Moto2 2019 Brno
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cla | Piloto | # | Moto | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Velocidade Máxima | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
|
21 | Speed Up | 8 |
2'01.681 |
159.850 | 258 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
45 | Kalex | 10 |
+0.159 2'01.840 |
0.159 | 159.642 | 260 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
9 | Speed Up | 10 |
+0.165 2'01.846 |
0.006 | 159.634 | 258 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
33 | Kalex | 10 |
+0.374 2'02.055 |
0.209 | 159.360 | 261 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
12 | Kalex | 10 |
+0.386 2'02.067 |
0.012 | 159.345 | 260 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
11 | Kalex | 10 |
+0.426 2'02.107 |
0.040 | 159.293 | 262 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
23 | Kalex | 10 |
+0.449 2'02.130 |
0.023 | 159.263 | 261 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
10 | Kalex | 10 |
+0.471 2'02.152 |
0.022 | 159.234 | 264 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
73 | Kalex | 10 |
+0.564 2'02.245 |
0.093 | 159.113 | 262 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
40 | Kalex | 10 |
+0.567 2'02.248 |
0.003 | 159.109 | 262 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
5 | Kalex | 10 |
+0.629 2'02.310 |
0.062 | 159.028 | 263 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
97 | Kalex | 10 |
+0.828 2'02.509 |
0.199 | 158.770 | 264 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
41 | KTM | 10 |
+0.855 2'02.536 |
0.027 | 158.735 | 260 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
87 | Kalex | 10 |
+0.940 2'02.621 |
0.085 | 158.625 | 260 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
27 | KTM | 10 |
+0.949 2'02.630 |
0.009 | 158.613 | 261 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
94 | Kalex | 9 |
+0.953 2'02.634 |
0.004 | 158.608 | 258 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
7 | Kalex | 10 |
+0.968 2'02.649 |
0.015 | 158.589 | 260 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
88 | KTM | 10 |
+1.094 2'02.775 |
0.126 | 158.426 | 259 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
22 | Kalex | 10 |
+1.162 2'02.843 |
0.068 | 158.338 | 262 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
64 | NTS | 8 |
+1.209 2'02.890 |
0.047 | 158.278 | 260 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
35 | Kalex | 10 |
+1.273 2'02.954 |
0.064 | 158.195 | 262 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
62 | MV | 10 |
+1.294 2'02.975 |
0.021 | 158.168 | 259 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
3 | KTM | 10 |
+1.302 2'02.983 |
0.008 | 158.158 | 260 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
77 | MV | 9 |
+1.448 2'03.129 |
0.146 | 157.970 | 254 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
54 | Kalex | 8 |
+1.612 2'03.293 |
0.164 | 157.760 | 258 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
72 | KTM | 10 |
+1.833 2'03.514 |
0.221 | 157.478 | 264 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
96 | KTM | 10 |
+2.181 2'03.862 |
0.348 | 157.036 | 257 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
|
65 | KTM | 10 |
+2.249 2'03.930 |
0.068 | 156.949 | 264 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
|
4 | NTS | 10 |
+2.550 2'04.231 |
0.301 | 156.569 | 257 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
|
18 | KTM | 10 |
+4.021 2'05.702 |
1.471 | 154.737 | 256 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
20 | Kalex | 0 |
|