Raikkonen: "Voltas extras no TL3 melhoraram desempenho da Alfa Romeo"

Equipe permaneceu na pista em terceiro treino livre caótico e acumulou experiência com as condições do circuito

Raikkonen: "Voltas extras no TL3 melhoraram desempenho da Alfa Romeo"

Kimi Raikkonen e a Alfa Romeo conquistaram um ótimo resultado para a escuderia na classificação do GP da Turquia da Fórmula 1. O finlandês e seu companheiro, Antônio Giovinazzi, colocaram os dois carros no Q3 e largam do oitavo e décimo lugar, respectivamente. Logo no 500º GP da equipe fundada como Sauber em 1993.

Foi a primeira vez que a Alfa alcançou o Q3 em toda a temporada, a escuderia suíça não largava entre os dez primeiros com seus dois pilotos desde o GP da Áustria de 2019. Segundo Raikkonen, as voltas extras que a equipe completou sob forte chuva no final do TL3 ajudaram a maximizar o desempenho na qualificação.

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Os carros suíços estavam entre os poucos que decidiram se aventurar na chuva cada vez mais forte durante a sessão de treinos da manhã de sábado, com direito a escapada de Giovinazzi na Curva 3.

Apesar dos tempos de voltas pouco representativos, Raikkonen disse que a experiência foi uma valiosa oportunidade de aprendizado para a equipe e contribuiu para seu forte desempenho de qualificação, que superou, inclusive, a Mercedes de Valtteri Bottas.

Em declarações à Sky, ele disse: "Definitivamente, na manhã lutamos como loucos e, felizmente, tentamos fazer algumas mudanças e dar algumas voltas enquanto as condições estavam péssimas e acho que ajudou um pouco na qualificação. Ainda não é uma sensação agradável, mas pelo menos acho que é a mesma coisa para todos e não fomos tão ruins. Com certeza nos beneficiou estar neste tipo de condições na pista."

Raikkonen, que ultrapassou Rubens Barrichello como o piloto com mais corridas na F1 no GP de Eifel, acrescentou que as condições da pista são "uma das piores" que ele experimentou em sua longa carreira.

"Foi tão difícil conduzir o carro que perdi o controle em uma das voltas ao sair da brita", disse ele. "No entanto, conseguimos tirar o melhor proveito disso."

Giovinazzi lutou no Q3 para trocar seus pneus intermediários e acabou 9,46s mais lento do que o pole provisório Lance Stroll, mas disse que o segredo"de seu desempenho na qualificação - incluindo o quinto tempo mais rápido no Q2 - foi "permanecer na pista".

"Hoje foi muito complicado, a confiança subia volta após volta", disse o italiano, cuja melhor qualificação até este sábado era o 14º lugar no GP de Eifel. "Eu comecei devagar e nas últimas voltas fui com tudo. No Q2 funcionou, no Q3 infelizmente usei pneus intermediários, que não renderam. Então foi realmente difícil."

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