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Piloto da Audi no WEC, di Grassi agradece por oportunidade

Brasileiro lembra honra de dividir carro com lenda Tom Kristensen e de seus três pódios em Le Mans

Second place #8 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro: Lucas di Grassi, Loic Duval, Oliver J
Lucas di Grassi
#8 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro: Lucas di Grassi, Loic Duval, Oliver Jarvis
Polesitters #8 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro: Lucas di Grassi, Loic Duval, Oliver Jarvis
#8 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro: Lucas di Grassi, Loic Duval, Oliver Jarvis
#8 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro: Lucas di Grassi, Loic Duval, Oliver Jarvis
#8 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro: Lucas di Grassi, Loic Duval, Oliver Jarvis
#8 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro: Lucas di Grassi, Loic Duval, Oliver Jarvis
#8 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro: Lucas di Grassi, Loic Duval, Oliver Jarvis

Atuante no Mundial de Endurance como piloto oficial da Audi desde a temporada 2014, apesar de ter feito participações também em 2012 e 2013, Lucas di Grassi agradeceu a marca alemã pela oportunidade e por seu envolvimento no WEC.

A Audi anunciou nesta quarta-feira (26) que não estará mais no WEC a partir da próxima temporada, terminando assim uma sequência de 18 anos seguidos nas corridas de protótipos, com 13 vitórias em Le Mans.

"Agradeço a Audi por estes três anos correndo de protótipo no FIA WEC, onde tive a honra de correr ao lado de Tom Kristensen, que é uma verdadeira lenda de Le Mans; e depois, nos últimos dois anos com o (Loïc) Duval e o (Oliver) Jarvis”, falou o piloto, dono de uma pole e uma vitória no WEC.

“Vencemos corridas, fizemos pole, subimos ao pódio das 24 Horas de Le Mans três vezes em quatro participações, e isso é muito satisfatório."

Com ‘jornada dupla’ há dois anos e meio, quando também passou a competir na Fórmula E, Lucas e a Audi agora prometem focar 100% na categoria dos carros elétricos. A Audi terá mais vigor no campeonato, com mais esforços e recursos.

"A Audi vai focar na Fórmula E, e eu também. Vai ser meu trabalho integral, pois é um campeonato que está se expandindo, crescendo muito. Estou muito contente com a categoria, que vem tomando uma dimensão muito grande. E a prova disso é o comprometimento da Audi a longo prazo com a Fórmula E", afirmou Lucas.

Di Grassi também continuará em outros projetos. "Eu tenho um contrato de longo prazo com a Audi e também com a Fórmula E, então a tendência para os próximos anos é continuar onde estou e tentar vencer corridas e campeonatos".

"Além da Fórmula E, vou continuar com o desenvolvimento do primeiro carro de corridas autônomo, o RoboRace, pois acredito que a indústria vai seguir esse rumo. É um trabalho pelo qual me interesso bastante e que se projeta como uma das boas opções no futuro da mobilidade.”

"Durante este período eu também tive parceiros brasileiros que me apoiaram muito, como a Aethra e a Eurobike, e a eles eu agradeço por terem estado estes três anos comigo no WEC, nesta fase da minha carreira em protótipo. A vida continua, e meu foco total é na Fórmula E. O futuro é elétrico. Mas também continuamos neste ano com foco na busca pelo título do WEC para fechar essa passagem da Audi da melhor maneira possível."

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