Final da Stock: Em 10º no grid, Rubinho tem problema nos freios

Rubens Barrichello parte da quinta fila neste domingo para a disputa da 12ª e última etapa da temporada 2019 da Stock Car, em Interlagos. O piloto da Full Time enfrentou problemas com os freios e não conseguiu tirar o melhor rendimento do carro #111. Com isso, Rubinho largará em décimo na etapa que será realizada em prova única, mas que valerá o dobro de pontos.

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Na tomada de tempos deste sábado, os carros tiveram seus tanques lacrados e não poderão ser reabastecidos até a 10ª volta da corrida. Marcos Gomes ficou com a pole para a prova, que terá largada às 10h10.

Quarto colocado no campeonato, Barrichello é um dos seis pilotos com chances matemáticas de lutar pelo título. O piloto já foi campeão da Stock Car em 2014 e vice em 2016. Apesar dos problemas no classificatório, ele segue confiante para a decisão.

GALERIA: Relembre a carreira de Rubens Barrichello

1993: Jordan, 18º no campeonato (2 pts). Barrichello esteve na F1 entre 1993 e 2011, com 326 participações e 322 largadas. É o recordista absoluto na história da categoria.

1994: Jordan, 6º no campeonato (19 pts). Com passagens por Jordan, Stewart, Ferrari, Honda, Brawn e Williams, Barrichello conquistou 11 vitórias na carreira - é o 27º na história, empatado com Felipe Massa e Jacques Villeneuve.

1995: Jordan, 11º no campeonato (11 pts).

1997: Stewart, 13º no campeonato (6 pts)

1998: Stewart, 12º no campeonato (4 pts)

1999: Stewart, 7º no campeonato (21 pts)

2000: Ferrari, 4º no campeonato (62 pts). A primeira vitória na F1 veio na Alemanha, em 2000. Largando de 18º, Barrichello conseguiu a terceira maior recuperação da história da categoria, ficando atrás apenas de John Watson (22º - EUA, 1983) e Bill Vukovich (19º - Indy 500, 1954).

2001: Ferrari, 3º no campeonato (56 pts)

2003: Ferrari, 4º no campeonato (65 pts)

2005: Ferrari, 8º no campeonato (38 pts). O brasileiro foi 68 vezes ao pódio.

2009: Brawn, 3º no campeonato (77 pts). Foram 21 poles na F1.

A última vitória de Barrichello na F1 foi no GP da Itália de 2009.

Desde então, o Brasil não esteve mais no topo do pódio.

2010: Williams, 10º no campeonato (47 pts)

2011: Williams, 17º no campeonato (4 pts)

2012 (Indy): KV, 12º no campeonato (289 pts)

2013 (Stock Car): Full Time, 8º no campeonato (120 pts)

2014 (Stock Car): Full Time, campeão (234 pts)

2015 (Stock Car): Full Time, 4º no campeonato (188 pts)

2016 (Stock Car): Full Time, vice-campeão (295 pts)

2017 (Stock Car): Full Time, 5º no campeonato (251 pts)

2018 (Stock Car): Full Time, 4º no campeonato (242 pts)

2019 (Stock Car): Full Time, 2º no campeonato (283 pts)*

“Tivemos problemas nos freios e ainda não consegui tirar toda a performance do carro por falta de estabilidade na freada. De qualquer forma, conseguimos passar de fase e fomos para o Q2. Agora, vamos tentar bolar uma estratégia ultra eficiente para poder lutar pelo melhor resultado possível na corrida”, declarou Rubinho.

Em 2019, Barrichello já subiu ao pódio em seis corridas, sendo quatro vitórias. O piloto que tenta sua primeira vitória em Interlagos neste domingo, tem uma pole no circuito (2016) e três segundos lugares.

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Temporada histórica

O ano de 2019 é histórico para a Stock Car, já que a categoria completa quatro décadas de existência. Confira todos os campeões - e seus respectivos carros - na galeria abaixo: