NASCAR Truck 2019 Bristol
1
-
2
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Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
|
24 | Chevrolet | 200 |
1:36'56.554 |
2 | 59 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
C. Smith
Kyle Busch Motorsports
|
51 | Toyota | 200 |
+0.743 1:36'57.297 |
0.743 | 3 | 49 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
45 | Chevrolet | 200 |
+1.367 1:36'57.921 |
0.624 | 3 | 53 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
52 | Chevrolet | 200 |
+1.551 1:36'58.105 |
0.184 | 4 | 43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
98 | Ford | 200 |
+1.808 1:36'58.362 |
0.257 | 3 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
2 | Chevrolet | 200 |
+2.085 1:36'58.639 |
0.277 | 3 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
88 | Ford | 200 |
+2.165 1:36'58.719 |
0.080 | 3 | 42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
99 | Ford | 200 |
+2.298 1:36'58.852 |
0.133 | 4 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
4 | Toyota | 200 |
+2.440 1:36'58.994 |
0.142 | 5 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
16 | Toyota | 200 |
+2.467 1:36'59.021 |
0.027 | 5 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
13 | Ford | 200 |
+2.697 1:36'59.251 |
0.230 | 7 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
R. Lessard
Kyle Busch Motorsports
|
46 | Toyota | 200 |
+2.816 1:36'59.370 |
0.119 | 4 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
75 | Chevrolet | 200 |
+3.865 1:37'00.419 |
1.049 | 5 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
33 | Chevrolet | 200 |
+4.258 1:37'00.812 |
0.393 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
22 | Chevrolet | 200 |
+4.447 1:37'01.001 |
0.189 | 5 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
L. Huffman
Youngs Motorsports
|
20 | Chevrolet | 200 |
+4.727 1:37'01.281 |
0.280 | 7 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
56 | Chevrolet | 200 |
+4.878 1:37'01.432 |
0.151 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
12 | Chevrolet | 200 |
+5.025 1:37'01.579 |
0.147 | 6 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
30 | Toyota | 199 |
+1 Lap 1:37'09.656 |
1 Lap | 7 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
T. Ankrum
DGR-Crosley
|
17 | Toyota | 194 |
+6 Laps 1:37'02.320 |
5 Laps | 7 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
S. Mayer
GMS Racing
|
21 | Chevrolet | 193 |
+7 Laps 1:33'20.152 |
1 Lap | 4 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
10 | Chevrolet | 193 |
+7 Laps 1:37'05.627 |
3'45.475 | 7 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
18 | Toyota | 192 |
+8 Laps 1:37'03.876 |
1 Lap | 6 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
02 | Chevrolet | 175 |
+25 Laps 1:25'39.225 |
17 Laps | 9 | 13 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
54 | Toyota | 166 |
+34 Laps 1:24'59.797 |
9 Laps | 7 | 12 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
C. Greenfield
Clay Greenfield Motorsports
|
68 | Toyota | 145 |
+55 Laps 1:11'00.445 |
21 Laps | 8 | 11 | Dirigindo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
15 | Toyota | 136 |
+64 Laps 1:06'46.432 |
9 Laps | 8 | 10 | DVP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
|
3 | Chevrolet | 102 |
+98 Laps 46'24.344 |
34 Laps | 9 | 9 | Motor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
|
8 | Chevrolet | 75 |
+125 Laps 33'57.400 |
27 Laps | 2 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
A. Ruch
Niece Motorsports
|
44 | Chevrolet | 65 |
+135 Laps 29'42.764 |
10 Laps | 5 | 7 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
|
34 | Toyota | 12 |
+188 Laps 8'51.045 |
53 Laps | 2 | Transmissão | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
|
97 | Ford | 2 |
+198 Laps 37.479 |
10 Laps | 2 | 5 | Acidente |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 10 |
|
11 - 66 |
|
67 - 83 |
|
84 - 100 |
|
101 - 105 |
|
106 - 109 |
|
110 - 115 |
|
116 - 116 |
|
117 - 173 |
|
174 - 200 |
|