WEC e IMSA anunciam convergência de carros para 2022 e criam classe LMDh

Presidentes do Automobile Club de l'Ouest (ACO) e IMSA revelaram uma nova classe, a LMDh que será comum ao Campeonato Mundial de Endurance da FIA e ao WeatherTech SportsCar Series

WEC e IMSA anunciam convergência de carros para 2022 e criam classe LMDh
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Esta sexta-feira (24) é um dia histórico para o endurance mundial. Foi anunciado a convergência de regras entre os carros de elite do Mundial de Endurance da FIA (WEC) e do WeatherTech SportsCar Series (IMSA), criando assim a classe LMDh.

A decisão significa que os protótipos que competem nos carros dos EUA em Daytona e Sebring também serão elegíveis para competir em Le Mans.

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A declaração oficial diz:

O ACO e o IMSA estabeleceram juntos a base para regulamentos conjuntos para governar a nova classe de LMDh.

O objetivo é que, a partir de setembro de 2021 no FIA WEC e de janeiro de 2022 no campeonato WeatherTech, os fabricantes possam entrar na categoria superior e competir nos dois principais campeonatos em corridas de endurance com este novo modelo de carro, a LMDh.

Os dois órgãos sancionadores foram inspirados por elementos de cada um de seus respectivos regulamentos, a saber, do Hypercar de Le Mans, da ACO, e aqueles em preparação pelo IMSA o DPi 2.0.

O resultado dessa convergência, o carro LMDh será:

Baseado em um novo chassi comum para ACO e IMSA, usando elementos do chassi de Le Mans Hypercar e LMP2, e construído pelos quatro fabricantes atuais de LMP2: Dallara, Ligier, Multimatic e Oreca. Este chassi também será usado para a nova geração LMP2.

O carro usará um sistema KERS híbrido comum, no eixo traseiro.

Sua silhueta e design serão modificáveis, desenvolvidos de acordo com a marca ou estilo do fabricante, que fornecerá a potência do motor para o carro

Mais detalhes técnicos do carro serão revelados em março, em Sebring, em uma apresentação dos departamentos técnicos do ACO e IMSA.

O presidente do ACO, Pierre Fillon, declarou: “Este anúncio hoje é o ponto de partida crucial para um futuro conjunto de corridas de endurance, apoiado pelo ACO e IMSA. A plataforma representa a convergência alcançada pelas duas organizações, o que é uma grande história de sucesso para corridas de resistência.”

“Em breve, um fabricante poderá competir na categoria principal dos dois campeonatos, o FIA WEC e o WeatherTech Championship. Não podemos estar mais felizes, por ser excepcional, quantas oportunidades essa visão esportiva e de marketing a longo prazo abrirá."

Jim France, CEO do IMSA, também comentou: “Quando meu pai, Bill France Sr., trouxe a primeira corrida de carros esportivos da Daytona Continental aqui para o Daytona International Speedway em 1962, ele queria reunir pilotos, equipes e fabricantes de carros esportivos de todo o mundo. Com o ACO, IMSA e fabricantes alinhados, o anúncio de hoje eleva orgulhosamente a visão de meu pai para o próximo nível."

Gérard Neveu, CEO do WEC comentou: “O grande vencedor de hoje é o endurance, pois a porta está aberta a muitos pilotos para competir no mais alto nível nos dois lados do Atlântico com o mesmo carro.”

"Os dois órgãos devem ser parabenizados por sua visão e espírito de colaboração. Os Hypercars de Le Mans e os novos carros LMDh competindo juntos em Le Mans ou Daytona serão uma perspectiva incrivelmente empolgante para os fãs de endurance em todo o mundo.”

Relembre todos os vencedores das 24 Horas de Le Mans

 

1923: Chenard & Walcker Sport
1923: Chenard & Walcker Sport
1/87
André Lagache, René Léonard

Foto de: Budget Direct

1924: Bentley Sport
1924: Bentley Sport
2/87
John Duff, Frank Clement

Foto de: Budget Direct

1925: Lorraine-Dietrich B3-6
1925: Lorraine-Dietrich B3-6
3/87
Gérard de Courcelles, André Rossignol

Foto de: Budget Direct

1926: Lorraine-Dietrich B3-6
1926: Lorraine-Dietrich B3-6
4/87
Robert Bloch, André Rossignol

