NASCAR Truck 2018 Eldora
16 de jul. de 2018 to 18 de jul. de 2018
Eldora Speedway
14 de fev. de 2018 to 16 de fev. de 2018
Daytona International Speedway
21 de fev. de 2018 to 23 de fev. de 2018
Atlanta Motor Speedway
1 de mar. de 2018 to 3 de mar. de 2018
Las Vegas Motor Speedway
22 de mar. de 2018 to 24 de mar. de 2018
Martinsville Speedway
2 de mai. de 2018 to 4 de mai. de 2018
Dover International Speedway
9 de mai. de 2018 to 11 de mai. de 2018
Kansas Speedway
16 de mai. de 2018 to 18 de mai. de 2018
Charlotte Motor Speedway
6 de jun. de 2018 to 8 de jun. de 2018
Texas Motor Speedway
15 de jun. de 2018 to 16 de jun. de 2018
Iowa Speedway
21 de jun. de 2018 to 23 de jun. de 2018
Gateway Motorsport Park
25 de jun. de 2018 to 27 de jun. de 2018
Chicagoland Speedway
12 de jul. de 2018 to 12 de jul. de 2018
Kentucky Speedway
16 de jul. de 2018 to 18 de jul. de 2018
Eldora Speedway
26 de jul. de 2018 to 28 de jul. de 2018
Pocono Raceway
9 de ago. de 2018 to 11 de ago. de 2018
Michigan International Speedway
16 de ago. de 2018 to 16 de ago. de 2018
Bristol Motor Speedway
24 de ago. de 2018 to 26 de ago. de 2018
Canadian Tire Motorsport Park
13 de set. de 2018 to 14 de set. de 2018
Las Vegas Motor Speedway
11 de out. de 2018 to 13 de out. de 2018
Talladega Superspeedway
25 de out. de 2018 to 27 de out. de 2018
Martinsville Speedway
1 de nov. de 2018 to 2 de nov. de 2018
Texas Motor Speedway
9 de nov. de 2018 to 9 de nov. de 2018
ISM Raceway
15 de nov. de 2018 to 16 de nov. de 2018
Homestead-Miami Speedway
|
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
B. Rhodes
|
41 | Ford | 2 |
20.737 |
86.801 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
L. Seavey
|
51 | Toyota | 2 |
+0.013 20.750 |
0.013 | 86.747 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
T. Dippel
|
17 | Toyota | 2 |
+0.104 20.841 |
0.091 | 86.368 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
G. Enfinger
|
98 | Ford | 2 |
+0.158 20.895 |
0.054 | 86.145 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
S. Friesen
|
52 | Chevrolet | 2 |
+0.194 20.931 |
0.036 | 85.997 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
S. Creed
|
99 | Chevrolet | 2 |
+0.231 20.968 |
0.037 | 85.845 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
T. Gilliland
|
4 | Toyota | 2 |
+0.299 21.036 |
0.068 | 85.568 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
C. Windom
|
54 | Toyota | 2 |
+0.302 21.039 |
0.003 | 85.555 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
M. Crafton
|
88 | Ford | 2 |
+0.316 21.053 |
0.014 | 85.499 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
R. Newman
|
3 | Chevrolet | 2 |
+0.371 21.108 |
0.055 | 85.276 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
A. Self
|
22 | Chevrolet | 2 |
+0.427 21.164 |
0.056 | 85.050 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
B. Moffitt
|
16 | Toyota | 2 |
+0.482 21.219 |
0.055 | 84.830 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
N. Gragson
|
18 | Toyota | 2 |
+0.505 21.242 |
0.023 | 84.738 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
T. Collins
|
74 | Chevrolet | 2 |
+0.516 21.253 |
0.011 | 84.694 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
M. Snider
|
13 | Ford | 2 |
+0.526 21.263 |
0.010 | 84.654 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
J. Nemechek
|
8 | Chevrolet | 2 |
+0.556 21.293 |
0.030 | 84.535 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
D. Sargeant
|
25 | Chevrolet | 2 |
+0.633 21.370 |
0.077 | 84.230 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
C. Briscoe
|
27 | Ford | 2 |
+0.656 21.393 |
0.023 | 84.140 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
N. Hoffman
|
83 | Chevrolet | 2 |
+0.662 21.399 |
0.006 | 84.116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
J. Fontaine
|
45 | Chevrolet | 2 |
+0.716 21.453 |
0.054 | 83.904 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
S. Justin
|
80 | Ford | 2 |
+0.786 21.523 |
0.070 | 83.631 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
M. McLaughlin
|
38 | Chevrolet | 2 |
+0.814 21.551 |
0.028 | 83.523 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
K. Strickler
|
63 | Chevrolet | 2 |
+0.876 21.613 |
0.062 | 83.283 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
C. Coughlin
|
2 | Chevrolet | 2 |
+0.881 21.618 |
0.005 | 83.264 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
J. Heffner
|
15 | Chevrolet | 2 |
+0.896 21.633 |
0.015 | 83.206 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
A. Hill
|
02 | Chevrolet | 2 |
+0.905 21.642 |
0.009 | 83.172 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
T. Dillon
|
12 | Chevrolet | 2 |
+0.906 21.643 |
0.001 | 83.168 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
N. Benning
|
6 | Chevrolet | 2 |
+0.911 21.648 |
0.005 | 83.149 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
J. Haley
|
24 | Chevrolet | 2 |
+0.962 21.699 |
0.051 | 82.953 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
J. Abbey
|
34 | Chevrolet | 2 |
+1.061 21.798 |
0.099 | 82.576 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
B. Mitchell
|
33 | Toyota | 2 |
+1.196 21.933 |
0.135 | 82.068 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
R. Otto Jr.
|
97 | Ford | 2 |
+1.217 21.954 |
0.021 | 81.990 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
W. Chavous
|
49 | Chevrolet | 2 |
+1.236 21.973 |
0.019 | 81.919 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
J. Sauter
|
21 | Chevrolet | 2 |
+1.239 21.976 |
0.003 | 81.908 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
J. Provenzano
|
03 | Chevrolet | 2 |
+1.309 22.046 |
0.070 | 81.647 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
R. Ciccarelli
|
0 | Chevrolet | 2 |
+1.330 22.067 |
0.021 | 81.570 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
T. Thorson
|
20 | Chevrolet | 2 |
+1.376 22.113 |
0.046 | 81.400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 |
J. Cobb
|
10 | Chevrolet | 2 |
+1.817 22.554 |
0.441 | 79.808 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 |
M. Harmon
|
50 | Chevrolet | 2 |
+1.828 22.565 |
0.011 | 79.770 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
