F1: Verstappen lidera TL3 em Ímola com a melhor volta do fim de semana
Terceira sessão do final de semana teve início lento e final com pista muito movimentada
A Fórmula 1 deu início às atividades de pista deste sábado em Ímola em preparação para a classificação. E no terceiro treino livre para o GP da Emilia Romagna, Max Verstappen terminou com a ponta após entregar uma volta voadora nos minutos finais, marcando o melhor tempo do final de semana até aqui.
Na sexta, a Mercedes inverteu a ordem de forças com a Red Bull e deu as cartas, fazendo dobradinha em ambos os treinos livres com Valtteri Bottas na ponta, marcando 01min15s551 como melhor tempo do final de semana até então. Já a dupla da equipe austríaca teve problemas, com Sergio Pérez sofrendo um pequeno acidente no TL1 e Max Verstappen quebrando no TL2.
Diferente da sexta-feira, o início do TL3 foi pouco movimentado, com apenas Kimi Raikkonen e a dupla da Haas marcando tempos nos dez primeiros minutos. O piloto da Alfa Romeo abriu a sessão com 01min18s249 mas teve sua volta deletada, mas, na sequência, baixou sua marca para 01min17s331.
Com 20 minutos de sessão, menos da metade do grid já havia ido à pista e Charles Leclerc ocupava a ponta, com 01min16s795, 0s106 a frente de seu companheiro de Ferrari, Carlos Sainz, enquanto Antonio Giovinazzi, Raikkonen e Fernando Alonso completavam o top 5.
Próximo à metade da sessão, uma batida de Nicholas Latifi na variante Villeneuve causou uma rápida bandeira vermelha, que logo foi removida porque o canadense conseguiu retirar sua Williams e retornar aos boxes.
O TL3 foi retomado com pouco menos de 32 minutos para o fim. Neste momento, Hamilton, Versrappen, Tsunoda e Gasly eram os únicos sem tempos marcados. Na ponta, Pérez, com 01min16s642, seguido de Leclerc, a 0s153 e Sainz a 0s259, todos de pneus médios.
Após uma primeira rodada de voltas rápidas dos ponteiros, apenas Bottas não teve sua volta deletada e assumiu a ponta já em sua primeira saída, marcando 01min15s984 de pneus macios.
Mas com 20 minutos para o fim, seu tempo havia sido superado por Leclerc, com 01min15s738, Gasly, a 0s152 de pneus médios e Verstappen, que conseguiu entregar uma volta sem exceder os limites de pista após algumas tentativas.
Hamilton, de pneus macios, foi o primeiro a baixar a marca feita por Bottas na sexta, com 01min15s515 a 15 minutos do fim, sendo rapidamente superado por Norris com 01min15s414.
Neste momento, os sete primeiros, Hamilton, Norris, Leclerc, Gasly, Verstappen, Sainz e Bottas, estavam separados por apenas meio segundo. Deste grupo, apenas o piloto da AlphaTauri estava de pneus médios.
E após um final com a pista muito movimentada, a liderança do TL3 terminou nas mãos de Max Verstappen, que entregou uma volta voadora a oito minutos do fim, com 01min14s958, com Lando Norris e Lewis Hamilton fechando os três primeiros colocados. Completaram os dez primeiros colocados: Pérez, Leclerc, Gasly, Sainz, Bottas, Alonso e Ocon.
A F1 volta à pista de Ímola ainda neste sábado para o classificatório do GP da Emilia Romagna. A sessão está marcada para 09h e você acompanha a transmissão pela Band ou pelo Bandsports. E assim que acabar a classificação, tem mais um Q4 ao vivo no canal do Motorsport.com no YouTube, com uma análise completa do primeiro dia de atividades em Ímola. Não perca!
Todas as notícias sobre o GP da Emilia Romagna de F1 você acompanha no Motorsport.com e em nosso canal no YouTube. Fique por dentro de todas as novidades e análises, além de conferir nossos programas e vídeos!
Cla | # | Piloto | Equipe | Motor | Voltas | Melhor Volta | Dif. | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 33 | Max Verstappen | Red Bull | Honda | 18 | 1'14.958 | ||
2 | 4 | Lando Norris | McLaren | Mercedes | 17 | 1'15.414 | 0.456 | |
3 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | Mercedes | 18 | 1'15.515 | 0.557 | |
4 | 11 | Sergio Perez | Red Bull | Honda | 18 | 1'15.551 | 0.593 | |
5 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | Ferrari | 21 | 1'15.738 | 0.780 | |
6 | 10 | Pierre Gasly | AlphaTauri | Honda | 22 | 1'15.890 | 0.932 | |
7 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | Ferrari | 21 | 1'15.908 | 0.950 | |
8 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | Mercedes | 19 | 1'15.908 | 0.950 | |
9 | 14 | Fernando Alonso | Alpine | Renault | 20 | 1'16.186 | 1.228 | |
10 | 31 | Esteban Ocon | Alpine | Renault | 20 | 1'16.228 | 1.270 | |
11 | 22 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | Honda | 20 | 1'16.230 | 1.272 | |
12 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | Mercedes | 19 | 1'16.245 | 1.287 | |
13 | 3 | Daniel Ricciardo | McLaren | Mercedes | 17 | 1'16.253 | 1.295 | |
14 | 5 | Sebastian Vettel | Aston Martin | Mercedes | 19 | 1'16.389 | 1.431 | |
15 | 63 | George Russell | Williams | Mercedes | 20 | 1'16.427 | 1.469 | |
16 | 47 | Mick Schumacher | Haas | Ferrari | 22 | 1'16.448 | 1.490 | |
17 | 6 | Nicholas Latifi | Williams | Mercedes | 15 | 1'16.537 | 1.579 | |
18 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | Ferrari | 22 | 1'16.612 | 1.654 | |
19 | 7 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo | Ferrari | 23 | 1'16.803 | 1.845 | |
20 | 9 | Nikita Mazepin | Haas | Ferrari | 23 | 1'17.398 | 2.440 |
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