Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

EXCLUSIVO F1 - Falha no crash test frontal e atraso no cronograma: os bastidores da ausência da Williams em Barcelona

Fórmula 1
Fórmula 1
EXCLUSIVO F1 - Falha no crash test frontal e atraso no cronograma: os bastidores da ausência da Williams em Barcelona

Briatore admite que Horner está negociando com acionista da Alpine para retorno a F1

Fórmula 1
Fórmula 1
Lançamento da Alpine
Briatore admite que Horner está negociando com acionista da Alpine para retorno a F1

F1 - Chefe da Ferrari prega cautela: 'É muito cedo para expectativas'

Fórmula 1
Fórmula 1
Lançamento da Ferrari
F1 - Chefe da Ferrari prega cautela: 'É muito cedo para expectativas'

ANÁLISE F1: O que ausência nos testes de Barcelona significa para 2026 da Williams

Fórmula 1
Fórmula 1
ANÁLISE F1: O que ausência nos testes de Barcelona significa para 2026 da Williams

Previsão do tempo para primeiros testes da F1 em Barcelona

Fórmula 1
Fórmula 1
Previsão do tempo para primeiros testes da F1 em Barcelona

F1: Ferrari se manifesta sobre 'truque' de motores usado por Mercedes e Red Bull após reunião da FIA

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Ferrari se manifesta sobre 'truque' de motores usado por Mercedes e Red Bull após reunião da FIA

MotoGP: Buenos Aires inicia reforma para sediar GP da Argentina em 2027

MotoGP
MotoGP
MotoGP: Buenos Aires inicia reforma para sediar GP da Argentina em 2027

VÍDEO F1: Carro da Ferrari dá vislumbre de como funcionará a aerodinâmica ativa

Fórmula 1
Fórmula 1
VÍDEO F1: Carro da Ferrari dá vislumbre de como funcionará a aerodinâmica ativa
Últimas notícias

Webber reclama da estratégia da Red Bull no GP do Japão

Australiano revelou ter questionado equipe por trocar sua tática para três paradas no meio da corrida

Mark Webber não escondeu sua insatisfação com a estratégia adotada pela Red Bull durante o GP do Japão. O australiano, que largou na pole, viu seu companheiro Sebastian Vettel adotar uma tática diferente e pular do terceiro lugar para a vitória, enquanto ele teve de se contentar com o segundo posto.

Webber perdera a primeira colocação para Grosjean na largada e não conseguia pressionar o francês.

“Acredito que a ideia deles era fazer algo diferente, porque viram que não conseguiríamos ultrapassar Romain de outra maneira”, afirmou. “Na minha cabeça, eu tinha o ritmo para me aproximar dele no final dos stints e tentar o undercut [antecipar a parada e voltar à frente] em uma estratégia de duas paradas. Quando eu tive de apertar uma tática de três paradas em metade da corrida... bom, foi o que a equipe decidiu e tive de tentar fazer isso funcionar.”

O piloto da Red Bull explicou que a decisão de fazer três paradas foi tomada algumas voltas antes de seu segundo pit stop, enquanto Vettel sabia, desde o início, que pararia só duas vezes e, assim, pôde gerir melhor seus pneus.

“O Sebastian já tinha se comprometido desde o início a parar duas vezes, mas até a metade do meu segundo stint eu ainda tinha a mesma possibilidade”, afirmou. “Eu até perguntei para os caras se eles tinham certeza de que o que eu estava fazendo era suficiente para fazer a estratégia de três paradas funcionar e eles disseram que sim. Quando eles dizem que sim você tem de tentar fazer a estratégia funcionar e no final, nos faltaram voltas.”

Artigo anterior Recordista de pontos, Alonso diz: "Não me importo com o que digam"
Próximo artigo Chefe da Red Bull responde críticas de Webber por tática

Principais comentários

Últimas notícias