Atual campeão da Fórmula E, o belga Stoffel Vandoorne -- que fez a pole position do ePrix de São Paulo e terminou a primeira corrida da história da categoria no Brasil em sexto -- criticou o fato de que alguns, incluindo ele mesmo, evitaram liderar a prova disputada neste sábado no Anhembi. Isso porque o piloto que estava à frente do pelotão não conseguia economizar energia como quem estava atrás de outro carro, pegando vácuo. A pista do País tem a maior reta da temporada da F-E.

“Eu estava tentando deixar eles (pilotos que estavam atrás) passarem, levantando [o pé do acelerador] loucamente cedo em todos os lugares e é por isso que às vezes você via na TV algum tipo de ultrapassagem dupla estranha, porque todo mundo estava levantando [o pé] cedo. Mas eu não consigo parar o carro na pista, é uma corrida... É a 'penalidade' de estar na frente e abrir um buraco no ar [que permite que os pilotos atrás se aproveitem do vácuo", disse o ex-McLaren na F1.

“Houve alguns casos em que isso (tirar o pé) foi muito perigoso na curva 1, porque eu estava levantando [o pé] muito cedo e António [Félix da Costa, português que largou em segundo com a Porsche] meio que foi ao meu lado. Mitch [Evans, neozelandês que venceu com a Jaguar] foi ao meu lado. Acho que em um ponto estávamos quase em quatro na curva 1 porque todo mundo estava tentando não liderar a corrida. Tornou-se um bem perigoso em alguns pontos, sim.”

Félix da Costa seguiu a mesma linha, elogiou Vandoorne e ponderou: “Acho que Stoffel fez uma ótima corrida, considerando quantas voltas ele liderou, e por isso ele foi um 'furador de ar' para todos nós. Não tenho certeza se gosto disso... Acho legal, mas esse carro prova esse efeito de qualquer forma, e demais, então acho que, em certo grau, o que temos em outros fins de semana é ok, mas aqui foi muito".

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