Recomendado para você

F1: Horários, previsão do tempo e como assistir à sexta-feira de treino e quali sprint do GP dos EUA, em Austin

F1: Horários, previsão do tempo e como assistir à sexta-feira de treino e quali sprint do GP dos EUA, em Austin

Fórmula 1
Fórmula 1
GP dos Estados Unidos
F1: Horários, previsão do tempo e como assistir à sexta-feira de treino e quali sprint do GP dos EUA, em Austin
Lucas Moraes conquista mais um pódio e chega à reta final do Mundial de Rally na vice-liderança

Lucas Moraes conquista mais um pódio e chega à reta final do Mundial de Rally na vice-liderança

Rally
Rally
Abu Dhabi Desert challenge
Lucas Moraes conquista mais um pódio e chega à reta final do Mundial de Rally na vice-liderança
F1: Piastri afirma que McLaren não está favorecendo Norris e os deixará brigar pelo título

F1: Piastri afirma que McLaren não está favorecendo Norris e os deixará brigar pelo título

Fórmula 1
Fórmula 1
GP dos Estados Unidos
F1: Piastri afirma que McLaren não está favorecendo Norris e os deixará brigar pelo título
F1 - Antonelli admite 'incerteza' para 2027: "Preciso mostrar desempenho"

F1 - Antonelli admite 'incerteza' para 2027: "Preciso mostrar desempenho"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP dos Estados Unidos
F1 - Antonelli admite 'incerteza' para 2027: "Preciso mostrar desempenho"
F1: FIA altera regulamento de 2026 visando menor desigualdade entre fabricantes

F1: FIA altera regulamento de 2026 visando menor desigualdade entre fabricantes

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: FIA altera regulamento de 2026 visando menor desigualdade entre fabricantes
F1: Hamilton critica rumores sobre suposta ida de Horner à Ferrari

F1: Hamilton critica rumores sobre suposta ida de Horner à Ferrari

Fórmula 1
Fórmula 1
GP dos Estados Unidos
F1: Hamilton critica rumores sobre suposta ida de Horner à Ferrari
Bortoleto, Verstappen e Hamilton compartilham momentos especiais com os pais rumo à F1

Bortoleto, Verstappen e Hamilton compartilham momentos especiais com os pais rumo à F1

Fórmula 1
Fórmula 1
GP dos Estados Unidos
Bortoleto, Verstappen e Hamilton compartilham momentos especiais com os pais rumo à F1
Joey Mawson tranca perfil em rede social após ser acusado de abuso sexual contra enfermeira de Schumacher

Joey Mawson tranca perfil em rede social após ser acusado de abuso sexual contra enfermeira de Schumacher

Fórmula 1
Fórmula 1
Joey Mawson tranca perfil em rede social após ser acusado de abuso sexual contra enfermeira de Schumacher
Últimas notícias

Fórmula E elimina tempo mínimo de pitstop

Medida tem efeito imediato, já no ePrix de Marrakesh do próximo fim de semana

Sébastien Buemi, Renault e.Dams
Edoardo Mortara, Venturi Formula E, leads the race
Andre Lotterer, Techeetah, leadNicolas Prost, Renault e.Dams
Felix Rosenqvist, Mahindra Racing, leads Oliver Turvey, NIO Formula E Team, Sam Bird, DS Virgin Raci
Nelson Piquet Jr., Jaguar Racing
Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, leads Neel Jani, Dragon Racing
Sébastien Buemi, Renault e.Dams
Sébastien Buemi, Renault e.Dams
Sébastien Buemi, Renault e.Dams

A Fórmuula E apresentou a troca de carros durante uma corrida desde sua prova inaugural em 2014, com a FIA definindo um tempo mínimo desde a entrada do pitlane até a saída antes de cada rodada.

No entanto, à medida que as equipes melhoraram sua eficiência no processo de troca, o limite mínimo foi gradualmente reduzido.

O Motorsport.com apurou que a FIA sentiu que o tempo efetivamente alcançou o que acreditava ser a mudança mais rápida possível.

Como um tempo mínimo no pitstop nunca foi consagrado nos regulamentos, a FIA decidiu eliminá-lo, com os times sendo notificados antes da corrida de sábado em Marrakesh.

O atual campeão da F-E, Lucas di Grassi, disse ao Motorsport.com que era "positivo" em princípio, mas não gostou do fato de ter sido alterado agora.

"Eu sou a favor do conceito, mas se querem fazer uma mudança, deveriam fazê-la antes do início da temporada", disse o piloto da Audi Sport Abt.

"Se você fizer isso antes da temporada, você tem chance de otimizar tudo. Uma mudança como esta será uma aposta para todos. Isso tornará a vida mais complicada em Marrakesh, com certeza."

A mudança de regra significará mais variação nos tempos de pitstop e uma corrida mais intensa para sair das garagens, agora que há uma oportunidade de ganhar ou perder tempo.

A ameaça envolvida nas trocas de carros durante as provas da F-E foi levantada várias vezes e o piloto da Virgin, Sam Bird, disse que suas "emoções são bastante misturadas" porque temia que alguns pilotos assumissem riscos para ganhar tempo.

"Do ponto de vista da emoção, para os fãs, eu acho que faz sentido", disse ele. "No entanto, sob o aspecto da segurança, para mim, não é ideal.”

"Não há nada que pare de pilotos que não prendam o cinto inferior para ganhar tempo, e então isso se torna extremamente perigoso.”

"Se coisas assim começam a ser ignoradas, então não é o certo."

Di Grassi argumentou que uma mudança para "cintos de estilo LMP ou GT" deve acompanhar a mudança para garantir que eles sejam feitos adequadamente sem sacrificar o tempo.

"Os cintos atuais são cintos padrão de monoposto, que não são projetados para uma mudança rápida", disse ele. "Na LMP ou GT você tem um sistema de fivela diferente, é muito mais simples e eficaz.”

"Tenho certeza de que nunca vou arriscar não fixar corretamente.”

Artigo anterior Em 40 anos, F-E será a principal categoria do mundo, diz CEO
Próximo artigo Fórmula E recua e recoloca tempo mínimo nos pitstops

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros