Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

Em um de seus circuitos favoritos, Gabriel Gomez busca a primeira vitória da temporada na FREC em Paul Ricard

Fórmula 3 Regional Europeia
Em um de seus circuitos favoritos, Gabriel Gomez busca a primeira vitória da temporada na FREC em Paul Ricard

F1 - Hamilton: 'Desde que deixei de usar o simulador, estou mais rápido'

Fórmula 1
GP da Bélgica
F1 - Hamilton: 'Desde que deixei de usar o simulador, estou mais rápido'

F1: Hadjar largará do fundo do grid na Bélgica devido a trocas na unidade de potência

Fórmula 1
GP da Bélgica
F1: Hadjar largará do fundo do grid na Bélgica devido a trocas na unidade de potência

F1 - "Não será a mesma Spa": Como carros de 2026 irão se comportar na Bélgica?

Fórmula 1
GP da Bélgica
F1 - "Não será a mesma Spa": Como carros de 2026 irão se comportar na Bélgica?

F1: Horários, previsão do tempo e como assistir a sexta do GP da Bélgica

Fórmula 1
GP da Bélgica
F1: Horários, previsão do tempo e como assistir a sexta do GP da Bélgica

F1: Piastri é categórico e afasta rumores de saída da McLaren

Fórmula 1
GP da Bélgica
F1: Piastri é categórico e afasta rumores de saída da McLaren

F1: Tsunoda é "um dos favoritos" à vaga na Haas contra Câmara e Fornarolli

Fórmula 1
GP da Bélgica
F1: Tsunoda é "um dos favoritos" à vaga na Haas contra Câmara e Fornarolli

F1: Aston Martin está “a todo vapor” para entregar atualizações na Hungria, mas se preocupa com peças de reposição

Fórmula 1
GP da Bélgica
F1: Aston Martin está “a todo vapor” para entregar atualizações na Hungria, mas se preocupa com peças de reposição
Últimas notícias

Vettel não acha que degradação seja grande problema para Red Bull

Alemão critica adiamento na mudanças nos compostos apenas para Silverstone e teme por problemas de segurança

Vettel anda pelo paddock ao lado de assessora

Líder do campeonato até aqui, Sebastian Vettel bateu na trave nos dois últimos anos em Montreal. Em 2011, o piloto liderou a prova inteira, até que foi ultrapassado por Jenson Button na última volta. No ano passado, Sebastian fez a pole, mas uma tática ruim da Red Bull o tirou a primeira posição e o pódio.

Neste ano, pelo RB9 ter se mostrado constante com diferentes compostos, Vettel não crê que o desgaste seja um grande problema.

“Difícil de dizer, porque se você olhar os circuitos que isso aconteceu com os outros, não aconteceu conosco. Barcelona é muito diferente do Bahrein, por exemplo”, falou Vettel ao TotalRace.

“Acho difícil saber se este circuito vai fazer ser mais difícil. Temos muitas retas aqui, velocidades maiores no que o normal. Então é impossível responder esta pergunta agora.”

O piloto criticou duramente o fato dos novos pneus serem apenas testados no Canadá. O Vettel crê que, por segurança, os novos compostos deveriam já ter sido implementados.

“Soubemos em Mônaco no sábado que teríamos pneus diferentes para estar corrida e no outro fim de semana não teríamos mais. Eu não entendo, porque os pontos que deixamos claro são os da segurança, precisávamos que as equipes aceitassem, mas é uma coisa que em geral é muito chato de acontecer. Acho difícil de as equipes concordarem com algo de forma unânime.”

“Só espero que não tenhamos problemas de estouros nesta corrida, e se decidirmos usar os outros pneus daqui para frente, espero que os argumentos desses problemas estejam longe.”

Vettel se disse preocupado com possíveis destroços na pista se um pneu de fato estourar e citou de exemplo o que houve com Felipe Massa em Budapeste em 2009. “Tivemos problemas nas corridas neste ano. Não gosto de ir ao pior dos cenários, mas acho que se lembrarmos do acidente que Felipe [Massa] teve há alguns anos na Hungria, foi um pedaço vindo de outro carro. Veio e acertou o lugar errado. É o que pode acontecer com estes pneus. Na minha opinião esta mudança é por segurança”, defendeu.

Artigo anterior Kimi: "Em um ano, ainda vou achar estúpido o que Perez fez"
Próximo artigo Di Resta aproveita pista seca e é o mais rápido em Montreal

Principais comentários

Últimas notícias