Indy 2019 Portland
30 de ago. de 2019 to 1 de set. de 2019
8 de mar. de 2019 to 10 de mar. de 2019
22 de mar. de 2019 to 24 de mar. de 2019
5 de abr. de 2019 to 7 de abr. de 2019
12 de abr. de 2019 to 14 de abr. de 2019
9 de mai. de 2019 to 11 de mai. de 2019
14 de mai. de 2019 to 26 de mai. de 2019
31 de mai. de 2019 to 2 de jun. de 2019
6 de jun. de 2019 to 8 de jun. de 2019
21 de jun. de 2019 to 23 de jun. de 2019
12 de jul. de 2019 to 14 de jul. de 2019
18 de jul. de 2019 to 20 de jul. de 2019
26 de jul. de 2019 to 28 de jul. de 2019
16 de ago. de 2019 to 18 de ago. de 2019
22 de ago. de 2019 to 24 de ago. de 2019
30 de ago. de 2019 to 1 de set. de 2019
20 de set. de 2019 to 22 de set. de 2019
Filtros:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
C. Herta
Harding Racing
|
88 | 18 |
57.4293 |
123.115 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
A. Rossi
Andretti Autosport
|
27 | 15 |
+0.1245 57.5538 |
0.1245 | 122.849 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
S. Dixon
Chip Ganassi Racing
|
9 | 19 |
+0.3629 57.7922 |
0.2384 | 122.342 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
J. Newgarden
Team Penske
|
2 | 17 |
+0.4211 57.8504 |
0.0582 | 122.219 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
M. Andretti
Andretti Autosport
|
98 | 16 |
+0.4713 57.9006 |
0.0502 | 122.113 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
J. Hinchcliffe
Schmidt Peterson Motorsports
|
5 | 18 |
+0.5186 57.9479 |
0.0473 | 122.013 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
Z. Veach
Andretti Autosport
|
26 | 19 |
+0.5326 57.9619 |
0.0140 | 121.984 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
F. Rosenqvist
Chip Ganassi Racing
|
10 | 27 |
+0.5969 58.0262 |
0.0643 | 121.848 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
R. Hunter-Reay
Andretti Autosport
|
28 | 18 |
+0.7325 58.1618 |
0.1356 | 121.564 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
T. Sato
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
30 | 19 |
+0.7613 58.1906 |
0.0288 | 121.504 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
W. Power
Team Penske
|
12 | 21 |
+0.8050 58.2343 |
0.0437 | 121.413 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
S. Pagenaud
Team Penske
|
22 | 19 |
+0.9001 58.3294 |
0.0951 | 121.215 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
M. Leist
A.J. Foyt Enterprises
|
4 | 23 |
+0.9088 58.3381 |
0.0087 | 121.197 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
M. Chilton
Carlin
|
59 | 18 |
+0.9143 58.3436 |
0.0055 | 121.186 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
S. Bourdais
Dale Coyne Racing
|
18 | 17 |
+0.9963 58.4256 |
0.0820 | 121.015 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
G. Rahal
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
15 | 19 |
+1.0323 58.4616 |
0.0360 | 120.941 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
J. Harvey
Michael Shank Racing
|
60 | 20 |
+1.0629 58.4922 |
0.0306 | 120.878 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
E. Jones
Ed Carpenter Racing
|
20 | 9 |
+1.0712 58.5005 |
0.0083 | 120.861 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
S. Ferrucci
Dale Coyne Racing
|
19 | 18 |
+1.1939 58.6232 |
0.1227 | 120.608 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
T. Kanaan
A.J. Foyt Enterprises
|
14 | 14 |
+1.2299 58.6592 |
0.0360 | 120.534 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
S. Pigot
Ed Carpenter Racing
|
21 | 15 |
+1.4087 58.8380 |
0.1788 | 120.167 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
C. Kimball
Carlin
|
23 | 21 |
+1.5602 58.9895 |
0.1515 | 119.859 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
C. Daly
Schmidt Peterson Motorsports
|
7 | 22 |
+1.7535 59.1828 |
0.1933 | 119.467 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
