NASCAR Truck 2018 Eldora
16 de jul. de 2018 to 18 de jul. de 2018
Eldora Speedway
14 de fev. de 2018 to 16 de fev. de 2018
Daytona International Speedway
21 de fev. de 2018 to 23 de fev. de 2018
Atlanta Motor Speedway
1 de mar. de 2018 to 3 de mar. de 2018
Las Vegas Motor Speedway
22 de mar. de 2018 to 24 de mar. de 2018
Martinsville Speedway
2 de mai. de 2018 to 4 de mai. de 2018
Dover International Speedway
9 de mai. de 2018 to 11 de mai. de 2018
Kansas Speedway
16 de mai. de 2018 to 18 de mai. de 2018
Charlotte Motor Speedway
6 de jun. de 2018 to 8 de jun. de 2018
Texas Motor Speedway
15 de jun. de 2018 to 16 de jun. de 2018
Iowa Speedway
21 de jun. de 2018 to 23 de jun. de 2018
Gateway Motorsport Park
25 de jun. de 2018 to 27 de jun. de 2018
Chicagoland Speedway
12 de jul. de 2018 to 12 de jul. de 2018
Kentucky Speedway
16 de jul. de 2018 to 18 de jul. de 2018
Eldora Speedway
26 de jul. de 2018 to 28 de jul. de 2018
Pocono Raceway
9 de ago. de 2018 to 11 de ago. de 2018
Michigan International Speedway
16 de ago. de 2018 to 16 de ago. de 2018
Bristol Motor Speedway
24 de ago. de 2018 to 26 de ago. de 2018
Canadian Tire Motorsport Park
13 de set. de 2018 to 14 de set. de 2018
Las Vegas Motor Speedway
11 de out. de 2018 to 13 de out. de 2018
Talladega Superspeedway
25 de out. de 2018 to 27 de out. de 2018
Martinsville Speedway
1 de nov. de 2018 to 2 de nov. de 2018
Texas Motor Speedway
9 de nov. de 2018 to 9 de nov. de 2018
ISM Raceway
15 de nov. de 2018 to 16 de nov. de 2018
Homestead-Miami Speedway
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
M. Snider
|
13 | Ford | 35 |
19.661 |
91.552 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
S. Friesen
|
52 | Chevrolet | 27 |
+0.032 19.693 |
0.032 | 91.403 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
G. Enfinger
|
98 | Ford | 55 |
+0.062 19.723 |
0.030 | 91.264 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
B. Moffitt
|
16 | Toyota | 43 |
+0.075 19.736 |
0.013 | 91.204 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
M. Crafton
|
88 | Ford | 22 |
+0.081 19.742 |
0.006 | 91.176 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
C. Windom
|
54 | Toyota | 40 |
+0.082 19.743 |
0.001 | 91.172 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
J. Haley
|
24 | Chevrolet | 43 |
+0.091 19.752 |
0.009 | 91.130 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
C. Coughlin
|
2 | Chevrolet | 35 |
+0.099 19.760 |
0.008 | 91.093 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
M. McLaughlin
|
38 | Chevrolet | 41 |
+0.101 19.762 |
0.002 | 91.084 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
T. Dippel
|
17 | Toyota | 27 |
+0.102 19.763 |
0.001 | 91.079 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
T. Gilliland
|
4 | Toyota | 70 |
+0.107 19.768 |
0.005 | 91.056 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
S. Creed
|
99 | Chevrolet | 39 |
+0.140 19.801 |
0.033 | 90.905 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
B. Rhodes
|
41 | Ford | 41 |
+0.164 19.825 |
0.024 | 90.795 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
L. Seavey
|
51 | Toyota | 48 |
+0.179 19.840 |
0.015 | 90.726 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
N. Gragson
|
18 | Toyota | 27 |
+0.197 19.858 |
0.018 | 90.644 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
T. Dillon
|
12 | Chevrolet | 27 |
+0.238 19.899 |
0.041 | 90.457 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
J. Nemechek
|
8 | Chevrolet | 43 |
+0.243 19.904 |
0.005 | 90.434 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
S. Justin
|
80 | Ford | 37 |
+0.255 19.916 |
0.012 | 90.380 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
J. Sauter
|
21 | Chevrolet | 49 |
+0.322 19.983 |
0.067 | 90.077 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
W. Chavous
|
49 | Chevrolet | 14 |
+0.343 20.004 |
0.021 | 89.982 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
D. Sargeant
|
25 | Chevrolet | 44 |
+0.362 20.023 |
0.019 | 89.897 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
A. Hill
|
02 | Chevrolet | 52 |
+0.429 20.090 |
0.067 | 89.597 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
C. Briscoe
|
27 | Ford | 26 |
+0.430 20.091 |
0.001 | 89.592 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
A. Self
|
22 | Chevrolet | 30 |
+0.434 20.095 |
0.004 | 89.575 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
J. Heffner
|
15 | Chevrolet | 43 |
+0.460 20.121 |
0.026 | 89.459 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
T. Thorson
|
20 | Chevrolet | 28 |
+0.577 20.238 |
0.117 | 88.942 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
B. Mitchell
|
33 | Toyota | 22 |
+0.584 20.245 |
0.007 | 88.911 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
R. Newman
|
3 | Chevrolet | 28 |
+0.643 20.304 |
0.059 | 88.653 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
K. Strickler
|
63 | Chevrolet | 49 |
+0.689 20.350 |
0.046 | 88.452 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
N. Benning
|
6 | Chevrolet | 24 |
+0.699 20.360 |
0.010 | 88.409 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
N. Hoffman
|
83 | Chevrolet | 28 |
+0.854 20.515 |
0.155 | 87.741 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
R. Otto Jr.
|
97 | Ford | 26 |
+0.888 20.549 |
0.034 | 87.596 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
J. Abbey
|
34 | Chevrolet | 1 |
+2.130 21.791 |
1.242 | 82.603 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
M. Harmon
|
50 | Chevrolet | 4 |
+3.674 23.335 |
1.544 | 77.137 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
