Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1: Verstappen estaria negociando com a McLaren, revela jornalista

Fórmula 1
F1: Verstappen estaria negociando com a McLaren, revela jornalista

Pipo Massa conquista o sétimo pódio da carreira guiando uma Ferrari em Misano

Geral
Pipo Massa conquista o sétimo pódio da carreira guiando uma Ferrari em Misano

F1: Ferrari 'revoluciona' motor, mas enfrenta problemas

Fórmula 1
GP do Canadá
F1: Ferrari 'revoluciona' motor, mas enfrenta problemas

Indy: Confira a programação completa das 500 Milhas de Indianápolis 2026 e onde assistir as sessões

Indy
500 Milhas de Indianápolis
Indy: Confira a programação completa das 500 Milhas de Indianápolis 2026 e onde assistir as sessões

F1: Binotto avalia desempenho da Audi e prevê ano do primeiro pódio

Fórmula 1
F1: Binotto avalia desempenho da Audi e prevê ano do primeiro pódio

Fittipaldi revela motivo da aposentadoria da F1 em 1980: Perdeu-se a "arte de pilotar"

Fórmula 1
Fittipaldi revela motivo da aposentadoria da F1 em 1980: Perdeu-se a "arte de pilotar"

GP da Catalunha de MotoGP: Horários e como assistir à etapa de Barcelona, com Diogo Moreira

MotoGP
GP da Catalunha
GP da Catalunha de MotoGP: Horários e como assistir à etapa de Barcelona, com Diogo Moreira

ANÁLISE: Discussão sobre motores expõe batalha política pelo controle da F1

Fórmula 1
ANÁLISE: Discussão sobre motores expõe batalha política pelo controle da F1
Últimas notícias

Pilotos da Sauber apoiam decisão de usar motor Honda

Pascal Wehrlein e Marcus Ericsson acreditam que equipe tomou decisão certa em acordo com a Honda

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32, Marcus Ericsson, Sauber C36, Pascal Wehrlein, Sauber C36-Ferrari
Marcus Ericsson, Pascal Wehrlein, Sauber
Marcus Ericsson, Sauber C36
Pascal Wehrlein, Sauber walks the track
Marcus Ericsson, Sauber C36
Marcus Ericsson, Sauber C36
Pascal Wehrlein, Sauber C36-Ferrari
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32, Marcus Ericsson, Sauber C36 and Pascal Wehrlein, Sauber C36

Utilizando motores da Ferrari de um ano, a Sauber confirmou na última semana que usará unidades da Honda no próximo ano.

Os pilotos aprovaram a aposta. Para Ericsson, o propulsor japonês tem bom potencial.

"Eu acho que para a equipe é um bom passo, mas obviamente olhando agora não parece tão bom, porque a Honda está tendo problemas muito grandes.”

"Mas eu acho que a longo prazo é a decisão certa para a equipe. Acho que há potencial lá."

Wehrlein concorda: "Eu acho que é ótimo para a equipe. Eu não posso dizer muito sobre isso porque estou contratado pela Sauber apenas para a temporada de 2017”.

"Mas acho que é uma ótima decisão para a equipe, espero que a Honda possa fazer a sua parte para dar à Sauber a chance de ser competitiva no próximo ano".

Não adianta "se arrepender" com motor de um ano

Depois de ter optado por motores Ferrari de 2016 para esta temporada, a Sauber teve dificuldades no GP da Rússia devido às grandes acelerações do autódromo de Sochi. Ericsson e Wehrlein chegaram atrás da McLaren Honda de Stoffel Vandoorne.

Respondendo à sugestão de que a Sauber estaria melhor andando com unidades de potência da Honda em 2017, Ericsson disse: "Foi agora que eles decidiram ir para a Honda no próximo ano... obviamente, estamos andando com um motor Ferrari de um ano de idade, que não vai ter muito desenvolvimento nesta temporada. Então, talvez teria sido melhor estar com um motor Honda agora.”

"Mas temos o que temos agora e temos tentado maximizar sempre a unidade de potência da Ferrari que temos."

Perguntado pelo Motorsport.com se estava preocupado com a Sauber já sofrer um déficit de potência no início da temporada, o sueco disse: "É, naturalmente, não é o que queremos, mas isso é um fato”.

"Acho que teremos certas pistas onde vamos lutar mais e certas pistas onde o motor será um pouco menos importante.”

"Eu acho que se sentir mal por termos uma unidade de potência antiga não vai ajudar com nada."

Artigo anterior Hamilton: aquecimento levou a corte de cilindro na Rússia
Próximo artigo Massa: Ninguém esperava o que a Ferrari está fazendo

Principais comentários

Últimas notícias