IMSA 2022 Road Atlanta
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Cla | Pilotos | # | Chassi | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
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02 | Cadillac DPi | 42 |
1'09.583 |
131.411 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
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60 | Acura DPi | 39 |
+0.332 1'09.915 |
0.332 | 130.787 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
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01 | Cadillac DPi | 43 |
+0.536 1'10.119 |
0.204 | 130.407 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
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31 | Cadillac DPi | 39 |
+0.661 1'10.244 |
0.125 | 130.175 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
48 | Cadillac DPi | 53 |
+0.841 1'10.424 |
0.180 | 129.842 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
10 | Acura DPi | 46 |
+1.032 1'10.615 |
0.191 | 129.491 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
5 | Cadillac DPi | 49 |
+1.203 1'10.786 |
0.171 | 129.178 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
8 | ORECA LMP2 07 | 50 |
+1.737 1'11.320 |
0.534 | 128.211 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
81 | ORECA LMP2 07 | 53 |
+1.925 1'11.508 |
0.188 | 127.874 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
C. Rasmussen
Era Motorsport
|
18 | ORECA LMP2 07 | 53 |
+2.010 1'11.593 |
0.085 | 127.722 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
T. Steven
J. Pierson
|
11 | ORECA LMP2 07 | 54 |
+2.172 1'11.755 |
0.162 | 127.434 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
20 | ORECA LMP2 07 | 51 |
+3.657 1'13.240 |
1.485 | 124.850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
52 | ORECA LMP2 07 | 32 |
+3.990 1'13.573 |
0.333 | 124.285 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
54 | Ligier JS P320 | 43 |
+6.093 1'15.676 |
2.103 | 120.831 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
K. van Berlo
Riley Motorsports
|
74 | Ligier JS P320 | 44 |
+6.108 1'15.691 |
0.015 | 120.807 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
A. Balogh
N. Siegel
Jr III Racing
|
30 | Ligier JS P320 | 42 |
+7.126 1'16.709 |
1.018 | 119.204 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
O. Fidani
|
13 | Duqueine D08 | 49 |
+7.147 1'16.730 |
0.021 | 119.171 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
36 | Ligier JS P320 | 49 |
+7.177 1'16.760 |
0.030 | 119.125 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
D. Goldburg
C. Shields
T. Maxson
Performance Tech Motorsports
|
38 | Ligier JS P320 | 44 |
+7.376 1'16.959 |
0.199 | 118.817 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
M. Jakobsen
|
33 | Ligier JS P320 | 19 |
+7.651 1'17.234 |
0.275 | 118.393 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
J. Sarchet
AWA
|
76 | Duqueine D08 | 47 |
+9.465 1'19.048 |
1.814 | 115.677 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
14 | Lexus RC F GT3 | 31 |
+9.801 1'19.384 |
0.336 | 115.187 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
1 | BMW M4 GT3 | 43 |
+9.917 1'19.500 |
0.116 | 115.019 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
J. Conwright
M. Holzer
|
42 | Lamborghini Huracan GT3 | 35 |
+10.007 1'19.590 |
0.090 | 114.889 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
R. Ward
P. Ellis
|
57 | Mercedes AMG GT3 | 50 |
+10.128 1'19.711 |
0.121 | 114.714 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
12 | Lexus RC F GT3 | 26 |
+10.140 1'19.723 |
0.012 | 114.697 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
16 | Porsche 911 GT3 R | 47 |
+10.193 1'19.776 |
0.053 | 114.621 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
|
9 | Porsche 911 GT3 R | 38 |
+10.227 1'19.810 |
0.034 | 114.572 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
M. Dinan
Turner Motorsport
|
96 | BMW M4 GT3 | 41 |
+10.254 1'19.837 |
0.027 | 114.533 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
|
62 | Ferrari 488 GT3 | 45 |
+10.324 1'19.907 |
0.070 | 114.433 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
J. Pepper
S. Priaulx
Inception Racing
|
70 | McLaren 720S GT3 | 51 |
+10.379 1'19.962 |
0.055 | 114.354 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
|
21 | Ferrari 488 GT3 | 49 |
+10.404 1'19.987 |
0.025 | 114.319 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
R. Megennis
|
39 | Lamborghini Huracan GT3 | 43 |
+10.535 1'20.118 |
0.131 | 114.132 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
|
25 | BMW M4 GT3 | 36 |
+10.564 1'20.147 |
0.029 | 114.090 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
|
3 | Corvette C8.R GTD | 49 |
+10.574 1'20.157 |
0.010 | 114.076 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
K. Simpson
|
66 | Acura NSX GT3 | 49 |
+10.669 1'20.252 |
0.095 | 113.941 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 |
|
23 | Aston Martin Vantage GT3 | 43 |
+10.844 1'20.427 |
0.175 | 113.693 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 |
|
79 | Mercedes AMG GT3 | 46 |
+10.995 1'20.578 |
0.151 | 113.480 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 |
|
27 | Aston Martin Vantage GT3 | 45 |
+11.200 1'20.783 |
0.205 | 113.192 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 |
U. De Pauw
Cetilar Racing
|
47 | Ferrari 488 GT3 | 50 |
+11.327 1'20.910 |
0.127 | 113.014 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 |
|
32 | Mercedes AMG GT3 | 36 |
+11.590 1'21.173 |
0.263 | 112.648 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 |
|
99 | Porsche 911 GT3 R | 48 |
+12.093 1'21.676 |
0.503 | 111.955 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 |
|
44 | Aston Martin Vantage GT3 | 2 |
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