NASCAR Cup 2021 Pocono II
1
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2
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Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
|
18 | Toyota | 140 |
2:26'49.797 |
6 | 44 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
5 | Chevrolet | 140 |
+8.654 2:26'58.451 |
8.654 | 6 | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
2 | Ford | 140 |
+11.143 2:27'00.940 |
2.489 | 5 | 50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
4 | Ford | 140 |
+11.805 2:27'01.602 |
0.662 | 6 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
23 | Toyota | 140 |
+14.428 2:27'04.225 |
2.623 | 6 | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
12 | Ford | 140 |
+15.279 2:27'05.076 |
0.851 | 6 | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
48 | Chevrolet | 140 |
+16.088 2:27'05.885 |
0.809 | 5 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
37 | Chevrolet | 140 |
+17.725 2:27'07.522 |
1.637 | 5 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
8 | Chevrolet | 140 |
+18.862 2:27'08.659 |
1.137 | 6 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
22 | Ford | 140 |
+22.543 2:27'12.340 |
3.681 | 7 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
19 | Toyota | 140 |
+25.192 2:27'14.989 |
2.649 | 5 | 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
24 | Chevrolet | 140 |
+26.279 2:27'16.076 |
1.087 | 6 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
3 | Chevrolet | 140 |
+26.882 2:27'16.679 |
0.603 | 6 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
11 | Toyota | 140 |
+27.565 2:27'17.362 |
0.683 | 6 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
99 | Chevrolet | 140 |
+32.076 2:27'21.873 |
4.511 | 6 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
10 | Ford | 140 |
+32.897 2:27'22.694 |
0.821 | 5 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
34 | Ford | 140 |
+33.989 2:27'23.786 |
1.092 | 5 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
21 | Ford | 140 |
+37.038 2:27'26.835 |
3.049 | 5 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
17 | Ford | 140 |
+37.363 2:27'27.160 |
0.325 | 5 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
1 | Chevrolet | 140 |
+40.623 2:27'30.420 |
3.260 | 6 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
14 | Ford | 140 |
+41.754 2:27'31.551 |
1.131 | 6 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
6 | Ford | 140 |
+44.831 2:27'34.628 |
3.077 | 7 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
7 | Chevrolet | 139 |
+1 Lap 2:26'59.917 |
1 Lap | 6 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
41 | Ford | 139 |
+1 Lap 2:27'04.601 |
4.684 | 7 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
77 | Chevrolet | 139 |
+1 Lap 2:27'12.146 |
7.545 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
42 | Chevrolet | 139 |
+1 Lap 2:27'19.324 |
7.178 | 4 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
9 | Chevrolet | 139 |
+1 Lap 2:27'22.171 |
2.847 | 6 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
|
51 | Chevrolet | 139 |
+1 Lap 2:27'33.486 |
11.315 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
|
78 | Ford | 138 |
+2 Laps 2:27'35.898 |
1 Lap | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
|
15 | Chevrolet | 137 |
+3 Laps 2:27'41.338 |
1 Lap | 7 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
|
43 | Chevrolet | 136 |
+4 Laps 2:27'19.776 |
1 Lap | 7 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
|
20 | Toyota | 135 |
+5 Laps 2:27'03.779 |
1 Lap | 6 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
|
00 | Chevrolet | 135 |
+5 Laps 2:27'23.629 |
19.850 | 6 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
A. Alfredo
Front Row Motorsports
|
38 | Ford | 134 |
+6 Laps 2:27'32.215 |
1 Lap | 8 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
|
52 | Ford | 132 |
+8 Laps 2:27'19.490 |
2 Laps | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
|
53 | Chevrolet | 122 |
+18 Laps 2:14'08.243 |
10 Laps | 7 | Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 |
|
66 | Toyota | 113 |
+27 Laps 2:11'26.694 |
9 Laps | 10 | Handling | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 |
|
47 | Chevrolet | 111 |
+29 Laps 2:00'45.288 |
2 Laps | 5 | 5 | Motor |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 6 |
|
7 - 13 |
|
14 - 32 |
|
33 - 45 |
|
46 - 73 |
|
74 - 76 |
|
77 - 93 |
|
94 - 96 |
|
97 - 114 |
|
115 - 132 |
|
133 - 137 |
|
138 - 138 |
|
139 - 140 |
|