Indy 2023 Detroit
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Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | P. O'Ward Arrow McLaren | 5 | 33 |
1'03.0773 |
93.885 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | S. Dixon Chip Ganassi Racing | 9 | 33 |
+0.0986 1'03.1759 |
0.0986 | 93.738 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | A. Rossi Arrow McLaren | 7 | 30 |
+0.2857 1'03.3630 |
0.1871 | 93.461 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | K. Kirkwood Andretti Autosport | 27 | 31 |
+0.4367 1'03.5140 |
0.1510 | 93.239 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | A. Palou Chip Ganassi Racing | 10 | 34 |
+0.5615 1'03.6388 |
0.1248 | 93.056 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | F. Rosenqvist Arrow McLaren | 6 | 27 |
+0.6156 1'03.6929 |
0.0541 | 92.977 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | W. Power Team Penske | 12 | 42 |
+0.6666 1'03.7439 |
0.0510 | 92.903 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | C. Herta Andretti Autosport | 26 | 30 |
+0.6767 1'03.7540 |
0.0101 | 92.888 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | C. Ilott Juncos Hollinger Racing | 77 | 31 |
+0.7211 1'03.7984 |
0.0444 | 92.824 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | S. McLaughlin Team Penske | 3 | 34 |
+0.8745 1'03.9518 |
0.1534 | 92.601 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | M. Ericsson Chip Ganassi Racing | 8 | 35 |
+1.0309 1'04.1082 |
0.1564 | 92.375 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | C. Lundgaard Rahal Letterman Lanigan Racing | 45 | 39 |
+1.1205 1'04.1978 |
0.0896 | 92.246 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | S. Pagenaud Michael Shank Racing | 60 | 34 |
+1.1508 1'04.2281 |
0.0303 | 92.203 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | M. Armstrong Chip Ganassi Racing | 11 | 42 |
+1.2361 1'04.3134 |
0.0853 | 92.080 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | J. Newgarden Team Penske | 2 | 30 |
+1.3603 1'04.4376 |
0.1242 | 91.903 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | G. Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing | 15 | 34 |
+1.4024 1'04.4797 |
0.0421 | 91.843 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | D. DeFrancesco Andretti Autosport | 29 | 34 |
+1.5486 1'04.6259 |
0.1462 | 91.635 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | J. Harvey Rahal Letterman Lanigan Racing | 30 | 31 |
+1.6004 1'04.6777 |
0.0518 | 91.562 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | D. Malukas Dale Coyne Racing | 18 | 29 |
+1.6925 1'04.7698 |
0.0921 | 91.432 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | R. Kalmthout Ed Carpenter Racing | 21 | 43 |
+1.7027 1'04.7800 |
0.0102 | 91.417 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
R. Robb
Dale Coyne Racing
|
51 | 39 |
+1.7370 1'04.8143 |
0.0343 | 91.369 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | C. Daly Ed Carpenter Racing | 20 | 31 |
+1.8016 1'04.8789 |
0.0646 | 91.278 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | R. Grosjean Andretti Autosport | 28 | 34 |
+2.4450 1'05.5223 |
0.6434 | 90.381 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | A. Canapino Juncos Hollinger Racing | 78 | 17 |
+2.5681 1'05.6454 |
0.1231 | 90.212 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | S. Ferrucci A.J. Foyt Enterprises | 14 | 28 |
+2.9292 1'06.0065 |
0.3611 | 89.718 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | H. Castroneves Michael Shank Racing | 06 | 17 |
+2.9916 1'06.0689 |
0.0624 | 89.634 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
B. Pedersen
A.J. Foyt Enterprises
|
55 | 38 |
+4.6251 1'07.7024 |
1.6335 | 87.471 |