Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

Tom Cruise quer correr na NASCAR, revela CEO da categoria

NASCAR Cup
NASCAR Cup
Tom Cruise quer correr na NASCAR, revela CEO da categoria

F1: Laurent Mekies estende contrato com Red Bull até 2031

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Laurent Mekies estende contrato com Red Bull até 2031

F1: Audi responde provocação de chefe da Mercedes no GP de Singapura

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Audi responde provocação de chefe da Mercedes no GP de Singapura

MotoGP - Martín: “Não sinto que vou ter mais dificuldades” na disputa pelo título de 2026

MotoGP
MotoGP
GP da Indonésia
MotoGP - Martín: “Não sinto que vou ter mais dificuldades” na disputa pelo título de 2026

F1: Empresários de Verstappen barraram ida de Alonso e de Leclerc para Red Bull, afirma Horner

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Empresários de Verstappen barraram ida de Alonso e de Leclerc para Red Bull, afirma Horner

F1: Russell define possível 'palco' para segunda punição por troca de motor

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Russell define possível 'palco' para segunda punição por troca de motor

F1 EXCLUSIVO: Bortoleto 'abre o coração' sobre futuro na Audi e 'comparações' com Antonelli e Hadjar

Fórmula 1
Fórmula 1
F1 EXCLUSIVO: Bortoleto 'abre o coração' sobre futuro na Audi e 'comparações' com Antonelli e Hadjar

F1: McDonald’s e Red Bull lançam ‘O Pit Stop Perfeito' com novas miniaturas colecionáveis

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapura
F1: McDonald’s e Red Bull lançam ‘O Pit Stop Perfeito' com novas miniaturas colecionáveis

Ferrari vai testar "vários itens" na tentativa de encontrar respostas na Áustria

Equipe trará mais peças novas para GP da Áustria, na tentativa de conseguir mais respostas sobre desempenho do carro, depois de atualização anterior não surtir efeito

Sebastian Vettel, Ferrari SF90, leads Charles Leclerc, Ferrari SF90

A Ferrari teve uma série de peças novas no GP da França, no último fim de semana, mas o novo assoalho foi descartado depois dos treinos.

O time também contou com uma nova asa dianteira e traseira, e novos dutos de freio, enquanto continua tentando diminuir a diferença para a líder do campeonato, a Mercedes.

Leia também:

Mattia Binotto, chefe da equipe, admitiu após a corrida de Paul Ricard: "Não acho que recebemos todas as respostas neste fim de semana. O assoalho não estava funcionando corretamente, mas faltam respostas. Vamos trabalhar nisso."

"Vamos ter alguns itens de teste novamente na Áustria para tentar entender, e só vamos compreender completamente quando todas as peças funcionarem como esperado."

A Ferrari tem "várias" peças para avaliar, embora o foco seja principalmente em descobrir porque suas atualizações na França não funcionaram como esperado.

Sebastian Vettel, que terminou em quinto em Paul Ricard, após largar em sétimo, disse que a Ferrari enfrenta um "grande desafio", mas está "jogando tudo nisso.”

"A pressão está lá e a ambição está aí em continuar melhorando", disse Vettel. "Se fosse fácil, faríamos durante tudo da noite para o dia.”

"Não é fácil, eles [Mercedes] estão muito fortes e atualmente mostram os limites para todas as outras equipes. Cabe a nós encontrarmos soluções para tornar nosso carro mais rápido e pressioná-los."

O duro começo de ano da Ferrari significa que ela continua sem vitórias, embora Vettel tenha cruzado a linha de chegada em primeiro no Canadá, mas perdeu o triunfo por causa de sua polêmica punição.

A equipe está atrás da Mercedes por 140 pontos depois da oitava vitória da sua rival e da sexta dobradinha em oito corridas.

Vettel está agora 76 pontos atrás de Hamilton no campeonato de pilotos.

"Talvez eu não seja inteligente o suficiente, então não esteja pensando demais nisso", disse Vettel quando perguntado sobre como ele mantém sua motivação elevada nessas circunstâncias.

"Estou ansioso. Faço parte da equipe, é o que quero ser. Tento ajudar onde posso. Estamos ansiosos para a próxima corrida, mas também tento ajudar a definir o caminho certo para as próximas três, quatro, cinco corridas ou no futuro em geral.”

"Eu não acho o desafio diferente do ano passado ou do ano anterior. Obviamente, estamos em um lugar melhor do que em 2015 e 2016.”

"É verdade que no ano passado estávamos mais competitivos. Não faz muito sentido passar muito tempo em onde estávamos na última corrida, ou 10 corridas atrás, em termos de resultados e diferenças.”

"O importante é olhar para essas corridas e entender o que precisamos melhorar."

Artigo anterior Silverstone pode receber testes da F1 durante temporada 2020
Próximo artigo Renault está tão rápida quanto a McLaren, diz Abiteboul

Principais comentários

Últimas notícias