NASCAR Cup 2018 Chicagoland
29 de jun. de 2018 to 1 de jul. de 2018
9 de fev. de 2018 to 11 de fev. de 2018
11 de fev. de 2018 to 18 de fev. de 2018
23 de fev. de 2018 to 25 de fev. de 2018
2 de mar. de 2018 to 4 de mar. de 2018
9 de mar. de 2018 to 11 de mar. de 2018
16 de mar. de 2018 to 18 de mar. de 2018
23 de mar. de 2018 to 25 de mar. de 2018
6 de abr. de 2018 to 8 de abr. de 2018
13 de abr. de 2018 to 15 de abr. de 2018
19 de abr. de 2018 to 21 de abr. de 2018
27 de abr. de 2018 to 29 de abr. de 2018
4 de mai. de 2018 to 6 de mai. de 2018
10 de mai. de 2018 to 12 de mai. de 2018
25 de mai. de 2018 to 27 de mai. de 2018
1 de jun. de 2018 to 3 de jun. de 2018
8 de jun. de 2018 to 10 de jun. de 2018
22 de jun. de 2018 to 24 de jun. de 2018
29 de jun. de 2018 to 1 de jul. de 2018
5 de jul. de 2018 to 7 de jul. de 2018
13 de jul. de 2018 to 14 de jul. de 2018
20 de jul. de 2018 to 22 de jul. de 2018
27 de jul. de 2018 to 29 de jul. de 2018
4 de ago. de 2018 to 5 de ago. de 2018
10 de ago. de 2018 to 12 de ago. de 2018
17 de ago. de 2018 to 18 de ago. de 2018
31 de ago. de 2018 to 2 de set. de 2018
7 de set. de 2018 to 9 de set. de 2018
15 de set. de 2018 to 16 de set. de 2018
20 de set. de 2018 to 22 de set. de 2018
28 de set. de 2018 to 30 de set. de 2018
5 de out. de 2018 to 7 de out. de 2018
12 de out. de 2018 to 14 de out. de 2018
19 de out. de 2018 to 21 de out. de 2018
26 de out. de 2018 to 28 de out. de 2018
2 de nov. de 2018 to 4 de nov. de 2018
9 de nov. de 2018 to 11 de nov. de 2018
16 de nov. de 2018 to 18 de nov. de 2018
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1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
