NASCAR Truck 2018 Eldora
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21 de fev. de 2018 to 23 de fev. de 2018
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21 de jun. de 2018 to 23 de jun. de 2018
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16 de jul. de 2018 to 18 de jul. de 2018
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25 de out. de 2018 to 27 de out. de 2018
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9 de nov. de 2018 to 9 de nov. de 2018
15 de nov. de 2018 to 16 de nov. de 2018
Filtros:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
M. Snider
|
13 | Ford | 35 |
19.661 |
91.552 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
S. Friesen
|
52 | Chevrolet | 27 |
+0.032 19.693 |
0.032 | 91.403 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
G. Enfinger
|
98 | Ford | 55 |
+0.062 19.723 |
0.030 | 91.264 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
B. Moffitt
|
16 | Toyota | 43 |
+0.075 19.736 |
0.013 | 91.204 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
M. Crafton
|
88 | Ford | 22 |
+0.081 19.742 |
0.006 | 91.176 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
C. Windom
|
54 | Toyota | 40 |
+0.082 19.743 |
0.001 | 91.172 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
J. Haley
|
24 | Chevrolet | 43 |
+0.091 19.752 |
0.009 | 91.130 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
C. Coughlin
|
2 | Chevrolet | 35 |
+0.099 19.760 |
0.008 | 91.093 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
M. McLaughlin
|
38 | Chevrolet | 41 |
+0.101 19.762 |
0.002 | 91.084 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
T. Dippel
|
17 | Toyota | 27 |
+0.102 19.763 |
0.001 | 91.079 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
T. Gilliland
|
4 | Toyota | 70 |
+0.107 19.768 |
0.005 | 91.056 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
S. Creed
|
99 | Chevrolet | 39 |
+0.140 19.801 |
0.033 | 90.905 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
B. Rhodes
|
41 | Ford | 41 |
+0.164 19.825 |
0.024 | 90.795 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
L. Seavey
|
51 | Toyota | 48 |
+0.179 19.840 |
0.015 | 90.726 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
N. Gragson
|
18 | Toyota | 27 |
+0.197 19.858 |
0.018 | 90.644 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
T. Dillon
|
12 | Chevrolet | 27 |
+0.238 19.899 |
0.041 | 90.457 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
J. Nemechek
|
8 | Chevrolet | 43 |
+0.243 19.904 |
0.005 | 90.434 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
S. Justin
|
80 | Ford | 37 |
+0.255 19.916 |
0.012 | 90.380 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
J. Sauter
|
21 | Chevrolet | 49 |
+0.322 19.983 |
0.067 | 90.077 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | W. Chavous | 49 | Chevrolet | 14 |
+0.343 20.004 |
0.021 | 89.982 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
D. Sargeant
|
25 | Chevrolet | 44 |
+0.362 20.023 |
0.019 | 89.897 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
A. Hill
|
02 | Chevrolet | 52 |
+0.429 20.090 |
0.067 | 89.597 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
C. Briscoe
|
27 | Ford | 26 |
+0.430 20.091 |
0.001 | 89.592 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
A. Self
|
22 | Chevrolet | 30 |
+0.434 20.095 |
0.004 | 89.575 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
J. Heffner
|
15 | Chevrolet | 43 |
+0.460 20.121 |
0.026 | 89.459 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
T. Thorson
|
20 | Chevrolet | 28 |
+0.577 20.238 |
0.117 | 88.942 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
B. Mitchell
|
33 | Toyota | 22 |
+0.584 20.245 |
0.007 | 88.911 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
R. Newman
|
3 | Chevrolet | 28 |
+0.643 20.304 |
0.059 | 88.653 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
K. Strickler
|
63 | Chevrolet | 49 |
+0.689 20.350 |
0.046 | 88.452 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
N. Benning
|
6 | Chevrolet | 24 |
+0.699 20.360 |
0.010 | 88.409 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
N. Hoffman
|
83 | Chevrolet | 28 |
+0.854 20.515 |
0.155 | 87.741 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
R. Otto
|
97 | Ford | 26 |
+0.888 20.549 |
0.034 | 87.596 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
J. Abbey
|
34 | Chevrolet | 1 |
+2.130 21.791 |
1.242 | 82.603 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
M. Harmon
|
50 | Chevrolet | 4 |
+3.674 23.335 |
1.544 | 77.137 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
