WEC 2017 6 Horas do Circuito das Américas
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Cla | Equipe | # | Pilotos | Carro | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
Toyota Racing
LMP1
|
8 |
|
Toyota TS050 Hybrid | 29 |
1'45.712 |
187.744 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
Porsche Team
LMP1
|
2 |
|
Porsche 919 Hybrid | 29 |
+1.753 1'47.465 |
1.753 | 184.681 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
Porsche Team
LMP1
|
1 |
|
Porsche 919 Hybrid | 25 |
+2.262 1'47.974 |
0.509 | 183.810 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
Toyota Racing
LMP1
|
7 |
|
Toyota TS050 Hybrid | 28 |
+2.374 1'48.086 |
0.112 | 183.620 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
TDS Racing
LMP2
|
28 |
|
Oreca 07 | 25 |
+7.829 1'53.541 |
5.455 | 174.798 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
DC Racing
LMP2
|
37 |
|
Oreca 07 | 24 |
+7.870 1'53.582 |
0.041 | 174.735 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
Manor Motorsport
LMP2
|
24 |
|
Oreca 07 | 25 |
+8.545 1'54.257 |
0.675 | 173.703 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
Manor Motorsport
LMP2
|
25 |
|
Oreca 07 | 26 |
+9.112 1'54.824 |
0.567 | 172.845 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
Signatech
LMP2
|
36 |
|
Alpine A470 | 29 |
+9.130 1'54.842 |
0.018 | 172.818 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
DC Racing
LMP2
|
38 |
|
Oreca 07 | 24 |
+9.459 1'55.171 |
0.329 | 172.324 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
Rebellion Racing
LMP2
|
13 |
|
Oreca 07 | 25 |
+9.501 1'55.213 |
0.042 | 172.261 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
Rebellion Racing
LMP2
|
31 |
|
Oreca 07 | 25 |
+10.702 1'56.414 |
1.201 | 170.484 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
G-Drive Racing
LMP2
|
26 |
|
Oreca 07 | 23 |
+10.954 1'56.666 |
0.252 | 170.116 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
Chip Ganassi Racing
LMGTE PRO
|
66 |
|
Ford GT | 24 |
+17.275 2'02.987 |
6.321 | 161.373 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
AF Corse
LMGTE PRO
|
51 |
|
Ferrari 488 GTE | 26 |
+18.023 2'03.735 |
0.748 | 160.397 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
AF Corse
LMGTE PRO
|
71 |
|
Ferrari 488 GTE | 24 |
+18.271 2'03.983 |
0.248 | 160.076 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
Team Manthey
LMGTE PRO
|
91 |
|
Porsche 911 RSR | 22 |
+18.664 2'04.376 |
0.393 | 159.570 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
Team Manthey
LMGTE PRO
|
92 |
|
Porsche 911 RSR | 22 |
+18.779 2'04.491 |
0.115 | 159.423 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
Aston Martin Racing
LMGTE PRO
|
97 |
|
Aston Martin Vantage | 24 |
+18.947 2'04.659 |
0.168 | 159.208 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
Aston Martin Racing
LMGTE AM
|
98 |
|
Aston Martin Vantage V8 | 23 |
+19.229 2'04.941 |
0.282 | 158.849 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
Aston Martin Racing
LMGTE PRO
|
95 |
|
Aston Martin Vantage | 21 |
+19.464 2'05.176 |
0.235 | 158.551 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
Spirit of Race
LMGTE AM
|
54 |
|
Ferrari 488 GTE | 25 |
+19.720 2'05.432 |
0.256 | 158.227 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
Clearwater Racing
LMGTE AM
|
61 |
|
Ferrari 488 GTE | 24 |
+19.893 2'05.605 |
0.173 | 158.009 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
Proton Competition
LMGTE AM
|
77 |
|
Porsche 911 RSR (991) | 22 |
+20.259 2'05.971 |
0.366 | 157.550 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
Chip Ganassi Racing
LMGTE PRO
|
67 |
|
Ford GT | 23 |
+20.269 2'05.981 |
0.010 | 157.538 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
Gulf Racing UK
LMGTE AM
|
86 |
N. Foster
|
Porsche 911 RSR (991) | 25 |
+22.236 2'07.948 |
1.967 | 155.116 |