Relato do treino livre

F1: Verstappen lidera estranho TL1 para o GP da Turquia no 'sabão' de Istambul; Hamilton é 15º

Sessão foi marcada pela absoluta falta de aderência da pista devido ao recapeamento e a água

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

Depois de nove anos, a Fórmula 1 volta ao Circuito de Istambul para mais uma edição do GP da Turquia, uma prova muito elogiada por fãs e pilotos. E no final de semana que pode consagrar o heptacampeonato de Lewis Hamilton, tivemos um TL1 bem diferente do normal, com Max Verstappen terminando na frente seguido de Alex Albon e Charles Leclerc, em uma sessão marcada por uma pilotagem complicada devido ao fato da pista estar 'verde', sem nenhuma aderência.

A situação está favorável para o britânico garantir mais um título. No momento, ele tem 85 pontos de vantagem sobre Valtteri Bottas e, ao final desta etapa, restarão apenas 78 em disputa. Com isso, Hamilton garante o hepta se terminar a frente do companheiro de Mercedes ou mesmo se ficar atrás, dependendo de apenas de algumas combinações.

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Mesmo assim, Hamilton segue sem contrato garantido para 2021 com a Mercedes. Mas na quinta, ele voltou a reiterar sua vontade de seguir com a equipe. E ainda falando em dança das cadeiras, com Nico Hulkenberg se aproximando da vaga na Red Bull, Sergio Pérez afirmou que não descarta um ano sabático em 2021, enquanto Romain Grosjean e Kevin Magnussen confirmaram que estão negociando com equipes da Indy para o próximo ano.

Mas a grande notícia da semana impacta diretamente o Brasil. A F1 confirmou o calendário de 2021 que conta com a presença do Brasil, novamente em Interlagos. E conforme anunciado pelo Governador João Dória e o Prefeito Bruno Covas, o GP deve seguir na pista paulista por pelo menos mais cinco anos, mas agora com o nome de GP de São Paulo. Já no campo das transmissões, a Liberty Media encerrou oficialmente negociações com a Rio Motorsports e, com isso, a Globo voltou à mesa para renovar os direitos para 2021.

Por se tratar de uma pista 'verde', recém recapeada e sem aderência, os pilotos não perderam tempo e saíram dos boxes assim que o cronômetro iniciou a regressiva de 90 minutos, para ajudar também a melhorar as condições. Logo nos primeiros minutos já víamos pilotos escapando e Max Verstappen falando no rádio que parecia que estava pilotando no gelo.

E com menos de cinco minutos, já tivemos a presença da bandeira vermelha. Charles Leclerc passou pelo meio de uma curva e acabou levando um cone junto. Por isso, a direção de prova optou por interromper a sessão com pouco mais de cinco minutos para a retirada dos parafusos que haviam ficado por ali. Neste momento, apenas Sebastian Vettel havia completado uma volta, com 02min01s145.

 

A bandeira vermelha durou menos de dez minutos, mas mexeu com o programa das equipes para a sessão. Na marca de 30 minutos, o tempo parado nos boxes junto com os problemas de aderência significaram que apenas três pilotos haviam marcado tempos. Neste momento, a liderança era de Bottas, com 01min43s009 . Em comparação, o recorde da pista, marcado por Juan Pablo Montoya em 2005, é 01min24s770.

 

Com uma hora de sessão, quase todo o grid havia feito voltas rápidas, exceto Lewis Hamilton, que seguia na garagem enquanto os mecânicos trabalhavam em sua Mercedes. Nesse momento, a liderança do TL1 seguia com Bottas, marcando 01min38s915, seguido de Vettel a 1s8, Leclerc, Verstappen e Ocon a 5s8. As condições da pista foram melhorando lentamente, mas os pilotos seguiam sofrendo com a pilotagem, além da aposta pelos pneus duros, por isso os tempos altos seguiam.

 

Na sequência, a McLaren de Carlos Sainz causou o acionamento de um safety car virtual. O carro do espanhol ficou boa parte da sessão na garagem para que a equipe resolvesse um problema elétrico, mas assim que foi à pista, o carro parou novamente falando de problemas de potência. A bandeira verde foi dada novamente com 22 minutos para o fim.

No trecho final da sessão, alguns pilotos começaram a andar com pneus médios e, no estouro do cronômetro, a liderança do TL1 ficou com Max Verstappen ao marcar 01min35s077 seguido de Alex Albon, Charles Leclerc, Pierre Gasly e Sebastian Vettel. Valtteri Bottas foi o nono e Hamilton apenas o 15º.

A Fórmula 1 volta à pista de Istambul nesta sexta para o segundo treino livre, a partir das 09h, com transmissão pelo SporTV2. E já deixe anotado aí: assim que acabar o TL2, tem mais uma edição do Sexta-Livre no canal do Motorsport.com no YouTube, falando tudo sobre o dia da F1 na Turquia e as principais notícias do dia. Não perca!

Todas as notícias sobre o GP da Turquia de F1 você acompanha no site do Motorsport.com e em nosso canal no YouTube. Fique por dentro de todas as novidades e análises, além de conferir nossos programas e vídeos!

Cla # Piloto Chassi Motor Voltas Tempo Diferença
1 33 Netherlands Max Verstappen Red Bull Honda 29 1'35.077  
2 23 Thailand Alexander Albon Red Bull Honda 27 1'35.318 0.241
3 16 Monaco Charles Leclerc Ferrari Ferrari 26 1'35.507 0.430
4 10 France Pierre Gasly AlphaTauri Honda 26 1'35.543 0.466
5 5 Germany Sebastian Vettel Ferrari Ferrari 29 1'35.620 0.543
6 26 Russian Federation Daniil Kvyat AlphaTauri Honda 27 1'36.738 1.661
7 4 United Kingdom Lando Norris McLaren Renault 21 1'37.216 2.139
8 99 Italy Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Ferrari 21 1'37.503 2.426
9 77 Finland Valtteri Bottas Mercedes Mercedes 23 1'37.629 2.552
10 31 France Esteban Ocon Renault Renault 23 1'38.428 3.351
11 6 Canada Nicholas Latifi Williams Mercedes 18 1'38.508 3.431
12 11 Mexico Sergio Perez Racing Point Mercedes 22 1'38.612 3.535
13 18 Canada Lance Stroll Racing Point Mercedes 21 1'39.484 4.407
14 8 France Romain Grosjean Haas Ferrari 25 1'40.025 4.948
15 44 United Kingdom Lewis Hamilton Mercedes Mercedes 12 1'40.225 5.148
16 7 Finland Kimi Raikkonen Alfa Romeo Ferrari 23 1'41.035 5.958
17 20 Denmark Kevin Magnussen Haas Ferrari 21 1'41.854 6.777
18 3 Australia Daniel Ricciardo Renault Renault 20 1'45.156 10.079
19 55 Spain Carlos Sainz Jr. McLaren Renault 12 1'46.462 11.385
20 63 United Kingdom George Russell Williams Mercedes 17 1'49.256 14.179

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