NASCAR Cup 2021 Las Vegas
1
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2
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Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
|
5 | Chevrolet | 267 |
2:52'07.211 |
8 | 50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
2 | Ford | 267 |
+3.156 2:52'10.367 |
3.156 | 10 | 54 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
18 | Toyota | 267 |
+6.368 2:52'13.579 |
3.212 | 10 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
11 | Toyota | 267 |
+9.906 2:52'17.117 |
3.538 | 9 | 48 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
12 | Ford | 267 |
+10.325 2:52'17.536 |
0.419 | 9 | 46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
19 | Toyota | 267 |
+12.471 2:52'19.682 |
2.146 | 9 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
20 | Toyota | 267 |
+12.844 2:52'20.055 |
0.373 | 9 | 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
24 | Chevrolet | 267 |
+15.404 2:52'22.615 |
2.560 | 9 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
22 | Ford | 267 |
+23.918 2:52'31.129 |
8.514 | 8 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
43 | Chevrolet | 267 |
+28.175 2:52'35.386 |
4.257 | 8 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
47 | Chevrolet | 267 |
+28.561 2:52'35.772 |
0.386 | 8 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
3 | Chevrolet | 267 |
+29.263 2:52'36.474 |
0.702 | 9 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
9 | Chevrolet | 267 |
+30.816 2:52'38.027 |
1.553 | 11 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
17 | Ford | 267 |
+31.243 2:52'38.454 |
0.427 | 9 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
37 | Chevrolet | 266 |
+1 Lap 2:52'08.339 |
1 Lap | 9 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
21 | Ford | 266 |
+1 Lap 2:52'10.028 |
1.689 | 9 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
34 | Ford | 266 |
+1 Lap 2:52'10.551 |
0.523 | 10 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
6 | Ford | 266 |
+1 Lap 2:52'10.939 |
0.388 | 9 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
1 | Chevrolet | 266 |
+1 Lap 2:52'13.076 |
2.137 | 10 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
4 | Ford | 266 |
+1 Lap 2:52'13.433 |
0.357 | 10 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
14 | Ford | 266 |
+1 Lap 2:52'15.556 |
2.123 | 11 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
8 | Chevrolet | 266 |
+1 Lap 2:52'18.397 |
2.841 | 10 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
42 | Chevrolet | 266 |
+1 Lap 2:52'18.538 |
0.141 | 10 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
A. Alfredo
Front Row Motorsports
|
38 | Ford | 266 |
+1 Lap 2:52'28.875 |
10.337 | 9 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
41 | Ford | 266 |
+1 Lap 2:52'32.594 |
3.719 | 10 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
99 | Chevrolet | 265 |
+2 Laps 2:52'08.454 |
1 Lap | 10 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
48 | Chevrolet | 265 |
+2 Laps 2:52'25.923 |
17.469 | 12 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
|
23 | Toyota | 262 |
+5 Laps 2:52'26.326 |
3 Laps | 11 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
|
77 | Chevrolet | 262 |
+5 Laps 2:52'31.755 |
5.429 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
|
78 | Ford | 260 |
+7 Laps 2:52'16.933 |
2 Laps | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
|
53 | Chevrolet | 259 |
+8 Laps 2:52'17.422 |
1 Lap | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
|
51 | Chevrolet | 259 |
+8 Laps 2:52'38.305 |
20.883 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
|
00 | Chevrolet | 256 |
+11 Laps 2:52'18.494 |
3 Laps | 11 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
|
15 | Chevrolet | 255 |
+12 Laps 2:52'39.823 |
1 Lap | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
|
52 | Ford | 252 |
+15 Laps 2:52'30.722 |
3 Laps | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
|
66 | Ford | 246 |
+21 Laps 2:52'36.236 |
6 Laps | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 |
|
7 | Chevrolet | 188 |
+79 Laps 2:10'43.650 |
58 Laps | 8 | 1 | Rear end | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 |
|
10 | Ford | 178 |
+89 Laps 2:02'02.454 |
10 Laps | 8 | 1 | Acidente |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 19 |
|
20 - 26 |
|
27 - 30 |
|
31 - 43 |
|
44 - 52 |
|
53 - 53 |
|
54 - 55 |
|
56 - 61 |
|
62 - 71 |
|
72 - 73 |
|
74 - 78 |
|
79 - 82 |
|
83 - 83 |
|
84 - 87 |
|
88 - 106 |
|
107 - 123 |
|
124 - 129 |
|
130 - 136 |
|
137 - 145 |
|
146 - 146 |
A. Alfredo
|
147 - 169 |
|
170 - 185 |
|
186 - 191 |
|
192 - 205 |
|
206 - 225 |
|
226 - 237 |
|
238 - 267 |
|