Recomendado para você

F1: Ferrari teria interesse em Bortoleto para 2027, diz jornal suíço

F1: Ferrari teria interesse em Bortoleto para 2027, diz jornal suíço

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapura
F1: Ferrari teria interesse em Bortoleto para 2027, diz jornal suíço
Pedro Clerot destaca bom início com Rodin nos testes da F3

Pedro Clerot destaca bom início com Rodin nos testes da F3

F3
F3
Pedro Clerot destaca bom início com Rodin nos testes da F3
Gabriel Gomez corre pelo título da F4 Italiana em Misano

Gabriel Gomez corre pelo título da F4 Italiana em Misano

Fórmula 4
Fórmula 4
Gabriel Gomez corre pelo título da F4 Italiana em Misano
F1 - Button critica reação de Piastri no GP de Singapura: "Tensão desnecessária"

F1 - Button critica reação de Piastri no GP de Singapura: "Tensão desnecessária"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapura
F1 - Button critica reação de Piastri no GP de Singapura: "Tensão desnecessária"
F1: Marko volta a elogiar Hadjar e faz comparação com Verstappen

F1: Marko volta a elogiar Hadjar e faz comparação com Verstappen

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapura
F1: Marko volta a elogiar Hadjar e faz comparação com Verstappen
Motorsport.com transmite NASCAR Cup e Xfinity em Las Vegas: veja horários e como assistir

Motorsport.com transmite NASCAR Cup e Xfinity em Las Vegas: veja horários e como assistir

NASCAR Cup
NASCAR Cup
Las Vegas II
Motorsport.com transmite NASCAR Cup e Xfinity em Las Vegas: veja horários e como assistir
F1: Chefe da Aston Martin revela como Newey pressionou a equipe com apenas um comentário

F1: Chefe da Aston Martin revela como Newey pressionou a equipe com apenas um comentário

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapura
F1: Chefe da Aston Martin revela como Newey pressionou a equipe com apenas um comentário
F1 - Piastri aceita conselho de Hamilton: "Já passou por isso muitas vezes"

F1 - Piastri aceita conselho de Hamilton: "Já passou por isso muitas vezes"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapura
F1 - Piastri aceita conselho de Hamilton: "Já passou por isso muitas vezes"
Últimas notícias

Rossi culpa Wickens por acidente na relargada em St. Pete

Norte-americano diz que canadense o fechou na entrada da primeira curva e fez o contato ser inevitável na disputa pelo 1º lugar

Sébastien Bourdais, Dale Coyne Racing with Vasser-Sullivan Honda takes the lead after Robert Wickens
Robert Wickens, Schmidt Peterson Motorsports Honda,Alexander Rossi, Andretti Autosport Honda
Alexander Rossi, Andretti Autosport Honda
Robert Wickens, Schmidt Peterson Motorsports Honda
Alexander Rossi, Andretti Autosport Honda
Robert Wickens, Schmidt Peterson Motorsports Honda
Alexander Rossi, Andretti Autosport Honda
Alexander Rossi, Andretti Autosport Honda
Alexander Rossi, Andretti Autosport Honda

Com um final sensacional, o GP de São Petersburgo no último domingo (11) ficou marcado por um incidente muito polêmico a duas voltas do fim, durante a última relargada. Pole position, o canadense Robert Wickens, estreante, foi atacado pelo norte-americano Alexander Rossi, que saiu melhor da última curva.

Nenhum dos dois cedeu na disputa pela liderança e o toque foi inevitável. Wickens abandonou, enquanto, Sebastien Bourdais e Graham Rahal passaram Rossi, jogando o piloto da Andretti para terceiro na bandeirada.

"Normalmente, eles não permitem o push-to-pass nas relargadas, você deve fazer uma volta cronometrada antes de usa-lo, mas por causa da chamada atrasada para a bandeira verde, eles permitiram e eu recebi o aviso quando eu estava entre as curvas 13 e 14.”

"Então eu dei um grande salto em Rob e ele usou o push-to-pass muito tarde, então era uma oportunidade perfeita para mim. Indo para a curva 1, eu sabia que não haveria muitas outras oportunidades para mim, porque ele tinha um carro muito bom o dia todo e eles fizeram um excelente trabalho.”

"Então eu saí do vácuo, ele defendeu a posição – o que ele tem o direito de fazer – mas ao fazer, movendo-se em reação à minha manobra, ele me colocou na parte suja muito tarde na curva. É difícil controlar esses carros quando estamos deslizando, mesmo na linha normal. Então, ali foi difícil.”

"É super infeliz ver isso acontecer. Eu me sinto mal, porque acho que poderia ganhar e ele poderia ter sido o segundo. No entanto, foi um excelente trabalho da equipe durante todo o fim de semana. Eu acho que mostramos que tínhamos um carro que poderia se qualificar na frente ontem e nos recuperamos bem hoje."

Perguntado se ele sentiu que o fato de o Race Control não ter tomado nenhuma ação após o choque entre ele e Wickens foi uma reivindicação a seu favor sobre o incidente, Rossi respondeu: "sim, eles deixaram muito claro na reunião dos pilotos que a regra do bloqueio é que você não pode se mover em reação”.

"Se ele tivesse defendido por dentro inicialmente saindo da última curva ou mesmo no meio da reta, e eu ainda continuasse indo para dentro, então, sim, essa seria a minha decisão de colocar meu carro em perigo. Mas não havia motivo para não ficar ao lado dele.” 

Artigo anterior Mesmo abandonando, Leist celebra 1ª experiência na Indy
Próximo artigo Início da Indy fica a 69 ultrapassagens de bater F1 em 2017

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros