NASCAR Truck 2018 Eldora
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15 de nov. de 2018 to 16 de nov. de 2018
Filtros:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
S. Friesen
|
52 | Chevrolet | 44 |
20.893 |
86.153 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
S. Creed
|
99 | Chevrolet | 37 |
+0.068 20.961 |
0.068 | 85.874 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
C. Briscoe
|
27 | Ford | 60 |
+0.090 20.983 |
0.022 | 85.784 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
M. Snider
|
13 | Ford | 86 |
+0.096 20.989 |
0.006 | 85.759 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
T. Gilliland
|
4 | Toyota | 69 |
+0.104 20.997 |
0.008 | 85.727 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
L. Seavey
|
51 | Toyota | 58 |
+0.112 21.005 |
0.008 | 85.694 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
J. Sauter
|
21 | Chevrolet | 57 |
+0.133 21.026 |
0.021 | 85.608 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
M. Crafton
|
88 | Ford | 26 |
+0.180 21.073 |
0.047 | 85.417 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
T. Dippel
|
17 | Toyota | 64 |
+0.250 21.143 |
0.070 | 85.135 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
S. Justin
|
80 | Ford | 16 |
+0.264 21.157 |
0.014 | 85.078 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
J. Nemechek
|
8 | Chevrolet | 58 |
+0.266 21.159 |
0.002 | 85.070 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
G. Enfinger
|
98 | Ford | 60 |
+0.380 21.273 |
0.114 | 84.614 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
A. Hill
|
02 | Chevrolet | 51 |
+0.410 21.303 |
0.030 | 84.495 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
B. Moffitt
|
16 | Toyota | 42 |
+0.421 21.314 |
0.011 | 84.452 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
N. Gragson
|
18 | Toyota | 52 |
+0.434 21.327 |
0.013 | 84.400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
C. Windom
|
54 | Toyota | 58 |
+0.458 21.351 |
0.024 | 84.305 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
R. Otto
|
97 | Ford | 41 |
+0.467 21.360 |
0.009 | 84.270 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
R. Newman
|
3 | Chevrolet | 34 |
+0.639 21.532 |
0.172 | 83.597 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
T. Thorson
|
20 | Chevrolet | 57 |
+0.641 21.534 |
0.002 | 83.589 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
J. Haley
|
24 | Chevrolet | 41 |
+0.674 21.567 |
0.033 | 83.461 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
C. Coughlin
|
2 | Chevrolet | 16 |
+0.740 21.633 |
0.066 | 83.206 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
B. Rhodes
|
41 | Ford | 64 |
+0.751 21.644 |
0.011 | 83.164 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
B. Mitchell
|
33 | Toyota | 35 |
+0.799 21.692 |
0.048 | 82.980 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
D. Sargeant
|
25 | Chevrolet | 59 |
+0.823 21.716 |
0.024 | 82.888 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
T. Dillon
|
12 | Chevrolet | 52 |
+0.836 21.729 |
0.013 | 82.839 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
M. McLaughlin
|
38 | Chevrolet | 42 |
+0.844 21.737 |
0.008 | 82.808 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
N. Hoffman
|
83 | Chevrolet | 63 |
+0.870 21.763 |
0.026 | 82.709 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
K. Strickler
|
63 | Chevrolet | 68 |
+0.881 21.774 |
0.011 | 82.667 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
J. Heffner
|
15 | Chevrolet | 36 |
+0.894 21.787 |
0.013 | 82.618 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
N. Benning
|
6 | Chevrolet | 53 |
+0.979 21.872 |
0.085 | 82.297 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
J. Provenzano
|
03 | Chevrolet | 49 |
+1.041 21.934 |
0.062 | 82.064 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
J. Abbey
|
34 | Chevrolet | 50 |
+1.070 21.963 |
0.029 | 81.956 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
J. Fontaine
|
45 | Chevrolet | 49 |
+1.110 22.003 |
0.040 | 81.807 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
M. Harmon
|
50 | Chevrolet | 22 |
+2.109 23.002 |
0.999 | 78.254 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
R. Ciccarelli
|
0 | Chevrolet | 9 |
+2.248 23.141 |
0.139 | 77.784 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
J. Cobb
|
10 | Chevrolet | 3 |
+5.378 26.271 |
3.130 | 68.517 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
T. Collins
|
74 | Chevrolet | 1 |
+19.735 40.628 |
14.357 | 44.304 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