Foto de: Budget Direct

1927: Bentley Sport
1927: Bentley Sport
5/87
Dudley Benjafield, Sammy Davis

Foto de: Budget Direct

1928: Bentley 4.5 Litre
1928: Bentley 4.5 Litre
6/87
Woolf Barnato, Bernard Rubin

Foto de: Budget Direct

1929: Bentley Speed 6
1929: Bentley Speed 6
7/87
Woolf Barnato, Henry Birkin

Foto de: Budget Direct

1930: Bentley Speed 6
1930: Bentley Speed 6
8/87
Woolf Barnato, Glen Kidston

Foto de: Budget Direct

1931: Alfa Romeo 8C 2300
1931: Alfa Romeo 8C 2300
9/87
Earl Howe, Henry Birkin

Foto de: Budget Direct

1932: Alfa Romeo 8C 2300
1932: Alfa Romeo 8C 2300
10/87
Raymond Sommer, Luigi Chinetti

Foto de: Budget Direct

1933: Alfa Romeo 8C 2300
1933: Alfa Romeo 8C 2300
11/87
Raymond Sommer, Tazio Nuvolari

Foto de: Budget Direct

1934: Alfa Romeo 8C 2300
1934: Alfa Romeo 8C 2300
12/87
Luigi Chinetti, Philippe Étancelin

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1935: Lagonda M45R Rapide
1935: Lagonda M45R Rapide
13/87
Johnny Hindmarsh, Luis Fontés

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1937: Bugatti Type 57G (1936 kein Rennen: Arbeiterstreik)
1937: Bugatti Type 57G (1936 kein Rennen: Arbeiterstreik)
14/87
Jean-Pierre Wimille, Robert Benoist

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1938: Delahaye 135CS
1938: Delahaye 135CS
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Eugène Chaboud, Jean Trémoulet

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1939: Bugatti Type 57S
1939: Bugatti Type 57S
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Jean-Pierre Wimille, Pierre Veyron

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1949: Ferrari 166 MM (1940 - 1948 kein Rennen: Krieg/Wiederaufbau)
1949: Ferrari 166 MM (1940 - 1948 kein Rennen: Krieg/Wiederaufbau)
17/87
Luigi Chinetti, Peter Mitchell-Thomson

Foto de: Budget Direct

1950: Talbot Lago T26
1950: Talbot Lago T26
18/87
Louis Rosier, Jean-Louis Rosier

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1951: Jaguar XK 120C
1951: Jaguar XK 120C
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Peter Walker, Peter Whitehead

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1952: Mercedes-Benz 300SL
1952: Mercedes-Benz 300SL
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Hermann Lang, Fritz Riess

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1953: Jaguar C-Type
1953: Jaguar C-Type
21/87
Tony Rolt, Duncan Hamilton

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1954: Ferrari 375 Plus
1954: Ferrari 375 Plus
22/87
José Froilán González, Maurice Trintignant

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1955: Jaguar D-Type
1955: Jaguar D-Type
23/87
Mike Hawthorn, Ivor Bueb

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1956: Jaguar D-Type
1956: Jaguar D-Type
24/87
Ron Flockhart, Ninian Sanderson

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1957: Jaguar D-Type
1957: Jaguar D-Type
25/87
Ron Flockhart, Ivor Bueb

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1958: Ferrari 250 TR58
1958: Ferrari 250 TR58
26/87
Olivier Gendebien, Phil Hill

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1959: Aston Martin DBR1
1959: Aston Martin DBR1
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Carroll Shelby, Roy Salvadori

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1960: Ferrari TR59/60
1960: Ferrari TR59/60
28/87
Olivier Gendebien, Paul Frère

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1961: Ferrari TR61
1961: Ferrari TR61
29/87
Olivier Gendebien, Phil Hill

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1962: Ferrari 330TR1/LM Spyder
1962: Ferrari 330TR1/LM Spyder
30/87
Olivier Gendebien, Phil Hill

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1963: Ferrari 250 P
1963: Ferrari 250 P
31/87
Ludovico Scarfiotti, Lorenzo Bandini

Foto de: Budget Direct

1964: Ferrari 275 P
1964: Ferrari 275 P
32/87
Jean Guichet, Nino Vaccarella

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1965: Ferrari 250 LM
1965: Ferrari 250 LM
33/87
Jochen Rindt, Masten Gregory, Ed Hugus

