NASCAR Cup 2020 Martinsville II
1 de nov. de 2020 to 1 de nov. de 2020
8 de fev. de 2020 to 9 de fev. de 2020
8 de fev. de 2020 to 17 de fev. de 2020
21 de fev. de 2020 to 23 de fev. de 2020
28 de fev. de 2020 to 1 de mar. de 2020
6 de mar. de 2020 to 8 de mar. de 2020
17 de mai. de 2020 to 17 de mai. de 2020
20 de mai. de 2020 to 20 de mai. de 2020
23 de mai. de 2020 to 24 de mai. de 2020
27 de mai. de 2020 to 28 de mai. de 2020
31 de mai. de 2020 to 31 de mai. de 2020
7 de jun. de 2020 to 7 de jun. de 2020
10 de jun. de 2020 to 10 de jun. de 2020
14 de jun. de 2020 to 14 de jun. de 2020
21 de jun. de 2020 to 21 de jun. de 2020
27 de jun. de 2020 to 27 de jun. de 2020
28 de jun. de 2020 to 28 de jun. de 2020
5 de jul. de 2020 to 5 de jul. de 2020
12 de jul. de 2020 to 12 de jul. de 2020
19 de jul. de 2020 to 19 de jul. de 2020
23 de jul. de 2020 to 23 de jul. de 2020
2 de ago. de 2020 to 2 de ago. de 2020
8 de ago. de 2020 to 9 de ago. de 2020
7 de ago. de 2020 to 9 de ago. de 2020
16 de ago. de 2020 to 16 de ago. de 2020
22 de ago. de 2020 to 23 de ago. de 2020
21 de ago. de 2020 to 23 de ago. de 2020
29 de ago. de 2020 to 29 de ago. de 2020
6 de set. de 2020 to 6 de set. de 2020
12 de set. de 2020 to 12 de set. de 2020
19 de set. de 2020 to 19 de set. de 2020
27 de set. de 2020 to 27 de set. de 2020
4 de out. de 2020 to 4 de out. de 2020
11 de out. de 2020 to 11 de out. de 2020
18 de out. de 2020 to 18 de out. de 2020
25 de out. de 2020 to 28 de out. de 2020
1 de nov. de 2020 to 1 de nov. de 2020
8 de nov. de 2020 to 8 de nov. de 2020
|
1
-
2
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|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
