Indy 2019 Portland
30 de ago. de 2019 to 1 de set. de 2019
8 de mar. de 2019 to 10 de mar. de 2019
22 de mar. de 2019 to 24 de mar. de 2019
5 de abr. de 2019 to 7 de abr. de 2019
12 de abr. de 2019 to 14 de abr. de 2019
9 de mai. de 2019 to 11 de mai. de 2019
14 de mai. de 2019 to 26 de mai. de 2019
31 de mai. de 2019 to 2 de jun. de 2019
6 de jun. de 2019 to 8 de jun. de 2019
21 de jun. de 2019 to 23 de jun. de 2019
12 de jul. de 2019 to 14 de jul. de 2019
18 de jul. de 2019 to 20 de jul. de 2019
26 de jul. de 2019 to 28 de jul. de 2019
16 de ago. de 2019 to 18 de ago. de 2019
22 de ago. de 2019 to 24 de ago. de 2019
30 de ago. de 2019 to 1 de set. de 2019
20 de set. de 2019 to 22 de set. de 2019
Filtros:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
S. Bourdais
Dale Coyne Racing
|
18 | 12 |
57.9213 |
122.069 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
W. Power
Team Penske
|
12 | 15 |
+0.0289 57.9502 |
0.0289 | 122.008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
F. Rosenqvist
Chip Ganassi Racing
|
10 | 20 |
+0.1389 58.0602 |
0.1100 | 121.777 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
C. Herta
Harding Racing
|
88 | 14 |
+0.1635 58.0848 |
0.0246 | 121.725 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
J. Newgarden
Team Penske
|
2 | 17 |
+0.1756 58.0969 |
0.0121 | 121.700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
A. Rossi
Andretti Autosport
|
27 | 13 |
+0.2889 58.2102 |
0.1133 | 121.463 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
S. Pagenaud
Team Penske
|
22 | 11 |
+0.2994 58.2207 |
0.0105 | 121.441 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
J. Harvey
Michael Shank Racing
|
60 | 22 |
+0.3276 58.2489 |
0.0282 | 121.383 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
J. Hinchcliffe
Schmidt Peterson Motorsports
|
5 | 13 |
+0.3578 58.2791 |
0.0302 | 121.320 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
T. Sato
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
30 | 15 |
+0.3643 58.2856 |
0.0065 | 121.306 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
S. Dixon
Chip Ganassi Racing
|
9 | 13 |
+0.3863 58.3076 |
0.0220 | 121.260 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
S. Ferrucci
Dale Coyne Racing
|
19 | 15 |
+0.4159 58.3372 |
0.0296 | 121.199 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
M. Andretti
Andretti Autosport
|
98 | 14 |
+0.4410 58.3623 |
0.0251 | 121.147 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
Z. Veach
Andretti Autosport
|
26 | 17 |
+0.5225 58.4438 |
0.0815 | 120.978 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
S. Pigot
Ed Carpenter Racing
|
21 | 17 |
+0.5398 58.4611 |
0.0173 | 120.942 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
M. Leist
A.J. Foyt Enterprises
|
4 | 17 |
+0.5449 58.4662 |
0.0051 | 120.931 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
R. Hunter-Reay
Andretti Autosport
|
28 | 12 |
+0.6029 58.5242 |
0.0580 | 120.812 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
G. Rahal
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
15 | 17 |
+0.6845 58.6058 |
0.0816 | 120.643 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
E. Jones
Ed Carpenter Racing
|
20 | 17 |
+0.6967 58.6180 |
0.0122 | 120.618 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
M. Chilton
Carlin
|
59 | 14 |
+0.7169 58.6382 |
0.0202 | 120.577 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
C. Daly
Schmidt Peterson Motorsports
|
7 | 15 |
+0.7898 58.7111 |
0.0729 | 120.427 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
C. Kimball
Carlin
|
23 | 17 |
+0.9078 58.8291 |
0.1180 | 120.185 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
T. Kanaan
A.J. Foyt Enterprises
|
14 | 12 |
+0.9185 58.8398 |
0.0107 | 120.164 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
