NASCAR Cup 2022 Phoenix
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16 de fev. de 2022 to 20 de fev. de 2022
26 de fev. de 2022 to 27 de fev. de 2022
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12 de mar. de 2022 to 13 de mar. de 2022
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16 de abr. de 2022 to 17 de abr. de 2022
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16 de set. de 2022 to 17 de set. de 2022
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1 de out. de 2022 to 2 de out. de 2022
8 de out. de 2022 to 9 de out. de 2022
15 de out. de 2022 to 16 de out. de 2022
22 de out. de 2022 to 23 de out. de 2022
29 de out. de 2022 to 30 de out. de 2022
5 de nov. de 2022 to 6 de nov. de 2022
Filtros:
|
1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
C. Briscoe
Stewart-Haas Racing
|
14 | Ford | 312 |
3:06'34.395 |
8 | 52 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
R. Chastain
TrackHouse Racing
|
1 | Chevrolet | 312 |
+0.771 3:06'35.166 |
0.771 | 10 | 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
T. Reddick
Richard Childress Racing
|
8 | Chevrolet | 312 |
+0.787 3:06'35.182 |
0.016 | 9 | 46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
R. Blaney
Team Penske
|
12 | Ford | 312 |
+1.499 3:06'35.894 |
0.712 | 9 | 43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
K. Busch
23XI Racing
|
45 | Toyota | 312 |
+1.523 3:06'35.918 |
0.024 | 9 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
K. Harvick
Stewart-Haas Racing
|
4 | Ford | 312 |
+1.903 3:06'36.298 |
0.380 | 9 | 42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
K. Busch
Joe Gibbs Racing
|
18 | Toyota | 312 |
+2.149 3:06'36.544 |
0.246 | 10 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
J. Logano
Team Penske
|
22 | Ford | 312 |
+2.390 3:06'36.785 |
0.241 | 9 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
D. Suarez
TrackHouse Racing
|
99 | Chevrolet | 312 |
+2.735 3:06'37.130 |
0.345 | 11 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
C. Buescher
RFK Racing
|
17 | Ford | 312 |
+2.897 3:06'37.292 |
0.162 | 10 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
C. Elliott
Hendrick Motorsports
|
9 | Chevrolet | 312 |
+2.915 3:06'37.310 |
0.018 | 10 | 43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
A. Almirola
Stewart-Haas Racing
|
10 | Ford | 312 |
+2.917 3:06'37.312 |
0.002 | 10 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
D. Hamlin
Joe Gibbs Racing
|
11 | Toyota | 312 |
+3.039 3:06'37.434 |
0.122 | 9 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
A. Bowman
Hendrick Motorsports
|
48 | Chevrolet | 312 |
+3.205 3:06'37.600 |
0.166 | 9 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
T. Dillon
Petty GMS Motorsports
|
42 | Chevrolet | 312 |
+3.232 3:06'37.627 |
0.027 | 10 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
C. Custer
Stewart-Haas Racing
|
41 | Ford | 312 |
+3.331 3:06'37.726 |
0.099 | 9 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
J. Haley
Kaulig Racing
|
31 | Chevrolet | 312 |
+3.574 3:06'37.969 |
0.243 | 12 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
W. Byron
Hendrick Motorsports
|
24 | Chevrolet | 312 |
+3.875 3:06'38.270 |
0.301 | 9 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
T. Gilliland
Front Row Motorsports
|
38 | Ford | 312 |
+4.182 3:06'38.577 |
0.307 | 10 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
A. Allmendinger
Kaulig Racing
|
16 | Chevrolet | 312 |
+4.417 3:06'38.812 |
0.235 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
A. Dillon
Richard Childress Racing
|
3 | Chevrolet | 311 |
+1 Lap 3:06'08.076 |
1 Lap | 8 | 19 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
D. Wallace Jr.
23XI Racing
|
23 | Toyota | 311 |
+1 Lap 3:06'38.259 |
30.183 | 10 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
B. Keselowski
RFK Racing
|
6 | Ford | 311 |
+1 Lap 3:06'38.415 |
0.156 | 9 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
A. Cindric
Team Penske
|
2 | Ford | 311 |
+1 Lap 3:06'39.099 |
0.684 | 9 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
E. Jones
Petty GMS Motorsports
|
43 | Chevrolet | 311 |
+1 Lap 3:06'39.801 |
0.702 | 11 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
C. Bell
Joe Gibbs Racing
|
20 | Toyota | 310 |
+2 Laps 3:06'38.060 |
1 Lap | 10 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
M. McDowell
Front Row Motorsports
|
34 | Ford | 310 |
+2 Laps 3:06'38.591 |
0.531 | 10 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
R. Stenhouse Jr.
JTG Daugherty Racing
|
47 | Chevrolet | 310 |
+2 Laps 3:06'38.962 |
0.371 | 9 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
H. Burton
Wood Brothers Racing
|
21 | Ford | 309 |
+3 Laps 3:07'13.871 |
1 Lap | 9 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
L. Cassill
Spire Motorsports
|
77 | Chevrolet | 308 |
+4 Laps 3:06'46.530 |
1 Lap | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
C. Ware
Rick Ware Racing
|
51 | Ford | 307 |
+5 Laps 3:06'44.824 |
1 Lap | 9 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
G. Smithley
Rick Ware Racing
|
15 | Ford | 305 |
+7 Laps 3:06'49.677 |
2 Laps | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
B. McLeod
Live Fast Motorsports
|
78 | Ford | 304 |
+8 Laps 3:06'48.106 |
1 Lap | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
K. Larson
Hendrick Motorsports
|
5 | Chevrolet | 239 |
+73 Laps 2:24'00.380 |
65 Laps | 9 | 13 | Motor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
M. Truex Jr.
Joe Gibbs Racing
|
19 | Toyota | 219 |
+93 Laps 2:08'04.384 |
20 Laps | 7 | 2 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
C. Lajoie
Spire Motorsports
|
7 | Chevrolet | 45 |
+267 Laps 25'00.481 |
174 Laps | 5 | 1 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Voltas lideradas
| Voltas lideradas | Piloto |
|---|---|
| 1 - 27 |
R. Blaney
|
| 28 - 28 |
K. Larson
|
| 29 - 32 |
J. Logano
|
| 33 - 51 |
C. Briscoe
|
| 52 - 63 |
W. Byron
|
| 64 - 64 |
K. Larson
|
| 65 - 121 |
R. Blaney
|
| 122 - 132 |
C. Elliott
|
| 133 - 189 |
R. Blaney
|
| 190 - 224 |
C. Elliott
|
| 225 - 225 |
R. Blaney
|
| 226 - 229 |
C. Elliott
|
| 230 - 287 |
C. Briscoe
|
| 288 - 288 |
R. Blaney
|
| 289 - 312 |
C. Briscoe
|
