Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1 - Marko crava: 2026 vai ser disputa acirrada entre Antonelli e Russell

Fórmula 1
F1 - Marko crava: 2026 vai ser disputa acirrada entre Antonelli e Russell

MotoGP - Quartararo na Honda, Ogura e Martín na Yamaha e mais: Conheça todos os rumores do mercado de pilotos de 2027

MotoGP
MotoGP - Quartararo na Honda, Ogura e Martín na Yamaha e mais: Conheça todos os rumores do mercado de pilotos de 2027

F1: Todt revela por que Senna não foi para Ferrari em 1994

Fórmula 1
GP do Bahrein
F1: Todt revela por que Senna não foi para Ferrari em 1994

F1: McLaren melhorou no Japão, mas grande 'trunfo' está guardado para Miami

Fórmula 1
F1: McLaren melhorou no Japão, mas grande 'trunfo' está guardado para Miami

ANÁLISE F1: Nova era técnica tem o grid mais desequilibrado desde 2017

Fórmula 1
ANÁLISE F1: Nova era técnica tem o grid mais desequilibrado desde 2017

F1: Ferrari aposta em nome da F-E para evolução do motor elétrico

Fórmula 1
GP de Miami
F1: Ferrari aposta em nome da F-E para evolução do motor elétrico

F1: 'Truque' do motor da Mercedes e Red Bull é banido pela FIA

Fórmula 1
F1: 'Truque' do motor da Mercedes e Red Bull é banido pela FIA

ANÁLISE: Como cada equipe começou a nova era da F1?

Fórmula 1
ANÁLISE: Como cada equipe começou a nova era da F1?

Ericsson perde cinco posições de grid para GP da Bélgica

Carro de sueco terá que ter nova caixa de câmbio e com isso sairá cinco postos atrás daquele que conseguir na classificação em Spa

Marcus Ericsson, Sauber
Marcus Ericsson, Sauber
Marcus Ericsson, Sauber
Marcus Ericsson, Sauber
Marcus Ericsson, Sauber walks the track

O Motorsport.com apurou que Marcus Ericsson sofrerá uma punição de cinco lugares do grid de largada para o GP da Bélgica. Danos irreversíveis em sua caixa de câmbio farão sueco sofrer tal penalização. 

A regra diz que cada caixa precisa ter ao menos seis corridas consecutivas. As únicas exceções se aplicariam nos casos de Ericsson não ter corrido ou terminado, por razões técnicas, o GP anterior, o que não ocorreu.

A má notícia chega justamente no fim de semana em que a Sauber vai introduzir um novo assoalho para os dois pilotos. A peça completa a atualização que começou em Budapeste, há quase um mês.

"Temos o novo assoalho para completar o pacote que tivemos na Hungria, espero que seja bom", disse ele. "Aqui e Monza serão difíceis porque eles são muito sensíveis à potência e isso vai ser complicado para nós."

"Mas, então, acho que haverá algumas pistas, como Cingapura, onde devemos ter melhores chances se pudermos ter essas atualizações funcionando bem."

"Precisamos maximizar o que temos e mesmo se estamos sofrendo, precisamos ter certeza de que aproveitamos ao máximo e, se as coisas acontecerem, podemos estar lá e aproveitar as oportunidades. Está ficando um pouco difícil se manter com os outros caras com uma unidade antiga."

Artigo anterior Raikkonen confia que ainda pode vencer corridas e títulos
Próximo artigo Chefe da Haas minimiza episódio "chupa b****" de Magnussen

Principais comentários

Últimas notícias