C. Elliott
Hendrick Motorsports
|
9 | Chevrolet | 500 |
3:40'26.259 |
10 | 57 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
R. Blaney
Team Penske
|
12 | Ford | 500 |
+6.577 3:40'32.836 |
6.577 | 11 | 42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
J. Logano
Team Penske
|
22 | Ford | 500 |
+8.034 3:40'34.293 |
1.457 | 11 | 43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
B. Keselowski
Team Penske
|
2 | Ford | 500 |
+8.456 3:40'34.715 |
0.422 | 11 | 45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
K. Busch
Chip Ganassi Racing
|
1 | Chevrolet | 500 |
+9.985 3:40'36.244 |
1.529 | 11 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
A. Bowman
Hendrick Motorsports
|
88 | Chevrolet | 500 |
+10.046 3:40'36.305 |
0.061 | 11 | 42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
A. Almirola
Stewart-Haas Racing
|
10 | Ford | 500 |
+10.102 3:40'36.361 |
0.056 | 10 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
C. Bowyer
Stewart-Haas Racing
|
14 | Ford | 500 |
+12.859 3:40'39.118 |
2.757 | 13 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
K. Busch
Joe Gibbs Racing
|
18 | Toyota | 500 |
+15.710 3:40'41.969 |
2.851 | 11 | 37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
M. DiBenedetto
Wood Brothers Racing
|
21 | Ford | 500 |
+16.641 3:40'42.900 |
0.931 | 11 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
D. Hamlin
Joe Gibbs Racing
|
11 | Toyota | 500 |
+17.712 3:40'43.971 |
1.071 | 12 | 44 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
E. Jones
Joe Gibbs Racing
|
20 | Toyota | 500 |
+18.328 3:40'44.587 |
0.616 | 12 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
C. Custer
Stewart-Haas Racing
|
41 | Ford | 500 |
+19.064 3:40'45.323 |
0.736 | 11 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
M. Kenseth
Chip Ganassi Racing
|
42 | Chevrolet | 500 |
+19.104 3:40'45.363 |
0.040 | 11 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
C. Bell
Leavine Family Racing
|
95 | Toyota | 500 |
+20.632 3:40'46.891 |
1.528 | 11 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
T. Dillon
Germain Racing
|
13 | Chevrolet | 500 |
+21.856 3:40'48.115 |
1.224 | 13 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
K. Harvick
Stewart-Haas Racing
|
4 | Ford | 500 |
+30.888 3:40'57.147 |
9.032 | 12 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
R. Newman
Roush Fenway Racing
|
6 | Ford | 499 |
+1 Lap 3:40'27.831 |
1 Lap | 12 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
R. Preece
JTG Daugherty Racing
|
37 | Chevrolet | 499 |
+1 Lap 3:40'27.989 |
0.158 | 12 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
R. Stenhouse Jr.
JTG Daugherty Racing
|
47 | Chevrolet | 499 |
+1 Lap 3:40'28.166 |
0.177 | 13 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
D. Wallace Jr.
Richard Petty Motorsports
|
43 | Chevrolet | 499 |
+1 Lap 3:40'30.290 |
2.124 | 11 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
M. Truex Jr.
Joe Gibbs Racing
|
19 | Toyota | 499 |
+1 Lap 3:40'45.312 |
15.022 | 12 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
A. Dillon
Richard Childress Racing
|
3 | Chevrolet | 498 |
+2 Laps 3:40'27.324 |
1 Lap | 10 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
T. Reddick
Richard Childress Racing
|
8 | Chevrolet | 498 |
+2 Laps 3:40'29.247 |
1.923 | 11 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
C. Lajoie
Go FAS Racing
|
32 | Ford | 498 |
+2 Laps 3:40'31.645 |
2.398 | 12 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
J. Nemechek
Front Row Motorsports
|
38 | Ford | 498 |
+2 Laps 3:40'47.072 |
15.427 | 10 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
D. Suarez
Gaunt Brothers Racing
|
96 | Toyota | 497 |
+3 Laps 3:40'26.496 |
1 Lap | 13 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
M. McDowell
Front Row Motorsports
|
34 | Ford | 497 |
+3 Laps 3:40'34.127 |
7.631 | 12 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
T. Hill
MBM
|
66 | Toyota | 495 |
+5 Laps 3:40'32.110 |
2 Laps | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
J. Johnson
Hendrick Motorsports
|
48 | Chevrolet | 495 |
+5 Laps 3:40'33.279 |
1.169 | 10 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
J. Yeley
Rick Ware Racing
|
27 | Ford | 494 |
+6 Laps 3:40'30.633 |
1 Lap | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
J. Bilicki
Tommy Baldwin Racing
|
7 | Chevrolet | 490 |
+10 Laps 3:40'38.611 |
4 Laps | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
Q. Houff
StarCom Racing
|
00 | Chevrolet | 489 |
+11 Laps 3:40'35.547 |
1 Lap | 11 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
J. Gase
Rick Ware Racing
|
51 | Ford | 447 |
+53 Laps 3:31'02.365 |
42 Laps | 10 | Elétrico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
W. Byron
Hendrick Motorsports
|
24 | Chevrolet | 439 |
+61 Laps 3:14'46.242 |
8 Laps | 9 | 5 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
J. Davison
Rick Ware Racing
|
53 | Ford | 422 |
+78 Laps 3:19'58.480 |
17 Laps | 8 | 1 | Elétrico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
B. Poole
Premium Motorsports
|
15 | Chevrolet | 184 |
+316 Laps 1:28'45.571 |
238 Laps | 5 | 1 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 |
C. Buescher
Roush Fenway Racing
|
17 | Ford | 146 |
+354 Laps 1:08'00.151 |
38 Laps | 6 | 1 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 |
G. Smithley
Spire Motorsports
|
77 | Chevrolet | 100 |
+400 Laps 43'37.584 |
46 Laps | 4 | Elétrico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Voltas lideradas
| Voltas lideradas | Piloto |
|---|---|
| 1 - 3 |
B. Keselowski
|
| 4 - 88 |
M. Truex Jr.
|
| 89 - 112 |
C. Elliott
|
| 113 - 133 |
D. Hamlin
|
| 134 - 134 |
A. Bowman
|
| 135 - 139 |
K. Busch
|
| 140 - 162 |
K. Busch
|
| 163 - 217 |
C. Elliott
|
| 218 - 220 |
D. Hamlin
|
| 221 - 221 |
J. Logano
|
| 222 - 239 |
D. Hamlin
|
| 240 - 266 |
C. Elliott
|
| 267 - 267 |
M. Truex Jr.
|
| 268 - 353 |
C. Elliott
|
| 354 - 368 |
J. Logano
|
| 369 - 404 |
R. Blaney
|
| 405 - 407 |
J. Logano
|
| 408 - 442 |
M. Truex Jr.
|
| 443 - 448 |
C. Lajoie
|
| 449 - 456 |
M. Truex Jr.
|
| 457 - 500 |
C. Elliott
|
