NASCAR Truck 2019 Atlanta
1
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2
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Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
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51 | Toyota | 130 |
1:46'37.984 |
6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
13 | Ford | 130 |
+0.932 1:46'38.916 |
0.932 | 6 | 49 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
98 | Ford | 130 |
+1.473 1:46'39.457 |
0.541 | 6 | 45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
24 | Chevrolet | 130 |
+2.185 1:46'40.169 |
0.712 | 6 | 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
99 | Ford | 130 |
+2.599 1:46'40.583 |
0.414 | 6 | 46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
45 | Chevrolet | 130 |
+3.840 1:46'41.824 |
1.241 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
16 | Toyota | 130 |
+3.951 1:46'41.935 |
0.111 | 6 | 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
18 | Toyota | 130 |
+4.169 1:46'42.153 |
0.218 | 6 | 46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
4 | Toyota | 130 |
+4.716 1:46'42.700 |
0.547 | 6 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
44 | Chevrolet | 130 |
+5.235 1:46'43.219 |
0.519 | 6 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
02 | Chevrolet | 130 |
+5.477 1:46'43.461 |
0.242 | 7 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
2 | Chevrolet | 130 |
+5.755 1:46'43.739 |
0.278 | 6 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
30 | Toyota | 130 |
+5.839 1:46'43.823 |
0.084 | 8 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
88 | Ford | 130 |
+5.927 1:46'43.911 |
0.088 | 7 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
12 | Chevrolet | 130 |
+6.199 1:46'44.183 |
0.272 | 7 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
C. Roper
Roper Racing
|
04 | Ford | 130 |
+6.591 1:46'44.575 |
0.392 | 8 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
A. Alfredo
DGR-Crosley
|
17 | Toyota | 130 |
+7.626 1:46'45.610 |
1.035 | 6 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
52 | Chevrolet | 130 |
+7.922 1:46'45.906 |
0.296 | 6 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
3 | Chevrolet | 130 |
+7.959 1:46'45.943 |
0.037 | 7 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
75 | Chevrolet | 130 |
+8.611 1:46'46.595 |
0.652 | 7 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
7 | Chevrolet | 130 |
+10.569 1:46'48.553 |
1.958 | 8 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
10 | Chevrolet | 130 |
+23.380 1:47'01.364 |
12.811 | 7 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
97 | Ford | 130 |
+30.008 1:47'07.992 |
6.628 | 8 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
54 | Toyota | 127 |
+3 Laps 1:47'12.193 |
3 Laps | 8 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
20 | Chevrolet | 126 |
+4 Laps 1:44'48.350 |
1 Lap | 7 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
R. Ciccarelli
CMI Motorsports
|
49 | Chevrolet | 125 |
+5 Laps 1:46'40.546 |
1 Lap | 8 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
22 | Chevrolet | 118 |
+12 Laps 1:31'34.582 |
7 Laps | 5 | 10 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
|
42 | Chevrolet | 117 |
+13 Laps 1:29'01.978 |
1 Lap | 6 | 9 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
|
6 | Chevrolet | 82 |
+48 Laps 1:16'25.201 |
35 Laps | 7 | 8 | Dirigindo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
|
33 | Toyota | 78 |
+52 Laps 57'29.727 |
4 Laps | 5 | 7 | Motor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
|
63 | Chevrolet | 53 |
+77 Laps 39'43.327 |
25 Laps | 4 | Freios | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
|
8 | Chevrolet | 50 |
+80 Laps 37'25.103 |
3 Laps | 3 | 5 | Acidente |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 43 |
|
44 - 47 |
|
48 - 53 |
|
54 - 57 |
|
58 - 77 |
|
78 - 87 |
|
88 - 92 |
|
93 - 130 |
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