NASCAR Cup 2022 Atlanta
19 de mar. de 2022 to 20 de mar. de 2022
6 de fev. de 2022 to 6 de fev. de 2022
16 de fev. de 2022 to 20 de fev. de 2022
26 de fev. de 2022 to 27 de fev. de 2022
5 de mar. de 2022 to 6 de mar. de 2022
12 de mar. de 2022 to 13 de mar. de 2022
19 de mar. de 2022 to 20 de mar. de 2022
26 de mar. de 2022 to 27 de mar. de 2022
2 de abr. de 2022 to 3 de abr. de 2022
8 de abr. de 2022 to 9 de abr. de 2022
16 de abr. de 2022 to 17 de abr. de 2022
23 de abr. de 2022 to 24 de abr. de 2022
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7 de mai. de 2022 to 8 de mai. de 2022
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9 de jul. de 2022 to 10 de jul. de 2022
16 de jul. de 2022 to 17 de jul. de 2022
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1 de out. de 2022 to 2 de out. de 2022
8 de out. de 2022 to 9 de out. de 2022
15 de out. de 2022 to 16 de out. de 2022
22 de out. de 2022 to 23 de out. de 2022
29 de out. de 2022 to 30 de out. de 2022
5 de nov. de 2022 to 6 de nov. de 2022
Filtros:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
R. Stenhouse Jr.
JTG Daugherty Racing
|
47 | Chevrolet | 41 |
29.708 |
186.616 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
K. Busch
Joe Gibbs Racing
|
18 | Toyota | 56 |
+0.036 29.744 |
0.036 | 186.391 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
C. Bell
Joe Gibbs Racing
|
20 | Toyota | 35 |
+0.047 29.755 |
0.011 | 186.322 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
H. Burton
Wood Brothers Racing
|
21 | Ford | 49 |
+0.079 29.787 |
0.032 | 186.121 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
J. Logano
Team Penske
|
22 | Ford | 64 |
+0.115 29.823 |
0.036 | 185.897 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
M. McDowell
Front Row Motorsports
|
34 | Ford | 36 |
+0.120 29.828 |
0.005 | 185.866 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
J. Haley
Kaulig Racing
|
31 | Chevrolet | 31 |
+0.122 29.830 |
0.002 | 185.853 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
D. Hamlin
Joe Gibbs Racing
|
11 | Toyota | 53 |
+0.128 29.836 |
0.006 | 185.816 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
M. Truex Jr.
Joe Gibbs Racing
|
19 | Toyota | 39 |
+0.165 29.873 |
0.037 | 185.586 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
C. Ware
Rick Ware Racing
|
51 | Ford | 41 |
+0.170 29.878 |
0.005 | 185.555 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
C. Elliott
Hendrick Motorsports
|
9 | Chevrolet | 42 |
+0.174 29.882 |
0.004 | 185.530 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
T. Reddick
Richard Childress Racing
|
8 | Chevrolet | 57 |
+0.177 29.885 |
0.003 | 185.511 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
D. Suarez
TrackHouse Racing
|
99 | Chevrolet | 57 |
+0.202 29.910 |
0.025 | 185.356 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
E. Jones
Petty GMS Motorsports
|
43 | Chevrolet | 21 |
+0.211 29.919 |
0.009 | 185.300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
D. Ragan
Rick Ware Racing
|
15 | Ford | 31 |
+0.218 29.926 |
0.007 | 185.257 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
A. Cindric
Team Penske
|
2 | Ford | 46 |
+0.238 29.946 |
0.020 | 185.133 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
T. Dillon
Petty GMS Motorsports
|
42 | Chevrolet | 39 |
+0.268 29.976 |
0.030 | 184.948 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
C. Custer
Stewart-Haas Racing
|
41 | Ford | 57 |
+0.297 30.005 |
0.029 | 184.769 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
R. Chastain
TrackHouse Racing
|
1 | Chevrolet | 34 |
+0.300 30.008 |
0.003 | 184.751 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
D. Wallace Jr.
23XI Racing
|
23 | Toyota | 39 |
+0.311 30.019 |
0.011 | 184.683 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
C. Lajoie
Spire Motorsports
|
7 | Chevrolet | 41 |
+0.321 30.029 |
0.010 | 184.622 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
A. Almirola
Stewart-Haas Racing
|
10 | Ford | 42 |
+0.322 30.030 |
0.001 | 184.615 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
K. Larson
Hendrick Motorsports
|
5 | Chevrolet | 54 |
+0.328 30.036 |
0.006 | 184.579 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
J. Bilicki
Spire Motorsports
|
77 | Chevrolet | 44 |
+0.332 30.040 |
0.004 | 184.554 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
R. Blaney
Team Penske
|
12 | Ford | 60 |
+0.350 30.058 |
0.018 | 184.443 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
C. Briscoe
Stewart-Haas Racing
|
14 | Ford | 39 |
+0.368 30.076 |
0.018 | 184.333 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
W. Byron
Hendrick Motorsports
|
24 | Chevrolet | 42 |
+0.435 30.143 |
0.067 | 183.923 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
C. Buescher
RFK Racing
|
17 | Ford | 39 |
+0.446 30.154 |
0.011 | 183.856 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
T. Gilliland
Front Row Motorsports
|
38 | Ford | 39 |
+0.453 30.161 |
0.007 | 183.814 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
K. Harvick
Stewart-Haas Racing
|
4 | Ford | 57 |
+0.484 30.192 |
0.031 | 183.625 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
A. Dillon
Richard Childress Racing
|
3 | Chevrolet | 41 |
+0.486 30.194 |
0.002 | 183.613 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
K. Busch
23XI Racing
|
45 | Toyota | 29 |
+0.487 30.195 |
0.001 | 183.607 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
N. Gragson
Kaulig Racing
|
16 | Chevrolet | 36 |
+0.491 30.199 |
0.004 | 183.582 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
B. Keselowski
RFK Racing
|
6 | Ford | 51 |
+0.514 30.222 |
0.023 | 183.443 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
A. Bowman
Hendrick Motorsports
|
48 | Chevrolet | 40 |
+0.534 30.242 |
0.020 | 183.321 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
G. Biffle
NY Racing Team
|
44 | Chevrolet | 21 |
+1.096 30.804 |
0.562 | 179.977 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
B. McLeod
Live Fast Motorsports
|
78 | Ford | 4 |
+2.097 31.805 |
1.001 | 174.312 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
