Indy 2019 Portland
30 de ago. de 2019 to 1 de set. de 2019
8 de mar. de 2019 to 10 de mar. de 2019
22 de mar. de 2019 to 24 de mar. de 2019
5 de abr. de 2019 to 7 de abr. de 2019
12 de abr. de 2019 to 14 de abr. de 2019
9 de mai. de 2019 to 11 de mai. de 2019
14 de mai. de 2019 to 26 de mai. de 2019
31 de mai. de 2019 to 2 de jun. de 2019
6 de jun. de 2019 to 8 de jun. de 2019
21 de jun. de 2019 to 23 de jun. de 2019
12 de jul. de 2019 to 14 de jul. de 2019
18 de jul. de 2019 to 20 de jul. de 2019
26 de jul. de 2019 to 28 de jul. de 2019
16 de ago. de 2019 to 18 de ago. de 2019
22 de ago. de 2019 to 24 de ago. de 2019
30 de ago. de 2019 to 1 de set. de 2019
20 de set. de 2019 to 22 de set. de 2019
Filtros:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
C. Herta
Harding Racing
|
88 | 18 |
57.9939 |
121.916 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
J. Newgarden
Team Penske
|
2 | 25 |
+0.1083 58.1022 |
0.1083 | 121.689 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
W. Power
Team Penske
|
12 | 21 |
+0.1793 58.1732 |
0.0710 | 121.541 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
S. Dixon
Chip Ganassi Racing
|
9 | 21 |
+0.1882 58.1821 |
0.0089 | 121.522 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
A. Rossi
Andretti Autosport
|
27 | 23 |
+0.2198 58.2137 |
0.0316 | 121.456 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
R. Hunter-Reay
Andretti Autosport
|
28 | 21 |
+0.2392 58.2331 |
0.0194 | 121.415 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
J. Harvey
Michael Shank Racing
|
60 | 20 |
+0.2842 58.2781 |
0.0450 | 121.322 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
G. Rahal
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
15 | 26 |
+0.3312 58.3251 |
0.0470 | 121.224 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
F. Rosenqvist
Chip Ganassi Racing
|
10 | 28 |
+0.3762 58.3701 |
0.0450 | 121.131 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
S. Bourdais
Dale Coyne Racing
|
18 | 21 |
+0.3973 58.3912 |
0.0211 | 121.087 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
M. Chilton
Carlin
|
59 | 18 |
+0.4108 58.4047 |
0.0135 | 121.059 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
T. Sato
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
30 | 27 |
+0.4210 58.4149 |
0.0102 | 121.038 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
S. Ferrucci
Dale Coyne Racing
|
19 | 18 |
+0.4224 58.4163 |
0.0014 | 121.035 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
J. Hinchcliffe
Schmidt Peterson Motorsports
|
5 | 25 |
+0.4516 58.4455 |
0.0292 | 120.974 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
M. Andretti
Andretti Autosport
|
98 | 24 |
+0.5096 58.5035 |
0.0580 | 120.854 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
Z. Veach
Andretti Autosport
|
26 | 24 |
+0.5177 58.5116 |
0.0081 | 120.838 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
S. Pagenaud
Team Penske
|
22 | 23 |
+0.5345 58.5284 |
0.0168 | 120.803 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
C. Daly
Schmidt Peterson Motorsports
|
7 | 20 |
+0.5984 58.5923 |
0.0639 | 120.671 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
S. Pigot
Ed Carpenter Racing
|
21 | 25 |
+0.7173 58.7112 |
0.1189 | 120.427 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
M. Leist
A.J. Foyt Enterprises
|
4 | 20 |
+0.7478 58.7417 |
0.0305 | 120.364 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
C. Kimball
Carlin
|
23 | 21 |
+0.7627 58.7566 |
0.0149 | 120.334 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
T. Kanaan
A.J. Foyt Enterprises
|
14 | 22 |
+0.9163 58.9102 |
0.1536 | 120.020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
E. Jones
Ed Carpenter Racing
|
20 | 21 |
+0.9650 58.9589 |
0.0487 | 119.921 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