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1966: Ford GT40 Mk II
1966: Ford GT40 Mk II
34/87
Bruce McLaren, Chris Amon

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1967: Ford GT40 Mk IV
1967: Ford GT40 Mk IV
35/87
Dan Gurney, A.J. Foyt

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1968: Ford GT40
1968: Ford GT40
36/87
Pedro Rodríguez, Lucien Bianchi

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1969: Ford GT40
1969: Ford GT40
37/87
Jacky Ickx, Jackie Oliver

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1970: Porsche 917K
1970: Porsche 917K
38/87
Hans Herrmann, Richard Attwood

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1971: Porsche 917K
1971: Porsche 917K
39/87
Helmut Marko, Gijs van Lennep

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1972: Matra Simca MS670
1972: Matra Simca MS670
40/87
Henri Pescarolo, Graham Hill

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1973: Matra Simca 670B
1973: Matra Simca 670B
41/87
Henri Pescarolo, Gérard Larrousse

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1974: Matra Simca 670B
1974: Matra Simca 670B
42/87
Henri Pescarolo, Gérard Larrousse

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1975: Gulf Mirage GR8 Ford Cosworth DFV
1975: Gulf Mirage GR8 Ford Cosworth DFV
43/87
Jacky Ickx, Derek Bell

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1976: Porsche 936
1976: Porsche 936
44/87
Jacky Ickx, Gijs van Lennep

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1977: Porsche 936
1977: Porsche 936
45/87
Jacky Ickx, Hurley Haywood, Jürgen Barth

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1978: Renault Alpine A442B
1978: Renault Alpine A442B
46/87
Jean-Pierre Jaussaud, Didier Pironi

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1979: Porsche 935 K3
1979: Porsche 935 K3
47/87
Klaus Ludwig, Bill Whittington, Don Whittington

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1980: Rondeau M 379 B Ford Cosworth
1980: Rondeau M 379 B Ford Cosworth
48/87
Jean Rondeau, Jean-Pierre Jaussaud

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1981: Porsche 936/81
1981: Porsche 936/81
49/87
Jacky Ickx, Derek Bell

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1982: Porsche 956
1982: Porsche 956
50/87
Jacky Ickx, Derek Bell

Foto de: Budget Direct

1983: Porsche 956
1983: Porsche 956
51/87
Vern Schuppan, Al Holbert, Hurley Haywood

Foto de: Budget Direct

1984: Porsche 956
1984: Porsche 956
52/87
Klaus Ludwig, Henri Pescarolo

Foto de: Budget Direct

1985: Porsche 956
1985: Porsche 956
53/87
Klaus Ludwig, Paolo Barilla, "John Winter"

Foto de: Budget Direct

1986: Porsche 962C
1986: Porsche 962C
54/87
Derek Bell, Hans-Joachim Stuck, Al Holbert

Foto de: Budget Direct

1987: Porsche 962C
1987: Porsche 962C
55/87
Derek Bell, Hans-Joachim Stuck, Al Holbert

Foto de: Budget Direct

1988: Jaguar XJR-9 LM
1988: Jaguar XJR-9 LM
56/87
Jan Lammers, Johnny Dumfries, Andy Wallace

Foto de: Budget Direct

1989: Sauber C9 Mercedes-Benz
1989: Sauber C9 Mercedes-Benz
57/87
Jochen Mass, Manuel Reuter, Stanley Dickens

Foto de: Budget Direct

1990: Jaguar XJR-12 LM
1990: Jaguar XJR-12 LM
58/87
John Nielsen, Price Cobb, Martin Brundle

Foto de: Budget Direct

1991: Mazda 787B
1991: Mazda 787B
59/87
Volker Weidler, Johnny Herbert, Bertrand Gachot

Foto de: Budget Direct

1992: Peugeot 905
1992: Peugeot 905
60/87
Derek Warwick, Yannick Dalmas, Mark Blundell

Foto de: Budget Direct

1993: Peugeot 905 Evo 1B
1993: Peugeot 905 Evo 1B
61/87
Geoff Brabham, Christophe Bouchut, Éric Hélary

Foto de: Budget Direct

1994: Dauer-Porsche 962 LM
1994: Dauer-Porsche 962 LM
62/87
Yannick Dalmas, Hurley Haywood, Mauro Baldi

