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Lorenzo culpa comissários pela agressividade na MotoGP

Jorge Lorenzo acredita que a culpa pela pilotagem agressiva na MotoGP recai sobre os comissários da categoria, e não sobre os pilotos, já que as atuais sanções não são suficientemente rígidas

Marc Marquez, Repsol Honda Team, Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing crashes
Jorge Lorenzo, Ducati Team
Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini
Marc Marquez, Repsol Honda Team, Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing crash
Marc Marquez, Repsol Honda Team, Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing crashes
Marc Marquez, Repsol Honda Team, Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini
Jorge Lorenzo, Ducati Team
Jorge Lorenzo, Ducati Team
Jorge Lorenzo, Ducati Team
Jorge Lorenzo, Ducati Team

O debate sobre as penalidades da MotoGP foi reativado após um controverso GP da Argentina, onde o atual campeão Marc Márquez foi punido por confrontos com Aleix Espargaró e Valentino Rossi.

A sanção após o incidente com Rossi tirou Márquez dos pontos, mas houve mais pedidos pós-corrida e sugeriu-se que Márquez fosse colocado “em observação”.

Mas quando perguntado na corrida seguinte em Austin se as penalidades atuais eram muito frouxas, o tricampeão Jorge Lorenzo lamentou que uma grande controvérsia sobre o assunto tenha surgido.

"Como sempre, é necessário algo grande ou médio acontecer para mudar alguma coisa", disse ele.

"Não deveria ser assim, na minha opinião. Mas a vida não é do jeito que você gostaria que fosse. A vida é assim às vezes. Para mudar alguma coisa, algo grande deve acontecer”.

“Parece que agora temos que fazer alguma coisa por causa das ações de Marc com Aleix e Valentino. Isso deveria ter acontecido antes”.

“Em um esporte perigoso, precisamos proteger o piloto. Uma coisa é ser louco, quando você está fazendo uma volta e está sozinho, mas quando você está colocando os outros pilotos em risco [é] uma história completamente diferente. E o árbitro ou a direção da corrida devem penalizar fortemente essas ações”.

O espanhol então argumentou que os competidores não são os culpados por andar de forma agressiva se o sistema em vigor não os penalizasse suficientemente.

"Não é culpa do piloto. É culpa de direção da corrida, a direção da corrida pode dar grandes penalidades e na próxima vez em que eles [pilotos] não fizerem essas ações. É sempre culpa da direção da corrida."

A estrutura de comando da MotoGP foi renovada na sequência do choque de Marquez e Rossi de Sepang em 2015, e o atual painel é composto por dois comissários da FIM, bem como pelo diretor de corridas Mike Webb.

“Às vezes você tem que agir forte para proteger os pilotos que não fazem nada. Às vezes o piloto que não faz nada é aquele que é ejetado [da moto]”, enfatizou.

Espargaró, que entrou em choque com Márquez, mas também com Danilo Petrucci na Argentina, apoiou o ponto de vista de Lorenzo.

“Eu já disse isso e vamos conversar com a direção de prova [na sexta-feira], mas Danilo Petrucci fez oito pilotos baterem nos últimos três anos. Eu acho que é demais”, disse.

“Não tenho nada contra o Danilo, mas ele quase me fez bater na Argentina. Coisas assim precisam ser punidas”.

“Eles precisam tornar as regras mais rígidas e mais detalhadas. Temos que tentar entre todos nós, os pilotos e a mídia, acalmar as coisas porque isso é corrida, e essas coisas acontecem e temos que tentar trazer a paz”.

"Não pode acontecer que dois lances iguais recebam penalidades diferentes, e não deve acontecer que alguns pilotos que caíram em oito ou nove rivais tenham se safado quando, no passado, alguns pilotos receberiam uma suspensão por muito tempo".

"Temos que melhorar isso."

Reportagem adicional de Oriol Puigdemont

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