Matt Somerfield

Especialista em aerodinâmica do Motorsport.com, Giorgio Piola analisa a polêmica em torno dos dutos de freio da equipe de Silverstone

O otimismo da Red Bull antes da temporada, se colocando na melhor forma desde 2013, foi embora após performances irregulares

Ambos os pilotos terão as novidades para o GP, mas equipe ainda não sabe determinar o tamanho da melhora

Entenda o protesto da Renault que agitou os bastidores da F1 após o GP da Estíria

Giorgio Piola e Matt Somerfield mostram as principais novidades que três das equipes do grid apresentaram para o primeiro GP de 2020

Equipes devem apresentar atualizações previstas para as etapas atingidas pela pandemia

Poucos carros na história da F1 tiveram impacto tão imediato, como o famoso Brabham que venceu em sua estreia no GP da Suécia em 1978

A mudança, que veio na esteira do corte de gastos, pode iniciar uma guerra de desenvolvimento inesperada

Desde o final dos anos 1990 a F1 está lutando contra o avanço das equipes nessa área, após graves acidentes

Em 1983, uma era vencedora para o motor de maior sucesso da Fórmula 1 chegou ao fim, quando Michele Alboreto venceu com a Tyrrell pelas ruas de Detroit

Corrida de rua mais famosa do calendário da F1 já teve grandes surpresas de projetistas, mas nem todas puderam correr

Mesmo com a manutenção dos carros de 2020 para o próximo ano, a F1 resolveu fazer pequenos ajustes no regulamento para evitar dores de cabeça

A Lotus 79 é parte de um grupo de elite que Giorgio Piola considera como máquinas marcantes, pelas suas inovações que foram copiadas pelos rivaisa

Pulo do gato da Brawn GP é dissecado pelo mago do design, Giorgio Piola, e Matt Somerfield

Depois de ter visto o trabalho de quatro equipes dos dias anteriores, hoje é a vez de Renault e McLaren

Na primeira parte, você conferiu os trabalhos de Haas e Alfa Romeo; hoje é a vez da Racing Point e da AlphaTauri

Um novo pacote de regras introduzido no ano passado levou a uma seleção diversa de asas dianteiras; analisamos as lições vistas

Introduzido pela equipe no auge de seu sucesso na década de 2000, a novidade foi copiada pelo grid até a FIA proibir o dispositivo

Mago do desenho técnico do Motorsport.com, Giorgio Piola revela os bastidores da tecnologia das Flechas de Prata

Inovação foi apresentada no início da temporada de 2010 e logo foi copiada pelas outras equipes

As equipes nunca esquecem de nada, então quando boas ideias são banidas pelo regulamento, elas buscam solução para voltar a ter essa vantagem

Colin Chapman desfrutou de enorme sucesso ao longo das décadas de 1960 e 1970 com sua equipe Lotus, buscando maximizar a vantagem obtida ao ser o primeiro a introduzir e desenvolver carros que aproveitavam o efeito de solo

Mago do desenho técnico do Motorsport.com, Giorgio Piola analisa os detalhes dos monopostos deste ano

Mago do desenho técnico do Motorsport.com, Giorgio Piola destrinha os detalhes do MP4/4