Foto de: Budget Direct

1995: McLaren F1 GTR
1995: McLaren F1 GTR
63/87
Yannick Dalmas, JJ Lehto, Masanori Sekiya

Foto de: Budget Direct

1996: TWR-Porsche WSC-95
1996: TWR-Porsche WSC-95
64/87
Manuel Reuter, Davy Jones, Alexander Wurz

Foto de: Budget Direct

1997: TWR-Porsche WSC-95
1997: TWR-Porsche WSC-95
65/87
Michele Alboreto, Stefan Johansson, Tom Kristensen

Foto de: Budget Direct

1998: Porsche 911 GT1-98
1998: Porsche 911 GT1-98
66/87
Laurent Aïello, Allan McNish, Stéphane Ortelli

Foto de: Budget Direct

1999: BMW V12 LMR
1999: BMW V12 LMR
67/87
Pierluigi Martini, Yannick Dalmas, Joachim Winkelhock

Foto de: Budget Direct

2000: Audi R8
2000: Audi R8
68/87
Frank Biela, Tom Kristensen, Emanuele Pirro

Foto de: Budget Direct

2001: Audi R8
2001: Audi R8
69/87
Frank Biela, Tom Kristensen, Emanuele Pirro

Foto de: Budget Direct

2002: Audi R8
2002: Audi R8
70/87
Frank Biela, Tom Kristensen, Emanuele Pirro

Foto de: Budget Direct

2003: Bentley Speed 8
2003: Bentley Speed 8
71/87
Tom Kristensen, Rinaldo Capello, Guy Smith

Foto de: Budget Direct

2004: Audi R8
2004: Audi R8
72/87
Seiji Ara, Tom Kristensen, Rinaldo Capello

Foto de: Budget Direct

2005: Audi R8
2005: Audi R8
73/87
JJ Lehto, Marco Werner, Tom Kristensen

Foto de: Budget Direct

2006: Audi R10
2006: Audi R10
74/87
Frank Biela, Emanuele Pirro, Marco Werner

Foto de: Budget Direct

2007: Audi R10
2007: Audi R10
75/87
Frank Biela, Emanuele Pirro, Marco Werner

Foto de: Budget Direct

2008: Audi R10
2008: Audi R10
76/87
Tom Kristensen, Allan McNish, Rinaldo Capello

Foto de: Budget Direct

2009: Peugeot 908 HDI-FAP
2009: Peugeot 908 HDI-FAP
77/87
David Brabham, Marc Gené, Alexander Wurz

Foto de: Budget Direct

2010: Audi R15 Plus
2010: Audi R15 Plus
78/87
Mike Rockenfeller, Timo Bernhard, Romain Dumas

Foto de: Budget Direct

2011: Audi R18 TDI Ultra
2011: Audi R18 TDI Ultra
79/87
Marcel Fässler, André Lotterer, Benoît Tréluyer

Foto de: Budget Direct

2012: Audi R18 e-tron quattro
2012: Audi R18 e-tron quattro
80/87
Marcel Fässler, André Lotterer, Benoît Tréluyer

Foto de: Budget Direct

2013: Audi R18 e-tron quattro
2013: Audi R18 e-tron quattro
81/87
Tom Kristensen, Allan McNish, Loïc Duval

Foto de: Budget Direct

2014: Audi R18 e-tron quattro
2014: Audi R18 e-tron quattro
82/87
Marcel Fässler, André Lotterer, Benoît Tréluyer

Foto de: Budget Direct

2015: Porsche 919 Hybrid
2015: Porsche 919 Hybrid
83/87
Nico Hülkenberg, Earl Bamber, Nick Tandy

Foto de: Budget Direct

2016: Porsche 919 Hybrid
2016: Porsche 919 Hybrid
84/87
Romain Dumas, Neel Jani, Marc Lieb

Foto de: Budget Direct

2017: Porsche 919 Hybrid
2017: Porsche 919 Hybrid
85/87
Timo Bernhard, Brendon Hartley, Earl Bamber

Foto de: Budget Direct

2018: Toyota TS050 Hybrid
2018: Toyota TS050 Hybrid
86/87
Sébastien Buemi, Fernando Alonso, Kazuki Nakajima

Foto de: Budget Direct

2019: Toyota TS050 Hybrid
2019: Toyota TS050 Hybrid
87/87
Sébastien Buemi, Fernando Alonso, Kazuki Nakajima

Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

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