Indy 2023 Detroit
2 de jun. de 2023 to 4 de jun. de 2023
3 de mar. de 2023 to 5 de mar. de 2023
31 de mar. de 2023 to 2 de abr. de 2023
14 de abr. de 2023 to 16 de abr. de 2023
28 de abr. de 2023 to 30 de abr. de 2023
12 de mai. de 2023 to 13 de mai. de 2023
16 de mai. de 2023 to 28 de mai. de 2023
2 de jun. de 2023 to 4 de jun. de 2023
16 de jun. de 2023 to 18 de jun. de 2023
30 de jun. de 2023 to 2 de jul. de 2023
14 de jul. de 2023 to 16 de jul. de 2023
22 de jul. de 2023 to 22 de jul. de 2023
23 de jul. de 2023 to 23 de jul. de 2023
4 de ago. de 2023 to 6 de ago. de 2023
11 de ago. de 2023 to 12 de ago. de 2023
25 de ago. de 2023 to 27 de ago. de 2023
1 de set. de 2023 to 3 de set. de 2023
8 de set. de 2023 to 10 de set. de 2023
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
A. Palou
Chip Ganassi Racing
|
10 | 100 |
2:01'58.1171 |
80.922 | 2 | 54 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
W. Power
Team Penske
|
12 | 100 |
+1.1843 2:01'59.3014 |
1.1843 | 80.909 | 2 | 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
F. Rosenqvist
Arrow McLaren
|
6 | 100 |
+5.9515 2:02'04.0686 |
4.7672 | 80.857 | 2 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
S. Dixon
Chip Ganassi Racing
|
9 | 100 |
+7.5682 2:02'05.6853 |
1.6167 | 80.839 | 2 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
A. Rossi
Arrow McLaren
|
7 | 100 |
+9.9841 2:02'08.1012 |
2.4159 | 80.812 | 2 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
K. Kirkwood
Andretti Autosport
|
27 | 100 |
+10.5426 2:02'08.6597 |
0.5585 | 80.806 | 4 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
S. McLaughlin
Team Penske
|
3 | 100 |
+10.9350 2:02'09.0521 |
0.3924 | 80.802 | 2 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
M. Armstrong
Chip Ganassi Racing
|
11 | 100 |
+11.6792 2:02'09.7963 |
0.7442 | 80.794 | 2 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
M. Ericsson
Chip Ganassi Racing
|
8 | 100 |
+13.0181 2:02'11.1352 |
1.3389 | 80.779 | 3 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
J. Newgarden
Team Penske
|
2 | 100 |
+14.0223 2:02'12.1394 |
1.0042 | 80.768 | 2 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
C. Herta
Andretti Autosport
|
26 | 100 |
+17.6606 2:02'15.7777 |
3.6383 | 80.728 | 3 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
D. DeFrancesco
Andretti Autosport
|
29 | 100 |
+19.4321 2:02'17.5492 |
1.7715 | 80.708 | 3 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
S. Pagenaud
Michael Shank Racing
|
60 | 100 |
+19.6486 2:02'17.7657 |
0.2165 | 80.706 | 2 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
A. Canapino
Juncos Hollinger Racing
|
78 | 100 |
+21.4219 2:02'19.5390 |
1.7733 | 80.686 | 2 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
C. Daly
Ed Carpenter Racing
|
20 | 100 |
+21.7748 2:02'19.8919 |
0.3529 | 80.682 | 3 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
C. Lundgaard
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
45 | 100 |
+22.1160 2:02'20.2331 |
0.3412 | 80.679 | 3 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
J. Harvey
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
30 | 100 |
+23.0710 2:02'21.1881 |
0.9550 | 80.668 | 3 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
R. Kalmthout
Ed Carpenter Racing
|
21 | 100 |
+23.8193 2:02'21.9364 |
0.7483 | 80.660 | 2 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
H. Castroneves
Michael Shank Racing
|
06 | 100 |
+24.6734 2:02'22.7905 |
0.8541 | 80.651 | 5 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
B. Pedersen
A.J. Foyt Enterprises
|
55 | 97 |
+3 Laps 2:02'23.7748 |
3 Laps | 78.221 | 4 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
S. Ferrucci
A.J. Foyt Enterprises
|
14 | 97 |
+3 Laps 2:02'24.3877 |
0.6129 | 78.214 | 5 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
R. Robb
Dale Coyne Racing
|
51 | 97 |
+3 Laps 2:02'26.0292 |
1.6415 | 78.197 | 3 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
D. Malukas
Dale Coyne Racing
|
18 | 85 |
+15 Laps 1:42'18.2085 |
12 Laps | 82.006 | 2 | 7 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
R. Grosjean
Andretti Autosport
|
28 | 80 |
+20 Laps 1:34'58.8148 |
5 Laps | 83.133 | 2 | 6 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
G. Rahal
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
15 | 50 |
+50 Laps 59'50.2354 |
30 Laps | 82.474 | 2 | 5 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
P. O'Ward
Arrow McLaren
|
5 | 41 |
+59 Laps 53'33.3865 |
9 Laps | 75.560 | 3 | 6 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
C. Ilott
Juncos Hollinger Racing
|
77 | 1 |
+99 Laps 1'42.4526 |
40 Laps | 57.802 | 5 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Voltas lideradas
| Voltas lideradas | Piloto |
|---|---|
| 1 - 28 |
A. Palou
|
| 29 - 33 |
W. Power
|
| 34 - 34 |
P. O'Ward
|
| 35 - 55 |
A. Palou
|
| 56 - 64 |
W. Power
|
| 65 - 65 |
A. Palou
|
| 66 - 66 |
A. Rossi
|
| 67 - 68 |
J. Newgarden
|
| 69 - 69 |
K. Kirkwood
|
| 70 - 76 |
M. Ericsson
|
| 77 - 100 |
A. Palou
|
