps 3:13'26.598 |
12.740 | 7 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
C. Whitt
TriStar Motorsports
|
72 | Chevrolet | 493 |
+7 Laps 3:13'17.522 |
2 Laps | 5 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
D. Kennington
Gaunt Brothers Racing
|
96 | Toyota | 493 |
+7 Laps 3:13'20.841 |
3.319 | 5 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
R. Chastain
Premium Motorsports
|
15 | Chevrolet | 493 |
+7 Laps 3:13'23.827 |
2.986 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
A. Dillon
Richard Childress Racing
|
3 | Chevrolet | 493 |
+7 Laps 3:13'27.134 |
3.307 | 10 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
J. Yeley
Premium Motorsports
|
55 | Chevrolet | 493 |
+7 Laps 3:13'30.073 |
2.939 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
M. DiBenedetto
Go FAS Racing
|
32 | Ford | 488 |
+12 Laps 3:13'27.766 |
5 Laps | 10 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
T. Bayne
Roush Fenway Racing
|
6 | Ford | 486 |
+14 Laps 3:13'22.244 |
2 Laps | 9 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
D. Wallace Jr.
Richard Petty Motorsports
|
43 | Chevrolet | 486 |
+14 Laps 3:13'24.740 |
2.496 | 9 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
H. Rhodes
Rick Ware Racing
|
51 | Chevrolet | 482 |
+18 Laps 3:13'18.855 |
4 Laps | 7 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
G. Gaulding
BK Racing
|
23 | Toyota | 481 |
+19 Laps 3:13'23.056 |
1 Lap | 6 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
R. Stenhouse Jr.
Roush Fenway Racing
|
17 | Ford | 481 |
+19 Laps 3:13'32.580 |
9.524 | 5 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 |
L. Cassill
StarCom Racing
|
00 | Chevrolet | 211 |
+289 Laps 1:24'05.131 |
270 Laps | 2 | 1 | Rear gear | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Voltas lideradas
| Voltas lideradas | Piloto |
|---|---|
| 1 - 4 |
M. Truex Jr.
|
| 5 - 26 |
K. Busch
|
| 27 - 51 |
D. Hamlin
|
| 52 - 52 |
K. Busch
|
| 53 - 135 |
D. Hamlin
|
| 136 - 136 |
B. Keselowski
|
| 137 - 142 |
R. Blaney
|
| 143 - 145 |
D. Hamlin
|
| 146 - 284 |
R. Blaney
|
| 285 - 385 |
C. Bowyer
|
| 386 - 386 |
K. Busch
|
| 387 - 500 |
C. Bowyer
|
