Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

MotoGP - KTM: Motos de 2027 podem igualar o desempenho atual em metade das pistas

MotoGP
GP da Tailândia
MotoGP - KTM: Motos de 2027 podem igualar o desempenho atual em metade das pistas

ANÁLISE F1 - Mercedes W17 não é apenas motor: há outro aspecto que se destaca

Fórmula 1
GP da Austrália
ANÁLISE F1 - Mercedes W17 não é apenas motor: há outro aspecto que se destaca

Bortoleto: Audi terá um dos melhores motores da F1 no futuro

Fórmula 1
GP da Austrália
Bortoleto: Audi terá um dos melhores motores da F1 no futuro

ANÁLISE F1: Primeiro GP do regulamento de 2026 mostra diferença entre equipes similar à 'revolução' de 2014

Fórmula 1
ANÁLISE F1: Primeiro GP do regulamento de 2026 mostra diferença entre equipes similar à 'revolução' de 2014

NASCAR Brasil: Murilo Rocha estreia na categoria pela equipe Full Time

NASCAR Brasil
NASCAR Brasil: Murilo Rocha estreia na categoria pela equipe Full Time

Lindblad se torna o terceiro piloto mais jovem a pontuar na F1 após GP da Austrália

Fórmula 1
GP da Austrália
Lindblad se torna o terceiro piloto mais jovem a pontuar na F1 após GP da Austrália

Categorias rivais 'zombam' do regulamento de 2026 da F1

Fórmula 1
GP da Austrália
Categorias rivais 'zombam' do regulamento de 2026 da F1

F1 - Alcance, audiência e participação do público jovem: veja números do GP da Austrália na Globo

Fórmula 1
GP da Austrália
F1 - Alcance, audiência e participação do público jovem: veja números do GP da Austrália na Globo
Últimas notícias

Dennis garante que ritmo da McLaren será melhor no fim do ano

Chefe do time se diz confiante de que equipe possa fazer grande trabalho conjunto após bom resultado na Hungria

Fernando Alonso, McLaren MP4-30
O McLaren MP4-30 de Fernando Alonso, McLaren é empurrado durante classificação
Jenson Button, McLaren Honda
Jenson Button, McLaren Honda
Jenson Button, McLaren Honda
Jenson Button, McLaren MP4-30

Depois de um início de ano desapontador, o chefe da McLaren, Ron Dennis, promete uma boa recuperação do time para as próximas corridas e, sobretudo, na segunda metade do campeonato de 2015.

"Acho que o positivo que levamos da Hungria é o ritmo", disse Dennis ao Motorsport.com. "Tivemos problemas na classificação que mascararam nosso potencial, que era estar entre oitavo e 12º. Nosso ritmo de corrida foi bom."

"Ultrapassamos bastante e o nosso carro teve um bom equilíbrio. Agora o trabalho que estamos fazendo no carro e no motor vai aparecer nas próximas corridas.”

"Com certeza daremos outro passo em Spa, e aí acho que vamos progredir cada vez mais."

Problemas com a temperatura dos pneus

Para Dennis, outro problema enfrentado pela McLaren, à parte do motor, é a temperatura dos pneus.

"Uma das coisas que mais temos lutado é a temperatura dos pneus", explicou. "Nós simplesmente não temos tido desempenho para gerar calor nos pneus."

"Eu acho que quando resolvermos estes problemas de temperatura dos pneus, o carro irá melhorar. Acontece às vezes em corrida. Há ainda um longo caminho a percorrer, mas vamos chegar lá."

Férias de verão em boa hora

Depois de um início de ano difícil - o pior desde 1980 para a McLaren - Dennis admite que manter a equipe motivada tem sido difícil.

"Manter a felicidade na equipe nessas situações é desafiador", disse. "Mas é isso. Ou isso junta a equipe ou separa.”

"E eu acho que, no final, temos uma relação muito coesa com a Honda e com todos na equipe. E, física e psicologicamente, esta será uma boa pausa para todos descansarem."

Artigo anterior Chefe crê que Renault tenha desistido de comprar Toro Rosso
Próximo artigo Lotus diz ainda esperar “grandes coisas” de Maldonado em 2015

Principais comentários

Últimas notícias