Análise técnica de Giorgio Piola
Assunto

Análise técnica de Giorgio Piola

GALERIA: Os avanços técnicos para o GP da Rússia

Giorgio Piola explica a guerra técnica da Fórmula 1 para o GP da Rússia deste final de semana

GALERIA: Os avanços técnicos para o GP da Rússia
Haas F1 Team VF-17 freio dianteiro
Haas F1 Team VF-17 freio dianteiro
1/15

Foto de: Giorgio Piola

Depois de testar o freio da Carbon Industries no teste pós-GP do Bahrein, a Haas decidiu continuar com seu uso no GP da Rússia também. Observe o uso de seis furos na face do disco.
Renault Sport F1 Team RS17 comparação
Renault Sport F1 Team RS17 comparação
2/15

Foto de: Sutton Motorsport Images

A nova asa dianteira da Renault (abaixo) apresenta um layout de flap revisado, utilizando três abas ao invés de duas e uma placa interna mais estreita, revisando o tamanho e a forma do arco e do túnel de fluxo de ar.
Renault Sport F1 Team RS17 asa dianteira
Renault Sport F1 Team RS17 asa dianteira
3/15

Foto de: Giorgio Piola

Um close na asa dianteira usada pela Renault nas corridas de abertura.
Renault Sport F1 Team RS17 asa nova
Renault Sport F1 Team RS17 asa nova
4/15

Foto de: Giorgio Piola

O flap revisado da Renault.
Force India VJM10 detalhe suspensão dianteira
Force India VJM10 detalhe suspensão dianteira
5/15

Foto de: Sutton Motorsport Images

Ferrari SF70H freio dianteiro
Ferrari SF70H freio dianteiro
6/15

Foto de: Giorgio Piola

Observe o uso de um disco com seis furos no rosto para dissipar o calor.
Mercedes-Benz F1 W08 detalhe no bico
Mercedes-Benz F1 W08 detalhe no bico
7/15

Foto de: Giorgio Piola

A Mercedes adicionou dois pequenos buracos na ponta do bico do W08 na Rússia para o arrefecimento do piloto.
Sauber C36 detalhe aero
Sauber C36 detalhe aero
8/15

Foto de: Giorgio Piola

O bargeboard introduzido no Bahrein com um pequeno "pente" de aletas foi recolocado para quebrar o fluxo de ar no elemento.
Williams FW40 detalhe traseiro
Williams FW40 detalhe traseiro
9/15

Foto de: Giorgio Piola

O elemento duplo superior da asa T testado pela Williams no Bahrein faz nova aparição na Rússia.
Red Bull Racing RB13 detalhe asa dianteira
Red Bull Racing RB13 detalhe asa dianteira
10/15

Foto de: Giorgio Piola

A Red Bull preparou sua asa dianteira para os testes de flexibilidade durante o treino livre colocando adesivos em várias partes da asa, para que a filmagem capturada por uma câmera de alta velocidade possa ser estudada ainda mais. As equipes colocam normalmente estas etiquetas de referência na placa da extremidade, mas a Red Bull tem ido significativamente mais longe, adicionando-as à seção ajustável, para avaliar a deflexão.
Red Bull Racing RB13 detalhe asa dianteira
Red Bull Racing RB13 detalhe asa dianteira
11/15

Foto de: Sutton Motorsport Images

Observe o uso de apenas um flap entre a cascata principal e a 'r', onde normalmente você encontraria dois.
Ferrari SF70H detalhe bico
Ferrari SF70H detalhe bico
12/15

Foto de: Sutton Motorsport Images

Um olhar dentro do bico do SF70H revela a tubulação do duto 'S'.
Ferrari SF70H detalhe aero
Ferrari SF70H detalhe aero
13/15

Foto de: Sutton Motorsport Images

Um close nas aletas da Ferrari, que são compostas de duas superfícies de sobreposição. A mais à frente está ligada ao bico, enquanto a de trás está montada sob o chassi.
Ferrari SF70H detalhe escapamento
Ferrari SF70H detalhe escapamento
14/15

Foto de: Sutton Motorsport Images

Este é o mais avançado dos dois monkey seats que a Ferrari planeja colocar em sua configuração de maior carga aerodinâmica, previamente testada no Bahrein. Ele está pendurado em dois pilares da asa traseira, que também foram embrulhados em folha de ouro para refletir o calor criado pelo escape, que está próximo.
Ferrari SF70H escapamento
Ferrari SF70H escapamento
15/15

Foto de: Sutton Motorsport Images

compartilhar
comentários
Alonso: Sair da Ferrari fez “qualidade de vida” melhorar
Artigo anterior

Alonso: Sair da Ferrari fez “qualidade de vida” melhorar

Próximo artigo

Vettel acredita que Mercedes está “escondendo o jogo”

Vettel acredita que Mercedes está “escondendo o jogo”
Carregar comentários