Matt Somerfield

Foco do desenvolvimento da equipe está na parte traseira do W12

Quatro equipes optaram pela solução durante a pré-temporada, com Alpine se juntando a eles na primeira corrida

Conceito de rake baixo da equipe alemã foi mais atingido pelas mudanças no regulamento técnico da categoria para este ano

Equipes que optaram por este recorte em 'Z' basicamente voltaram para uma borda do assoalho que é paralela à linha central do carro

Mago do design técnico do Motorsport.com, Giorgio Piola destrincha os detalhes do MP4/4, carro que comandou a temporada de 1988 da F1

Entenda o que é o rake, tão comentado durante o final de semana do GP do Bahrein, e porque isso foi fundamental nas mudanças de regulamento

Mudanças da equipe britânica são bastante extensas

Solução de design do time de Woking para a importante peça reverberou no paddock; confira

Equipes da França e da Grã-Bretanha são analisadas por Giorgio Piola, que também destaca outros times do grid; confira

Equipe italiana foi a última a lançar seu modelo para 2021 e manteve segredo antes do início da pré-temporada no Bahrein

Equipe de Maranello revelou no Bahrein uma solução radical para o difusor a fim de impulsionar ganhos de desempenho em 2021

Áreas ocultas do novo RB16B foram reveladas durante testes no Bahrein

Novidade da equipe francesa chamou a atenção do paddock no primeiro dia da pré-temporada da F1 2021

Giorgio Piola e Matt Somerfield vão a fundo no acervo de imagens do Motorsport Images para mostrar as novidades que surgiram no segundo dia da pré-temporada

A equipe britânica fez questão de esconder o jogo durante o lançamento para evitar possíveis cópias das rivais antes da pré-temporada

Giorgio Piola e Matt Somerfield vão a fundo no acervo de imagens do Motorsport Images para mostrar as pequenas, mas importantes inovações das equipes

A equipe alemã escondeu as novidades técnicas no lançamento do W12, carro para a temporada 2021 da F1

AMR2 foi um dos carros mais impressionantes durante o período de lançamento para 2021

FW43B é claramente uma evolução do carro do ano passado, com a maior parte do design sendo herdado de seu antecessor, mas há alguns detalhes que merecem mais atenção

Lançamento desta semana do novo carro da Aston Martin foi um dos eventos mais badalados até agora, já que os fãs ficaram intrigados com o novo visual

Jornalista Matt Somerfield faz análise completa do novo A521 para 2021

Assoalho do W12 foi coberto na apresentação do novo modelo da equipe alemã

Giorgio Piola e Matt Somerfield analisam funcionamento do W11

Foram capturadas imagens do AT02 enquanto equipe realizava shakedown em Ímola

Inspeção mais detalhada do W12 mostrou que a equipe poderia estar pronta para adotar algumas modificações interessantes nos suportes dos retrovisores laterais em uma tentativa de ajudar ainda mais o fluxo de ar sobre o carro

Equipe italiana usou suas fichas de desenvolvimentos para redesenhar a frente do monoposto

Olhando de primeira, parece que o RB16B não é nada diferente do RB16, mas as novidades estão ali, basta olhar com calma...

A AlphaTauri foi a segunda equipe da F1 a mostrar o carro para 2021, e tentou manter alguns dos aspectos mais interessantes do design escondidos

Imagens divulgadas pela equipe nos permitiram capturar as principais áreas do carro no que tange as novas regras aerodinâmicas para 2021

Carro de 2017 da equipe alemã causou 'dores de cabeça' para os designers e pilotos na época

Publicação com a ligação do motor deste ano mostra uma nova tendência de design

Equipe britânica parece ter escolhido gastar suas duas fichas de desenvolvimento na célula de sobrevivência

Se a Mercedes teve em 2020 seu ano mais dominante na F1, isso aconteceu porque a equipe plantou raízes fortes com o modelo de 2014

Giorgio Piola e Matt Somerfield explicam os motivos que podem fazer algumas equipes ficarem com dores de cabeça por causa das alterações de assoalho

Giorgio Piola e Matt Somerfield explicam quais foram as novidades vistas no último GP de 2020

Confira os testes preliminares que alguns times do grid já estão fazendo para desenvolver o carro para 2021

Condição do piloto mostra o avanço que a F1 fez em termos de segurança, mas ainda deixa algumas dúvidas

Entenda as atualizações constantes promovidas pela Red Bull ao longo da temporada para impulsionar o desempenho do carro

Lentes do Motorsport.com captam detalhes interessantes sobre o fluxo de ar no Istanbul Park

Giorgio Piola e Matt Somerfield explicam como as últimas mudanças no regulamento técnico impactam o esporte para o próximo ano

Mago do desenho técnico do Motorsport.com, Giorgio Piola analisa as novidades da escuderia

Confira as mudanças aerodinâmicas que proporcionaram uma melhora de desempenho da equipe de Maranello nas últimas provas

Confira detalhes do desenvolvimento dos carros do grid a partir de atualizações na asa traseira

Confira estratégia da Red Bull que pode ter resolvido os problemas aerodinâmicos da equipe em 2020

Confira as mudanças aerodinâmicas feitas pela Ferrari nas últimas duas corridas, no trabalho exclusivo de Giorgio Piola e Matt Somerfield

A comparação entre pilotos é muito comum entre as pessoas, mas como avaliar os carros mais dominantes do século? Matt Somerfield e Giorgio Piola dissecam o F2004 da Ferrari e o W11 da Mercedes

Confira os detalhes atualizados do design aerodinâmico da Ferrari que puderam ser vistos com o acidente de Sebastian Vettel no último sábado

Giorgio Piola e Matt Somerfield mostram as novidades apresentadas pela equipe alemã no GP da Bélgica

Especialista em aerodinâmica do Motorsport.com, Giorgio Piola analisa a polêmica em torno dos dutos de freio da equipe de Silverstone

O otimismo da Red Bull antes da temporada, se colocando na melhor forma desde 2013, foi embora após performances irregulares

Ambos os pilotos terão as novidades para o GP, mas equipe ainda não sabe determinar o tamanho da melhora

Entenda o protesto da Renault que agitou os bastidores da F1 após o GP da Estíria

Giorgio Piola e Matt Somerfield mostram as principais novidades que três das equipes do grid apresentaram para o primeiro GP de 2020

Equipes devem apresentar atualizações previstas para as etapas atingidas pela pandemia

Poucos carros na história da F1 tiveram impacto tão imediato, como o famoso Brabham que venceu em sua estreia no GP da Suécia em 1978

A mudança, que veio na esteira do corte de gastos, pode iniciar uma guerra de desenvolvimento inesperada

Desde o final dos anos 1990 a F1 está lutando contra o avanço das equipes nessa área, após graves acidentes

Em 1983, uma era vencedora para o motor de maior sucesso da Fórmula 1 chegou ao fim, quando Michele Alboreto venceu com a Tyrrell pelas ruas de Detroit

Corrida de rua mais famosa do calendário da F1 já teve grandes surpresas de projetistas, mas nem todas puderam correr

Mesmo com a manutenção dos carros de 2020 para o próximo ano, a F1 resolveu fazer pequenos ajustes no regulamento para evitar dores de cabeça