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Hulkenberg troca motor e larga da última fila em Monza

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Hulkenberg troca motor e larga da última fila em Monza
Por:
31 de ago de 2018 12:26

Após ser punido por acidente na primeira curva na Bélgica, piloto alemão troca componente na unidade de potência e larga ao lado de futuro parceiro na Renault, Ricciardo

Nico Hulkenberg se juntará a Daniel Ricciardo na última fila do grid de largada em Monza, após trocar sua unidade de potência completa nesta sexta-feira (31). Espera-se que Ricciardo comece o GP da Itália de 19º, com Hulkenberg atrás dele em 20º.

Isso foi decidido no TL1, porque o australiano foi o primeiro piloto a sair para a pista e, portanto, o primeiro a usar os elementos de reposição, tendo desta maneira derrotado seu futuro companheiro de equipe na Renault para 2019.

Hulkenberg já havia colocado uma nova unidade na Bélgica, e foi, portanto, um dos quatro punidos no grid na ocasião.

No entanto, ele recebeu uma penalidade extra de dez lugares para Monza após o acidente da primeira curva na Bélgica. Por isso, a equipe de Enstone decidiu tirar vantagem da situação e adicionar mais elementos novos a seu motor. Isso deve permitir que Hulkenberg chegue ao final da temporada sem nenhuma penalidade adicional.

Como planejado, Ricciardo também levou um conjunto completo de novos elementos. Ele está usando a nova unidade Spec C da Renault, enquanto Hulkenberg ficou com a Spec B, pois a equipe francesa prioriza neste momento a confiabilidade.

O companheiro de equipe de Ricciardo, Max Verstappen, deve usar uma unidade Spec C no sábado, mas ele não receberá uma penalidade, já que ele usou apenas dois motores a combustão interna até agora neste ano.

Apesar da punição em Monza, Ricciardo espera ainda ter outra nova unidade de energia até o fim do ano e, portanto, enfrentar outras penalidades.

"É provável que eu tenha outro motor em algum momento", disse ele quando perguntado pelo Motorsport.com. “Se pudéssemos sair de Cingapura sem penalidades, isso estaria acima da meta. Então é provável que eu tenha outro motor em algum momento.”

Embora Verstappen possa usar seu próximo motor a combustão e próximo MGU-H sem penalidades, o chefe da equipe Red Bull, Christian Horner, admitiu que o holandês ainda enfrentará penalidades em algum momento antes do final da temporada.

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