NASCAR Cup 2022 Charlotte
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2
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Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
|
11 | Toyota | 413 |
5:13'06.732 |
16 | 42 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
18 | Toyota | 413 |
+0.119 5:13'06.851 |
0.119 | 16 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
4 | Ford | 413 |
+0.665 5:13'07.397 |
0.546 | 20 | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
14 | Ford | 413 |
+0.785 5:13'07.517 |
0.120 | 15 | 49 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
20 | Toyota | 413 |
+1.217 5:13'07.949 |
0.432 | 18 | 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
8 | Chevrolet | 413 |
+1.527 5:13'08.259 |
0.310 | 15 | 50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
47 | Chevrolet | 413 |
+1.572 5:13'08.304 |
0.045 | 20 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
34 | Ford | 413 |
+1.601 5:13'08.333 |
0.029 | 21 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
5 | Chevrolet | 413 |
+1.695 5:13'08.427 |
0.094 | 19 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
48 | Chevrolet | 413 |
+1.727 5:13'08.459 |
0.032 | 18 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
21 | Ford | 413 |
+2.215 5:13'08.947 |
0.488 | 21 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
19 | Toyota | 413 |
+2.302 5:13'09.034 |
0.087 | 18 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
42 | Chevrolet | 413 |
+2.701 5:13'09.433 |
0.399 | 17 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
43 | Chevrolet | 413 |
+3.265 5:13'09.997 |
0.564 | 17 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
1 | Chevrolet | 413 |
+6.350 5:13'13.082 |
3.085 | 15 | 48 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
38 | Ford | 413 |
+7.176 5:13'13.908 |
0.826 | 19 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
10 | Ford | 412 |
+1 Lap 5:13'13.774 |
1 Lap | 18 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
51 | Ford | 412 |
+1 Lap 5:13'16.550 |
2.776 | 17 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
78 | Ford | 407 |
+6 Laps 5:13'19.074 |
5 Laps | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
22 | Ford | 405 |
+8 Laps 5:01'45.203 |
2 Laps | 21 | 27 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
41 | Ford | 405 |
+8 Laps 5:01'45.247 |
0.044 | 21 | 20 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
3 | Chevrolet | 405 |
+8 Laps 5:01'46.549 |
1.302 | 18 | 17 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
50 | Chevrolet | 400 |
+13 Laps 5:13'15.590 |
5 Laps | 22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
16 | Chevrolet | 386 |
+27 Laps 4:47'25.501 |
14 Laps | 16 | Throttle | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
99 | Chevrolet | 346 |
+67 Laps 4:18'36.569 |
40 Laps | 22 | 28 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
17 | Ford | 346 |
+67 Laps 4:18'36.992 |
0.423 | 18 | 14 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
31 | Chevrolet | 343 |
+70 Laps 4:15'09.321 |
3 Laps | 17 | 10 | Motor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
|
23 | Toyota | 200 |
+213 Laps 2:33'58.566 |
143 Laps | 15 | 15 | DVP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
|
12 | Ford | 195 |
+218 Laps 2:31'34.379 |
5 Laps | 10 | 13 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
|
6 | Ford | 193 |
+220 Laps 2:28'43.761 |
2 Laps | 12 | 7 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
|
45 | Toyota | 191 |
+222 Laps 2:22'42.849 |
2 Laps | 9 | 6 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
|
24 | Chevrolet | 191 |
+222 Laps 2:22'42.941 |
0.092 | 10 | 5 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
|
9 | Chevrolet | 188 |
+225 Laps 2:18'03.117 |
3 Laps | 12 | 14 | DVP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
|
2 | Ford | 145 |
+268 Laps 1:45'58.499 |
43 Laps | 9 | 3 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
|
7 | Chevrolet | 60 |
+353 Laps 45'02.089 |
85 Laps | 7 | 2 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
|
77 | Chevrolet | 31 |
+382 Laps 20'31.578 |
29 Laps | 4 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 |
|
15 | Ford | 16 |
+397 Laps 8'25.493 |
15 Laps | 3 | DVP |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 2 |
|
3 - 9 |
|
10 - 39 |
|
40 - 40 |
|
41 - 45 |
|
46 - 62 |
|
63 - 66 |
|
67 - 67 |
|
68 - 110 |
|
111 - 128 |
|
129 - 148 |
|
149 - 150 |
|
151 - 151 |
|
152 - 170 |
|
171 - 196 |
|
197 - 204 |
|
205 - 213 |
|
214 - 220 |
|
221 - 251 |
|
252 - 255 |
|
256 - 259 |
|
260 - 260 |
|
261 - 303 |
|
304 - 322 |
|
323 - 353 |
|
354 - 395 |
|
396 - 396 |
|
397 - 404 |
|
405 - 411 |
|
412 - 412 |
|
413 - 413 |
|