Recomendado para você

Motorsport.com transmite as emoções do GP de Macau 2025; veja ao vivo as atividades desta quinta-feira

Motorsport.com transmite as emoções do GP de Macau 2025; veja ao vivo as atividades desta quinta-feira

Geral
Geral
Motorsport.com transmite as emoções do GP de Macau 2025; veja ao vivo as atividades desta quinta-feira
F1 - Steiner critica McLaren por falta de apoio a Piastri no GP de São Paulo: 'Deviam ter falado com comissários'

F1 - Steiner critica McLaren por falta de apoio a Piastri no GP de São Paulo: 'Deviam ter falado com comissários'

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de São Paulo
F1 - Steiner critica McLaren por falta de apoio a Piastri no GP de São Paulo: 'Deviam ter falado com comissários'
F1: "Medo do fracasso é motivação", analisa Newey sobre projeto com Aston Martin

F1: "Medo do fracasso é motivação", analisa Newey sobre projeto com Aston Martin

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: "Medo do fracasso é motivação", analisa Newey sobre projeto com Aston Martin
Primeira etapa noturna da Stock Car repete trio da estreia da F1 à noite em Singapura 2008

Primeira etapa noturna da Stock Car repete trio da estreia da F1 à noite em Singapura 2008

Stock Car
Stock Car
A Definir
Primeira etapa noturna da Stock Car repete trio da estreia da F1 à noite em Singapura 2008
F1: Conheça o 'plano de três etapas' da Audi para se tornar campeã mundial

F1: Conheça o 'plano de três etapas' da Audi para se tornar campeã mundial

Fórmula 1
Fórmula 1
Audi F1 Team Presentation
F1: Conheça o 'plano de três etapas' da Audi para se tornar campeã mundial
F1: Red Bull está esperançosa por Las Vegas, mas freia expectativas sobre título de Verstappen

F1: Red Bull está esperançosa por Las Vegas, mas freia expectativas sobre título de Verstappen

Fórmula 1
Fórmula 1
Audi F1 Team Presentation
F1: Red Bull está esperançosa por Las Vegas, mas freia expectativas sobre título de Verstappen
F1: "Relacionamento com Russell mudou", avalia Antonelli após pódio no GP de São Paulo

F1: "Relacionamento com Russell mudou", avalia Antonelli após pódio no GP de São Paulo

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: "Relacionamento com Russell mudou", avalia Antonelli após pódio no GP de São Paulo
Red Bull é investigada pela Comissão Europeia; entenda

Red Bull é investigada pela Comissão Europeia; entenda

Geral
Geral
Red Bull é investigada pela Comissão Europeia; entenda
Últimas notícias

Porsche estende permanência na LMP1 até 2018

Time de Stuttgart, vencedor das 24 Horas de Le Mans deste ano, garante que participa da classe principal do Mundial de Endurance por pelo menos mais três temporadas

#19 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Nico Hulkenberg, Nick Tandy, Earl Bamber
#19 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Nico Hulkenberg, Nick Tandy, Earl Bamber
Romain Dumas e Marc Lieb, Porsche Team
Porsche Team 919 Hybrid
#47 KCMG Oreca 05-Nissan: Matthew Howson, Richard Bradley, Nicolas Lapierre
2015 Le Mans winner #19 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Nico Hulkenberg, Nick Tandy, Earl Bamber
Terceiro lugar na categoria
Parc fermé: vencedores #19 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Nico Hulkenberg, Nick Tandy, Earl Bamber celebram

A Porsche continua na classe LMP1 – a principal divisão do Mundial de Endurance – por, no mínimo, mais três anos. A fabricante alemã confirmou nesta quinta-feira (27) a permanência na classe rainha do WEC.

O time de Stuttgart retornou à LMP1 no ano passado, com o modelo 919 Hybrid de carros desportivos no ano passado com o 919 Hybrid, conquistando a primeira vitória no Mundial de Endurance na etapa final da temporada 2014, as 6 Horas de São Paulo.

Para este ano, a Porsche fez avanços no carro, movido por um motor V4 à gasolina, e venceu as 24 Horas de Le Mans – a primeira na classe principal desde 1998 – com Nico Hülkenberg, Nick Tandy e Earl Bamber. O sucesso, evidentemente, levou a fabricante alemã a decidir permanecer mais três anos, a princípio, no WEC.

O CEO da Porsche, Matthias Muller, revelou que o regulamento do WEC, que exige cada vez mais eficiência dos carros da LMP1, foi o principal motivo para o retorno da marca para a classe principal do campeonato de provas de longa duração.

“Foi o regulamento baseado na eficiência que nos convenceu a retornar à LMP1 na temporada de 2014. Conseguimos, já no segundo ano, conquistar a jóia da coroa com uma dobradinha em Le Mans – exibindo na pista nosso inovador e complexo 919. É uma recompensa e tanto para nosso pessoal do centro de pesquisa e desenvolvimento em Weissach”, destacou.

"Esta competição gera frutos. Além disso, acreditamos que a sinergia entre os programas de carros de rua e os de corrida pode ser ainda maior, por isso estendemos nosso programa”, finalizou o executivo.

A Porsche lidera o Mundial de Endurance entre os construtores, 16 pontos à frente da Audi. A próxima etapa do campeonato, as 6 Horas de Nürburgring, será realizada no próximo domingo (30).

Artigo anterior Para Webber, não há espaço para egos no WEC
Próximo artigo Toyota confirma mudança para motor turbo em 2016

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros