NASCAR Cup 2021 Watkins Glen
1
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2
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Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
|
5 | Chevrolet | 90 |
2:10'57.104 |
4 | 56 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
9 | Chevrolet | 90 |
+2.430 2:10'59.534 |
2.430 | 7 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
19 | Toyota | 90 |
+6.339 2:11'03.443 |
3.909 | 5 | 44 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
18 | Toyota | 90 |
+10.471 2:11'07.575 |
4.132 | 5 | 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
11 | Toyota | 90 |
+10.942 2:11'08.046 |
0.471 | 6 | 43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
24 | Chevrolet | 90 |
+13.401 2:11'10.505 |
2.459 | 5 | 37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
20 | Toyota | 90 |
+23.220 2:11'20.324 |
9.819 | 5 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
4 | Ford | 90 |
+32.656 2:11'29.760 |
9.436 | 5 | 37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
14 | Ford | 90 |
+33.536 2:11'30.640 |
0.880 | 6 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
8 | Chevrolet | 90 |
+33.984 2:11'31.088 |
0.448 | 6 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
21 | Ford | 90 |
+35.080 2:11'32.184 |
1.096 | 5 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
42 | Chevrolet | 90 |
+35.355 2:11'32.459 |
0.275 | 4 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
1 | Chevrolet | 90 |
+36.853 2:11'33.957 |
1.498 | 6 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
12 | Ford | 90 |
+43.437 2:11'40.541 |
6.584 | 6 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
3 | Chevrolet | 90 |
+47.598 2:11'44.702 |
4.161 | 5 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
10 | Ford | 90 |
+49.012 2:11'46.116 |
1.414 | 5 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
17 | Ford | 90 |
+49.384 2:11'46.488 |
0.372 | 5 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
41 | Ford | 90 |
+50.275 2:11'47.379 |
0.891 | 6 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
47 | Chevrolet | 90 |
+54.609 2:11'51.713 |
4.334 | 6 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
48 | Chevrolet | 90 |
+58.871 2:11'55.975 |
4.262 | 6 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
34 | Ford | 90 |
+1'01.062 2:11'58.166 |
2.191 | 5 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
22 | Ford | 90 |
+1'03.714 2:12'00.818 |
2.652 | 5 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
23 | Toyota | 90 |
+1'03.720 2:12'00.824 |
0.006 | 6 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
7 | Chevrolet | 90 |
+1'17.928 2:12'15.032 |
14.208 | 7 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
6 | Ford | 89 |
+1 Lap 2:10'53.673 |
1 Lap | 6 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
A. Alfredo
Front Row Motorsports
|
38 | Ford | 89 |
+1 Lap 2:11'02.012 |
8.339 | 6 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
43 | Chevrolet | 89 |
+1 Lap 2:11'03.898 |
1.886 | 6 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
|
37 | Chevrolet | 89 |
+1 Lap 2:11'05.999 |
2.101 | 7 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
|
77 | Chevrolet | 89 |
+1 Lap 2:11'23.761 |
17.762 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
|
78 | Ford | 89 |
+1 Lap 2:12'14.558 |
50.797 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
|
99 | Chevrolet | 88 |
+2 Laps 2:11'00.095 |
1 Lap | 8 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
|
00 | Chevrolet | 88 |
+2 Laps 2:11'00.748 |
0.653 | 7 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
|
52 | Ford | 88 |
+2 Laps 2:11'05.495 |
4.747 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
|
15 | Chevrolet | 88 |
+2 Laps 2:11'05.779 |
0.284 | 8 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
|
2 | Ford | 87 |
+3 Laps 2:10'57.876 |
1 Lap | 9 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
|
53 | Chevrolet | 87 |
+3 Laps 2:11'02.779 |
4.903 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 |
|
51 | Chevrolet | 41 |
+49 Laps 1:43'06.110 |
46 Laps | 7 | 1 | Elétrico |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 9 |
|
10 - 20 |
|
21 - 21 |
|
22 - 22 |
|
23 - 56 |
|
57 - 62 |
|
63 - 64 |
|
65 - 90 |
|