K. Busch
Joe Gibbs Racing
|
18 | Toyota | 267 |
2:50'51.876 |
9 | 40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
K. Larson
Chip Ganassi Racing
|
42 | Chevrolet | 267 |
+1.875 2:50'53.751 |
1.875 | 9 | 52 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
K. Harvick
Stewart-Haas Racing
|
4 | Ford | 267 |
+2.319 2:50'54.195 |
0.444 | 10 | 50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
M. Truex Jr.
Furniture Row Racing
|
78 | Toyota | 267 |
+4.944 2:50'56.820 |
2.625 | 9 | 48 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
C. Bowyer
Stewart-Haas Racing
|
14 | Ford | 267 |
+10.616 2:51'02.492 |
5.672 | 11 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
E. Jones
Joe Gibbs Racing
|
20 | Toyota | 267 |
+15.401 2:51'07.277 |
4.785 | 9 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
D. Hamlin
Joe Gibbs Racing
|
11 | Toyota | 267 |
+18.520 2:51'10.396 |
3.119 | 9 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
J. Logano
Team Penske
|
22 | Ford | 267 |
+20.606 2:51'12.482 |
2.086 | 10 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
B. Keselowski
Team Penske
|
2 | Ford | 267 |
+21.147 2:51'13.023 |
0.541 | 8 | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
A. Bowman
Hendrick Motorsports
|
88 | Chevrolet | 267 |
+22.015 2:51'13.891 |
0.868 | 10 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
D. Suarez
Joe Gibbs Racing
|
19 | Toyota | 267 |
+22.061 2:51'13.937 |
0.046 | 9 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
J. McMurray
Chip Ganassi Racing
|
1 | Chevrolet | 267 |
+28.035 2:51'19.911 |
5.974 | 9 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
P. Menard
Wood Brothers Racing
|
21 | Ford | 267 |
+29.029 2:51'20.905 |
0.994 | 10 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
J. Johnson
Hendrick Motorsports
|
48 | Chevrolet | 267 |
+29.050 2:51'20.926 |
0.021 | 9 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
R. Newman
Richard Childress Racing
|
31 | Chevrolet | 267 |
+31.206 2:51'23.082 |
2.156 | 7 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
R. Stenhouse Jr.
Roush Fenway Racing
|
17 | Ford | 266 |
+1 Lap 2:50'51.960 |
1 Lap | 8 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
K. Busch
Stewart-Haas Racing
|
41 | Ford | 266 |
+1 Lap 2:50'51.961 |
0.001 | 9 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
R. Blaney
Team Penske
|
12 | Ford | 266 |
+1 Lap 2:50'53.876 |
1.915 | 10 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
C. Elliott
Hendrick Motorsports
|
9 | Chevrolet | 266 |
+1 Lap 2:50'54.181 |
0.305 | 9 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
W. Byron
Hendrick Motorsports
|
24 | Chevrolet | 266 |
+1 Lap 2:50'55.255 |
1.074 | 10 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
M. McDowell
Front Row Motorsports
|
34 | Ford | 266 |
+1 Lap 2:50'57.663 |
2.408 | 7 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
C. Buescher
JTG Daugherty Racing
|
37 | Chevrolet | 266 |
+1 Lap 2:50'58.489 |
0.826 | 7 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
D. Wallace Jr.
Richard Petty Motorsports
|
43 | Chevrolet | 266 |
+1 Lap 2:51'06.157 |
7.668 | 8 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
A. Allmendinger
JTG Daugherty Racing
|
47 | Chevrolet | 266 |
+1 Lap 2:51'10.106 |
3.949 | 9 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
A. Almirola
Stewart-Haas Racing
|
10 | Ford | 266 |
+1 Lap 2:51'14.354 |
4.248 | 10 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
T. Bayne
Roush Fenway Racing
|
6 | Ford | 265 |
+2 Laps 2:51'11.819 |
1 Lap | 9 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
K. Kahne
Leavine Family Racing
|
95 | Chevrolet | 264 |
+3 Laps 2:50'55.046 |
1 Lap | 7 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
T. Dillon
Germain Racing
|
13 | Chevrolet | 264 |
+3 Laps 2:51'17.665 |
22.619 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
M. DiBenedetto
Go FAS Racing
|
32 | Ford | 262 |
+5 Laps 2:51'02.873 |
2 Laps | 7 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
R. Chastain
Premium Motorsports
|
15 | Chevrolet | 261 |
+6 Laps 2:50'55.094 |
1 Lap | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
G. Gaulding
BK Racing
|
23 | Toyota | 260 |
+7 Laps 2:51'17.173 |
1 Lap | 8 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
R. Sorenson
Premium Motorsports
|
07 | Chevrolet | 259 |
+8 Laps 2:51'20.299 |
1 Lap | 8 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
K. Weatherman
StarCom Racing
|
99 | Chevrolet | 255 |
+12 Laps 2:51'19.603 |
4 Laps | 9 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
C. Lajoie
TriStar Motorsports
|
72 | Chevrolet | 233 |
+34 Laps 2:51'06.533 |
22 Laps | 10 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
B. McLeod
Rick Ware Racing
|
51 | Ford | 227 |
+40 Laps 2:51'00.772 |
6 Laps | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
L. Cassill
StarCom Racing
|
00 | Chevrolet | 224 |
+43 Laps 2:51'14.378 |
3 Laps | 7 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
A. Dillon
Richard Childress Racing
|
3 | Chevrolet | 189 |
+78 Laps 2:05'31.366 |
35 Laps | 7 | 1 | Wheel hub | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 |
D. Ragan
Front Row Motorsports
|
38 | Ford | 189 |
+78 Laps 2:51'10.787 |
45'39.421 | 7 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 |
T. Hill
Motorsports Business Management
|
66 | Toyota | 185 |
+82 Laps 2:06'02.857 |
4 Laps | 8 | Oil cooler | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Voltas lideradas
| Voltas lideradas | Piloto |
|---|---|
| 1 - 16 |
R. Blaney
|
| 17 - 17 |
C. Bowyer
|
| 18 - 18 |
R. Blaney
|
| 19 - 38 |
C. Bowyer
|
| 39 - 46 |
B. Keselowski
|
| 47 - 59 |
A. Dillon
|
| 60 - 86 |
A. Almirola
|
| 87 - 87 |
K. Harvick
|
| 88 - 122 |
A. Almirola
|
| 123 - 128 |
K. Harvick
|
| 129 - 129 |
A. Almirola
|
| 130 - 132 |
R. Newman
|
| 133 - 134 |
R. Blaney
|
| 135 - 141 |
A. Almirola
|
| 142 - 159 |
K. Busch
|
| 160 - 162 |
K. Harvick
|
| 163 - 163 |
K. Larson
|
| 164 - 167 |
K. Harvick
|
| 168 - 169 |
K. Busch
|
| 170 - 175 |
K. Larson
|
| 176 - 177 |
K. Harvick
|
| 178 - 185 |
B. Keselowski
|
| 186 - 208 |
K. Harvick
|
| 209 - 267 |
K. Busch
|
