Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F3: Pedro Clerot aprova desenvolvimento nos dois primeiros dias da pré-temporada com a Rodin em Barcelona

F3
F3
F3: Pedro Clerot aprova desenvolvimento nos dois primeiros dias da pré-temporada com a Rodin em Barcelona

F-E: Felipe Drugovich encara rodada dupla em Jeddah com otimismo

Fórmula E
Fórmula E
F-E: Felipe Drugovich encara rodada dupla em Jeddah com otimismo

Stock Car: Ricardo Zonta correrá pela equipe Full Time em 2026

Stock Car
Stock Car
Stock Car: Ricardo Zonta correrá pela equipe Full Time em 2026

F1: Aston Martin sofreu com "anomalia nos dados" no primeiro dia de testes no Bahrein

Fórmula 1
Fórmula 1
Testes de pré-temporada no Bahrein
F1: Aston Martin sofreu com "anomalia nos dados" no primeiro dia de testes no Bahrein

F1 - Hamilton detona carro de 2026: Fãs não entenderão regra "ridiculamente complexa" da gestão de energia

Fórmula 1
Fórmula 1
Bahrain Pre-Season Testing Session 1
F1 - Hamilton detona carro de 2026: Fãs não entenderão regra "ridiculamente complexa" da gestão de energia

F1: Carro e motor Red Bull "são referência" em teste do Bahrein, afirma Wolff

Fórmula 1
Fórmula 1
Bahrain Pre-Season Testing Session 1
F1: Carro e motor Red Bull "são referência" em teste do Bahrein, afirma Wolff

F3: Slater lidera segundo dia da pré-temporada em Barcelona; Barrichello é 28º e Clerot 29º

F3
F3
F3: Slater lidera segundo dia da pré-temporada em Barcelona; Barrichello é 28º e Clerot 29º

F1: Ferrari apresenta novo difusor no Bahrein que altera estrutura da asa traseira; entenda

Fórmula 1
Fórmula 1
Testes de pré-temporada no Bahrein
F1: Ferrari apresenta novo difusor no Bahrein que altera estrutura da asa traseira; entenda
Últimas notícias

Mark Webber chama Grosjean de "maluco da primeira volta"

Após colisão que acabou com sua corrida, australiano pede que francês receba nova suspensão depois de oitavo incidente

Mark Webber ficou revoltado com o toque que sofreu de Romain Grosjean na primeira curva do GP do Japão. O australiano rodou e teve a corrida destruída após igualar sua melhor posição de largada no ano ao ter de se arrastar até os boxes para trocar a asa dianteira em conseqüência de acidente provocado pelo francês.

É a oitava vez que Grosjean se envolve em uma colisão na primeira volta nas 14 etapas que disputou no campeonato. O piloto ficou de fora do GP da Itália justamente por uma suspensão após a batida que tirou três pilotos na largada do GP da Bélgica. Desta vez, o piloto da Lotus levou um stop and go de 10s.

 Webber pediu uma nova suspensão ao piloto. “Talvez ele precise de mais férias”, afirmou à Sky. “Quantas vezes você pode cometer o mesmo erro?”

“Não vi o que aconteceu na largada, mas o pessoal confirmou que foi o Grosjean, o maluco da primeira volta. O resto de nós está tentando lutar por resultados decentes a cada final de semana, mas ele está tentando chegar à terceira curva o mais rápido que pode. Ele precisa se avaliar, foi completamente culpa sua. É muito vergonhoso que isso esteja acontecendo com ele neste nível”.

O chefe da Red Bull, Christian Horner, seguiu a mesma linha de seu piloto. “Acho que o mais preocupante é quando os incidentes se repetem. Se você cometer erros, tudo bem, mas o principal é aprender com eles. Ele está tirando pontos da equipe, que está lutando pelo Mundial de Construtores e ficaria surpreso se eles estiverem satisfeitos. Os incidentes deste ano são mais que suficiente, Mark foi vítima de uma ação que lhe custou pelo menos um pódio.”

Mesmo o chefe da equipe McLaren, uma das que ganhou com o incidente, que ajudou Jenson Button a ganhar cinco posições na largada, referiu-se à batida como “uma clássica do Grosjean”.

O francês assumiu a culpa, afirmou que foi um “acidente estúpido”. Webber terminou a prova em nono.
 

Artigo anterior Com Button em 4º e Hamilton em 5º, McLaren vive surpresas
Próximo artigo Bruno Senna relata um GP do Japão difícil e com um “monte de confusão”

Principais comentários

Últimas notícias