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Sauber e Honda confirmam cancelamento de parceria para 2018

Meses após fecharem acordo, empresas chegam a consenso e decidem por seguir caminhos distintos para o ano que vem

Marcus Ericsson, Sauber C36, Pascal Wehrlein, Sauber C36
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32 and Marcus Ericsson, Sauber C36
Marcus Ericsson, Sauber C36
Marcus Ericsson, Sauber C36, Fernando Alonso, McLaren MCL32
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Pascal Wehrlein, Sauber C36, Marcus Ericsson, Sauber C36, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Pascal Wehrlein, Sauber C36, Marcus Ericsson, Sauber C36
Pascal Wehrlein, Sauber C36

Agora é oficial. Honda e Sauber concordaram em cancelar o acordo de fornecimento de motores da F1 que haviam estabelecido para 2018.

O acordo foi firmado pelo diretor geral de automobilismo da Honda, Masashi Yamamoto, e a antiga chefe da Sauber, Monisha Kaltenborn. Após a saída da dirigente do cargo, em junho, a Sauber e Honda conversaram e decidiram que, devido a “diferenças de visão para o futuro”, o melhor seria em cancelar o acordo.

“Criamos uma boa relação com a Sauber e estávamos ansiosos em entrar na temporada de 2018 juntos”, disse Yamamoto. “Contudo, durante conversas após as mudanças na administração da equipe, chegamos ao acordo mútuo de cancelar o projeto devido a divergências para o futuro.”

“Gostaríamos de agradecer a Sauber pela cooperação e desejamos a eles tudo de melhor para o futuro.”

O chefe da Sauber, Frederic Vasseur, disse: “É triste que tenhamos que descontinuar a colaboração planejada com a Honda neste estágio. Contudo, a decisão foi tomada por razões estratégicas, com a melhor intenção para o futuro da Sauber em mente.”

“Gostaríamos de agradecer a Honda pela colaboração e desejamos a eles tudo de melhor para seu futuro na F1.”

Devido às dificuldades da Sauber nesta temporada, acredita-se que a equipe busca um motor mais competitivo para o ano que vem.

Ainda não se sabe se a Sauber irá estender seu acordo com a Ferrari ou se buscará uma parceria com Mercedes e Renault.

Já a Honda tem sua única relação com a F1 na McLaren, apesar de que o futuro da parceria está ameaçado após a construção de um motor que falta potência e confiabilidade em 2017.

A McLaren considera romper com a Honda, mas acredita-se que Mercedes e Ferrari não se interessam em se tornar parceiras, o que deixaria a Renault como única alternativa.

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